重載微卡參考以下兩臺，核載重量都不足兩噸但最接近。

第一臺為長安跨越王X5單排欄板FAD51款，指導(dǎo)價5.09萬。推薦這臺微卡的理由為載貨能力足夠強，因為是非承載式車身，也就是俗稱的有大梁；車殼和貨箱都是固定在底盤上，由這套粗壯的底盤負(fù)責(zé)承載，承載能力大致如下。

前橋最大載重量1.37噸

后橋最大載重量2.12噸

允許核載重量為1.985噸，看一看底盤吧。

打開百度APP，查看更多高清圖片

在微卡車?yán)锟缭酵鮔5是核載重量相當(dāng)高的了，至少不屬于“大噸小標(biāo)”車，后雙輪承載能力更強。推薦款車身尺寸達(dá)到5490*1880*2060mm，貨箱長度達(dá)到3.4米長，載貨空間足夠大，駕駛室空間也算充足，不過單排微卡都只能坐兩人。

發(fā)動機為1.5L汽油機，最大功率82kw、峰值扭矩143N·m，變速箱匹為5擋手動，動力水平合格、載貨動力夠用。配置方面X5也算理想，安全配置有前碟剎后鼓剎，在特殊山路駕駛能方式剎車過熱；主動安全配置有ABSEBD，舒適配置還有手動空調(diào)和方向電動助力，甚至還有導(dǎo)流罩，在為卡車中這臺車挺不錯。

第二臺為福田馭菱VQ1單排中軸版（D5），指導(dǎo)價4.46萬。這臺車的車身結(jié)構(gòu)特點與跨越王相同，同樣是有大梁的非承載式車身，不過這臺車的底盤評價中規(guī)中矩，硬拉的實力要比跨越王略低一些，好在價格低。

前橋最大載重量1.265噸

后橋最大載重量2.065噸

允許核載重量為1.9噸，底盤參考下圖。

馭菱VQ1的載重量也是算不錯，綜合價格判斷也可以接受。發(fā)動機同樣是1.5L汽油機，最大功率82kw、峰值扭矩也是143N·m，不過參數(shù)與跨越王相同但兩臺發(fā)動機并不是同一品牌，但品質(zhì)在同一水平，變速箱也都是5擋手動。該車配置比跨越王差一些，沒有冷空調(diào)比較遺憾，其他配置基本相當(dāng)。

以上兩車可以作為參考，能重載的微卡并不多，雖然硬拉都可以拉到兩噸，但是核載質(zhì)量過低的話還是容易超載哦。