今年1月,藍(lán)牌法規(guī)正式頒布,2月底,俄烏沖突爆發(fā)后油價(jià)持續(xù)飆漲,而疫情反復(fù)也讓不少卡友的工作節(jié)奏被徹底打亂。大時(shí)代下,在看似與個(gè)人不相關(guān)的地方,蝴蝶煽動(dòng)一下翅膀,其產(chǎn)生的效應(yīng)都在深刻影響著卡友的生活。
不管時(shí)代背景如何變化,用戶想要?jiǎng)?chuàng)富的本質(zhì)需求不會(huì)變,越是這種時(shí)候,越需要高品質(zhì)的運(yùn)輸裝備加持。3月18日,江淮威鈴K5奮斗版在昆明上市,卡車市場(chǎng)首款“年輕人奮斗友好型”產(chǎn)品誕生。以用戶訴求為出發(fā)點(diǎn),錨定產(chǎn)品力升級(jí),江淮威鈴K5奮斗版的出現(xiàn)將讓創(chuàng)業(yè)更輕松,以更專業(yè)運(yùn)輸裝備助力新世代用戶群體踏上逐夢(mèng)旅程。
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 威鈴K5奮斗版再續(xù)傳奇
相信不少老司機(jī)還有記憶,1996年江淮威鈴品牌橫空出世,開創(chuàng)了中國(guó)輕卡轎車化潮流,此后連續(xù)十年在市場(chǎng)上取得亮眼銷售成績(jī)。而云內(nèi)YN25PLUS發(fā)動(dòng)機(jī)也是輕卡市場(chǎng)的經(jīng)典產(chǎn)品,其前身是國(guó)內(nèi)490發(fā)動(dòng)機(jī)的開創(chuàng)者,市場(chǎng)保有量已突破百萬大關(guān)。此次威鈴K5奮斗版搭載云內(nèi)YN25PLUS動(dòng)力而來,可以說是傳承經(jīng)典品質(zhì),深度挖掘新時(shí)代用戶需求,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,再續(xù)傳奇。
藍(lán)牌新規(guī)實(shí)施后,不少卡友可能會(huì)有些“動(dòng)力焦慮”,尤其是對(duì)重載商貿(mào)、綠通運(yùn)輸?shù)燃?xì)分場(chǎng)景和山區(qū)用戶來說,他們對(duì)高效率、大動(dòng)力的需求沒變。威鈴K5奮斗版搭載云內(nèi)YN25PLUS1和YN25PLUS2兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大輸出功率105KW,最大馬力143Ps,在1300~2400轉(zhuǎn)時(shí),即可爆發(fā)峰值扭矩400N.m,領(lǐng)先同類機(jī)型,起步快、動(dòng)力強(qiáng)、車速快、效率高,足可輕松應(yīng)對(duì)高原、山路及冷啟動(dòng)等多種復(fù)雜路況。
變速箱方面,江淮威鈴K5奮斗版有六安星瑞5擋箱和萬里揚(yáng)8擋箱兩種選擇。作為市場(chǎng)上廣有知名度的變速箱品牌,很多卡友對(duì)這兩款產(chǎn)品并不陌生,好口碑加持之下,基本不存在踩雷風(fēng)險(xiǎn)。藍(lán)牌新規(guī)實(shí)施后,不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為藍(lán)牌車配8擋箱將是新政策下輕卡應(yīng)對(duì)山區(qū)道路和復(fù)雜工況的不錯(cuò)選擇,萬里揚(yáng)8擋箱的優(yōu)勢(shì)在于齒比更密、極差更小,車輛在滿載狀態(tài)下也能輕松起步,更能應(yīng)對(duì)山區(qū)經(jīng)常爬坡上坎的特殊工況。
通過新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)應(yīng)用,威鈴K5奮斗版成功實(shí)現(xiàn)了整車輕量化,可做到上牌無憂、年審無憂。用一句話總結(jié)就是“限排量不限動(dòng)力,減自重不減承載”,這種特質(zhì)無疑使其在新規(guī)實(shí)施后更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
錨定價(jià)值提升 創(chuàng)富神器特質(zhì)凸顯
一輛好車能得到市場(chǎng)認(rèn)可,背后一定蘊(yùn)藏的是用戶使用價(jià)值提升,但價(jià)值取向方方面面,搞錯(cuò)了發(fā)力重點(diǎn)往往會(huì)讓用戶“無感”。江淮威鈴K5奮斗版瞄準(zhǔn)了“創(chuàng)富”這一根本需求,在“多賺”和“更省”這兩方面下足了功夫,一定能讓用戶“運(yùn)上一單”就能感受到它的與眾不同。
威鈴K5奮斗版廂式長(zhǎng)度4150mm,寬度為2100mm,高度為2200mm,貨廂最大容積達(dá)19.2方,為行業(yè)同級(jí)別最大。同時(shí),還可選裝原廠鋁合金貨廂,全廂體采用航空級(jí)鋁合金材質(zhì),高強(qiáng)度、重量輕,材質(zhì)防腐防銹,運(yùn)送水產(chǎn)海鮮等高價(jià)值產(chǎn)品也不在話下。在擁有大貨廂的同時(shí),威鈴K5奮斗版在底盤上也做了升級(jí),180截面大梁、650高強(qiáng)鋼、800MM寬升檔的應(yīng)用真正讓整車實(shí)現(xiàn)了裝得下、穩(wěn)得住、拉得動(dòng)。
近日,多地柴油價(jià)格突破每升8元大關(guān),未來還有看漲趨勢(shì),高油價(jià)已經(jīng)成了卡友圈最熱的話題。不少用戶直言,以前節(jié)油能力可能只是一輛車的加分項(xiàng),現(xiàn)在已經(jīng)成了必須項(xiàng),不省油的車型將被一票否決。威鈴K5奮斗版所搭載的云內(nèi)YN25Plus系列發(fā)動(dòng)機(jī),采用2000bar噴油壓力技術(shù)、雙切向進(jìn)氣道、雙層分流燃燒技術(shù)等,燃油燃燒更充分,節(jié)油能力更強(qiáng)。在與變速箱專業(yè)匹配后,整車油耗低于同類產(chǎn)品18%,每百公里可省1L以上。以輕卡平均年行駛里程5~6萬公里計(jì)算,每年可為用戶節(jié)省油費(fèi)5000元左右。此外,威鈴K5奮斗版變速箱和后橋應(yīng)用6萬公里的長(zhǎng)換油技術(shù),全生命周期使用成本再降5000元。
青春因奮斗而精彩,有了奮斗,青春才會(huì)飛揚(yáng),有了拼搏,青春才會(huì)美麗。相信有了江淮威鈴K5奮斗版這樣的專業(yè)運(yùn)輸裝備加持,用戶一定能在創(chuàng)業(yè)路上“鈴”航起跑,加速前行。
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