【卡車之家 原創(chuàng)】治超治牌嚴(yán)格的環(huán)境下，一臺自重合規(guī)、上牌無憂的4米2輕卡無疑是散戶關(guān)注的重點(diǎn)產(chǎn)品。面對廣大卡友的訴求，本期就為大家介紹這款來自陜汽輕卡的德龍K3000，該車自2019年上市發(fā)布以來，創(chuàng)造了誕生10個月產(chǎn)量破萬和上市一年銷量破萬的記錄，頻頻刷新行業(yè)歷史，可見該車在適應(yīng)政策和市場方面具有不俗的實(shí)力。

實(shí)拍該車為龍K3000輕載版標(biāo)配型4米18欄板車，該車具有自重合規(guī)、上牌無憂的特點(diǎn)，值得一看。

搭載濰柴動力 底盤輕量化設(shè)計

動力上，該車搭載的是2.3升濰柴WP2.3Q110E50發(fā)動機(jī)，最大輸出110馬力，峰值扭矩280牛米，符合國五排放。采用共軌+SCR路線，在1700-2300rpm時能夠爆發(fā)出最大扭矩。濰柴品質(zhì)加持，總的來講這款發(fā)動機(jī)就是具備高可靠、低油耗等特點(diǎn)。

與之匹配的是5擋法士特5J30T-B變速箱。動力鏈仍然采用的是濰柴+法士特的配方，這很符合陜汽一貫的路線，因此該車也繼承了陜汽系列產(chǎn)品的優(yōu)秀品質(zhì)，無論是在耐用性還是售后方面，都有堅實(shí)的保證，這也是卡友用車無憂的重要方面。

成熟可靠的黃金動力對于追求運(yùn)輸時效、高出勤的卡友來說無異于錦上添花，除此之外，該車采用了一根4T級的后橋，其4.875的大速比使得該車在重車狀態(tài)下，即便是在城市擁堵道路起步或中低速區(qū)間行駛都更加從容。

輕量化是目前卡車行業(yè)的一個重要方向，為了符合政策要求各廠家也是煞費(fèi)苦心。而這款德龍K3000在輕量化方面就有不錯的表現(xiàn)，其底盤部分配置迎合了時下輕標(biāo)載的場景化需求。

采用120L的塑料油箱，120L的油箱基本可以滿足城內(nèi)、城郊運(yùn)輸需求，塑料材質(zhì)擁有一定防爆性的同時成本更經(jīng)濟(jì)，并且還具有一定減重效果，是兼顧成本和實(shí)用性的有效手段，更符合一般用戶的使用需求。

底盤包括采用了規(guī)格為720x170x60x5mm的單層變截面縱梁，在保證承載性能的前提下，大梁輕量化是減重的最有效措施之一。

在此基礎(chǔ)上，懸架采用了前3后3+2少片輕量化板簧設(shè)計，隨著新高強(qiáng)度材料的研發(fā)與應(yīng)用，少片簧也能保證車輛的載重定位，這也是目前行業(yè)輕量化的重要應(yīng)用。

匹配的是規(guī)格為6.50R16的朝陽胎，該品牌輪胎在穩(wěn)定性與制動安全性方面擁有不錯的表現(xiàn)?？傮w來看，這款德龍K3000的一切配置都向著輕量化合規(guī)化看齊。

實(shí)拍這款德龍K3000可以裝配一個尺寸為4180x2050x400mm的欄板箱，整車重量只有2.565噸，額定載重達(dá)到了1.8噸，完全可以應(yīng)對一般的城市物流、果蔬、建材等細(xì)分市場的運(yùn)輸。

外觀超霸氣 駕乘高舒適

外觀上，這款德龍K3000的進(jìn)氣格柵設(shè)計相對簡單，主要是依靠類似于公牛角造型設(shè)計的大燈組，來配合營造出陜汽家族式設(shè)計的特點(diǎn)，整個外觀看起來還是相當(dāng)霸氣的。

該“公牛角”式立體大燈組自上而下分別是轉(zhuǎn)向輔助燈、LED日行燈以及遠(yuǎn)近光燈，特別是LED日行燈點(diǎn)亮以后，中網(wǎng)格柵能夠完美將它們銜接成一個“U”字型。

除外觀上傳承了陜汽大車的氣勢外，其前臉粘貼的“德龍”、“陜汽S車標(biāo)”都沿用了陜汽德龍系列重卡上的設(shè)計，整體看上去就很有“陜汽”的味道。

再來到車內(nèi)，這臺德龍K3000裝配的是一個1995mm駕駛室，空間優(yōu)勢還是很明顯的，由于空間寬裕，橫向乘坐三名成年的乘員完全沒問題。而座椅采用類似于重卡一體式座椅的造型設(shè)計，支撐性好貼合度更高，同時填充材料軟硬適中，乘坐體驗還是不錯的，座椅靠枕還帶有陜汽的標(biāo)識，視覺效果更好。

高舒適性也是目前用戶的需求，因此在駕駛室的設(shè)計和配置上這款德龍K3000表現(xiàn)優(yōu)秀，駕駛室整體采用了NVH優(yōu)化、全包設(shè)計以及填充更多的吸音材料，就連座椅下方的發(fā)動機(jī)艙也采用了全包隔音設(shè)計。極大地提高了用戶的駕乘舒適性。

實(shí)拍該車裝配有后視鏡加熱、后視鏡電調(diào)、電子中控鎖以及遙控鑰匙等實(shí)用配置，支持選裝中控液晶大屏、倒車?yán)走_(dá)等配置，但從該車的定位來看，沒有選裝一些無關(guān)緊要的配置，在一定程度上是可以降低該車的終端售價。

雖然該車沒有選裝多功能方向盤，但方向盤的造型設(shè)計很是運(yùn)動，無論是觸感還是觀感都有不錯的表現(xiàn)。

儀表盤采用機(jī)械指針和7寸彩色液晶屏搭配的設(shè)計，可以智能顯示各項行車數(shù)據(jù)，用戶讀取數(shù)據(jù)更簡單、方便，可以更好的保證行車安全性。具體能夠?qū)囬T未關(guān)、安全帶未系、油量低報警等提醒。

● 編后語：

實(shí)拍這款德龍K3000的廠商指導(dǎo)價為9.55萬元，因為是國五車型，所以目前有不少地區(qū)的經(jīng)銷商在降價促銷。

這款4米2欄板輕卡搭載玉柴+法士特的黃金動力鏈，其輕量化底盤合規(guī)，即便內(nèi)飾配置相對中規(guī)中矩，但整體上來說該車的定位還是相當(dāng)精準(zhǔn)，滿足用戶的日常需求完全沒問題。最重要的還是無憂上藍(lán)牌，對于政策相對嚴(yán)格的地區(qū)用戶來說還是非常合適。（文/鄭廣昌）