【卡車之家 原創(chuàng)】在城鎮(zhèn)及農(nóng)村物流市場(chǎng)，微卡車型是很多用戶喜愛的車型。微卡可以滿足建材、農(nóng)副產(chǎn)品、 百貨家電、設(shè)備配件、小五金、食品飲料等散貨中短途物流及個(gè)體戶自用需求。較低的價(jià)格、易操控性、靈巧方便等優(yōu)勢(shì)使的微卡銷量持續(xù)增長(zhǎng)。

福田時(shí)代事業(yè)部旗下的馭菱微卡，銷量一直有不錯(cuò)的表現(xiàn)?，F(xiàn)在正值國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)向國(guó)五升級(jí)階段，馭菱VQ1也推出了國(guó)五車型，搭載五菱柳機(jī)和青山MR510變速箱，前橋獨(dú)立懸架。

● 外形緊湊硬朗 內(nèi)飾實(shí)用為主

進(jìn)氣格柵采用兩道橫輻設(shè)計(jì)，和保險(xiǎn)杠開孔形成一個(gè)目前流行的V型設(shè)計(jì)。選用整體式大燈，并標(biāo)配霧燈。粗大的保險(xiǎn)杠既讓駕駛室外形更硬朗也能起到很好的防護(hù)作用。

后視鏡采用乘用車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，單片后視鏡可縮小車身寬度，走街串巷更方便。微卡車型整個(gè)車身尺寸不大，單片后視鏡也能滿足日常的駕駛視野需求。

駕駛室內(nèi)可乘坐兩人，以深色為主色調(diào)。座椅采用了紡織面料，手感比較柔軟，乘坐也很舒適。在主副座椅之間有儲(chǔ)物槽以及水杯座，對(duì)于微卡來說非常實(shí)用。

對(duì)稱設(shè)計(jì)的儀表臺(tái)布局非常緊湊，三幅式方向盤大小適中并配有助力轉(zhuǎn)向，這一配置將會(huì)大大提升駕駛員的駕駛感受。在副駕駛前側(cè)配有手套箱，空間比較充裕，上方有放置物品的凹槽，充分利用了室內(nèi)空間。在塑料材質(zhì)包裹的中控臺(tái)上，設(shè)置空調(diào)和收音機(jī)開關(guān)，標(biāo)配空調(diào)還是非常實(shí)用的。

總結(jié)：馭菱VQ1造型緊湊硬朗，內(nèi)飾配置也很厚道，有轉(zhuǎn)向助力、空調(diào)、小天窗這類非常實(shí)用的配置，滿足短途運(yùn)輸需求。

● 國(guó)五柳機(jī)動(dòng)力 底盤配置獨(dú)立懸架

時(shí)代馭菱VQ1采用了柳機(jī)國(guó)五排放的汽油機(jī)和青山5檔變速箱，前盤后鼓式油剎制動(dòng)，前橋配備獨(dú)立懸架，兼顧承載與舒適性。

這款馭菱VQ1搭載的是五菱柳機(jī)LJ465Q-2AE汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，也是微卡車型中較為常見的可靠品牌，而且已經(jīng)將排放水平升級(jí)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率61馬力，最大扭矩85Nm。在動(dòng)力方面表現(xiàn)一般，這與車型定位有關(guān)。

這款馭菱VQ1前橋選用了獨(dú)立懸架，和皮卡的設(shè)計(jì)相似，一方面提升了駕駛舒適性，但是也降低了車輛的承載能力。馭菱VQ1也提供非獨(dú)立懸架的前橋可選，用戶可根據(jù)自己的需求來選擇。

后橋采用5片簧的鋼板懸架，保證足夠的承載性能。在制動(dòng)方面采用了油剎，前盤后鼓制動(dòng)效果更好。同時(shí)在后橋還配備了感載比例閥，根據(jù)載貨重量的不同，制動(dòng)力會(huì)適當(dāng)調(diào)整。馭菱VQ1在制動(dòng)系統(tǒng)方面的配置很厚道。

● 編后語

這款馭菱VQ1國(guó)五排放汽油版微卡可謂是時(shí)代汽車提前為市場(chǎng)鋪貨，產(chǎn)品的配置也堪稱給力。動(dòng)力上表現(xiàn)雖說比較中庸，但是考慮到獨(dú)立懸架這樣的配置，說明這款產(chǎn)品也不是定位重在車型。前盤后鼓配感載比例閥、獨(dú)立懸架、標(biāo)配空調(diào)，讓馭菱VQ1在微卡市場(chǎng)有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。（文/圖 李桂鑫）