網(wǎng)上流傳的“輕卡新規(guī)”是當(dāng)今商用車行業(yè)最為關(guān)注的熱門話題，盡管只是坊間傳聞，但各車企的動作，已經(jīng)開始有所調(diào)整，各家企業(yè)紛紛推出中卡產(chǎn)品，幫助用戶解決用車需求。近期，以微卡、輕卡產(chǎn)品起家的凱馬汽車推出搭載德威動力的6X2中卡之星載貨車系列產(chǎn)品——運(yùn)騰，為中卡市場注入新生力量。

凱馬運(yùn)騰載貨車主要面向城際配送打造，對冷鏈、活鮮產(chǎn)品、蔬菜水果、五金建材和超市配送等運(yùn)輸場景都具有非常不錯的適應(yīng)能力。為了適應(yīng)不同運(yùn)輸場景，凱馬運(yùn)騰推出不同尺寸的車型供卡友選擇：從軸距尺寸方面來說主要有1700+3400mm和1800+3600mm兩種配置，從貨箱尺寸方面來說主要有6210/6800X2300X600mm和6800/7200X2450X600mm等配置，駕駛室寬度方面則有2150mm和2250mm兩種尺寸。

在動力配置方面，凱馬運(yùn)騰搭載的是德威D40TCIF3和D47TCIF1兩種型號發(fā)動機(jī)。其中這款德威D40發(fā)動機(jī) 排量為4L，最大輸出為163馬力，在1100-1900轉(zhuǎn)時可爆發(fā)出560牛米的峰值扭矩。而這款德威D47發(fā)動機(jī)的排量為4.7L，最大輸出為230馬力，在1200-1800轉(zhuǎn)時可爆發(fā)出850牛米的峰值扭矩，這兩款發(fā)動機(jī)已然成為中卡車型的首選。

據(jù)了解，云內(nèi)德威發(fā)動機(jī)源自德威FEV公司，采用現(xiàn)代電控高壓共軌技術(shù)，中置噴油器、雙切向進(jìn)氣道、中置凸輪軸、后置齒輪室等技術(shù)配置，經(jīng)過“三高”試驗(yàn)檢驗(yàn)，發(fā)動機(jī)研發(fā)技術(shù)相當(dāng)成熟，產(chǎn)品品質(zhì)可與合資品牌相媲美?？煽啃苑矫?，云內(nèi)德威發(fā)動機(jī)的B10壽命已經(jīng)達(dá)到了70萬公里，“皮實(shí)耐用”已經(jīng)成為它的標(biāo)簽。舒適性方面，德威發(fā)動機(jī)的噪聲比競品低2分貝，噪音小、振動小。

此外，德威D40和德威D47采用了輕量化處理，通過合金機(jī)體降低自重，飛輪殼、后齒輪室、轉(zhuǎn)向泵、附件支架、油底殼等部件采用壓鑄鋁結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步降低車輛自重，符合用戶營運(yùn)需求。

發(fā)動機(jī)是用戶購車時考慮的重中之重，歷來受到高度關(guān)注。只要將產(chǎn)品性能做到極致、贏得用戶喜愛，自然會被整車廠視為打市場的利器。德威發(fā)動機(jī)在凱馬運(yùn)騰實(shí)現(xiàn)搭載，可謂“神助攻”，豐富凱馬的產(chǎn)品矩陣，助力凱馬快速打開中卡市場，為用戶提供更多的車型選擇！