改革開放已經(jīng)過去四十年，許多偉人、中央領(lǐng)導已經(jīng)離我們而去，但他們的意愿和政策都如先見之明般降臨，國家富強，民主安康，所有產(chǎn)業(yè)都磅礴發(fā)展，重型卡車也是國家大戰(zhàn)略，它關(guān)系到民生軍工等等領(lǐng)域，今天就來細數(shù)國產(chǎn)重卡十強，有了他們的產(chǎn)品，我國的物流快遞等行業(yè)才這么發(fā)達。

解放FAW

一汽的轎車業(yè)務(wù)雖然不怎么爭氣，全靠合資大眾、豐田，但解放商用車確實當之無愧的重卡第一品牌。一汽解放汽車有限公司是中國一汽集團旗下的輕、中、重型卡車企業(yè)，總部位于吉林省長春市，有17個專業(yè)廠、分公司、子公司和3個參股公司，分布在長春、大連、青島、無錫、成都、柳州六個城市，形成了長春、青島、成都、柳州四大整車基地和無錫、大連、長春發(fā)動機、變速箱、車橋 三大總成基地的生產(chǎn)布局。解放有載貨車、牽引車、工程車、專用車四大產(chǎn)品系列和J7、J6P、J6M、J6L、JH6、J6F、 J5P、J5M、J5K、J4R、新大威、龍威、天威、途威、虎威、越野車、新長頭安捷重卡16個產(chǎn)品平臺，發(fā)動機功率覆蓋40-520馬力。解放卡車以 “安全、可靠、節(jié)能、舒適、高效”的技術(shù)性能和卓越品質(zhì)，被譽為“真正的掙錢機器”。如今解放重卡銷量已經(jīng)突破700萬

東風DFM

曾經(jīng)的中國二汽，東風建于1969年，涵蓋全系列商用車/乘用車/新能源汽車/關(guān)鍵總成/汽車裝備/特種車等領(lǐng)域的大型汽車企業(yè)集團，東風汽車公司（原第二汽車制造廠）是中國特大型國有骨干企業(yè)，主營業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車、乘用車、零部件、汽車裝備和汽車水平事業(yè)。東風商用車在中國擁有獨立的研發(fā)和生產(chǎn)基地。產(chǎn)品覆蓋中重型卡車、客車整車與底盤以及發(fā)動機、駕駛室、車架、車橋、變速箱等關(guān)鍵總成。其產(chǎn)品為長途運輸、區(qū)域配送、城際運輸、建筑工程及采礦業(yè)服務(wù)。

中國重汽CNHTC

中國重型的前身是濟南汽車制造總廠，始建于1956年，是我國重型汽車工業(yè)的搖籃，主要組織開發(fā)研制、生產(chǎn)銷售各種載重汽車、特種汽車、客車、專用車、發(fā)動機及機組、汽車零部件、專用底盤，整車制造企業(yè)主要有濟南卡車股份有限公司、濟南商用車公司、特種車公司、濟寧商用車公司、輕卡部，發(fā)動機有濟南動力有限公司和杭州發(fā)動機公司，車橋有濟南橋箱公司，變速箱有濟南變速箱部、大同齒輪公司，形成了擁有汕德卡（SITRAK）、HOWO、斯太爾、黃河、金王子、豪瀚、王牌、福濼、威濼等品牌的全系列商用汽車企業(yè)集團。中國重汽制造系列化的單中間軸帶同步器變速器、雙中間軸變速器，10、12、16檔手自一體AMT變速器等重要總成，構(gòu)成具有世界先進水平的發(fā)動機、拉式離合器、變速箱、驅(qū)動橋組成的黃金動力產(chǎn)業(yè)鏈。

陜汽

陜西汽車隸屬于山東濰柴集團，總部位于陜西省西安市，是我國西北地區(qū)較大的制造企業(yè)，前身是始建于1968年的陜西汽車制造廠，除了重卡它還是軍工企業(yè)，下轄陜西汽車集團有限責任公司、陜西汽車實業(yè)有限公司、金龍汽車（西安）有限公司等100余家參控股子公司。主要從事重型軍用越野車、重型卡車、中輕型卡車、大中型客車、微型車、重微型車橋、康明斯發(fā)動機及其零部件的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售及汽車金融業(yè)務(wù)。在肯尼亞、尼日利亞、哈薩克斯坦、馬來西亞等國家實現(xiàn)了本地化生產(chǎn)，產(chǎn)品已出口到歐洲、非洲、亞洲等90多個國家和地區(qū)，出口量連續(xù)多年位居行業(yè)前茅。

福田歐曼AUMAN

福田汽車和戴姆勒合資成立生產(chǎn)的中重卡產(chǎn)品，包括牽引車/載貨車/自卸車/各類專用車等，福田戴姆勒汽車建成全球數(shù)字化超級卡車工廠，擁有沖壓、裝焊、涂裝、總裝四個工藝，年產(chǎn)能達20萬臺，形成了全價值鏈經(jīng)營體系，目前已擁有90多萬用戶，800多加經(jīng)銷商，3400多家服務(wù)站，2000多家配件店，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國。

產(chǎn)品涵蓋歐曼ETX、歐曼GTL、歐曼EST、歐曼EST-A四個系列，產(chǎn)品噸位覆蓋3T-49T，包括牽引車、載貨車、自卸車、各類專用車等200多個品種。

江淮汽車JAC

江淮創(chuàng)建于1964年，集全系列商用車、乘用車及動力總成等研產(chǎn)銷和服務(wù)于一體,新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車并舉的綜合型汽車企業(yè)集團，公司現(xiàn)有主導產(chǎn)品包括：重、中、輕、微型卡車、多功能商用車、MPV、SUV、轎車、客車、專用底盤及變速箱、發(fā)動機、車橋等核心零部件?，F(xiàn)擁有瑞風、江淮iEV、帥鈴、駿鈴、康鈴、格爾發(fā)、和悅、星銳、銳捷特等品牌。江淮汽車與德國大眾汽車、康明斯發(fā)動機、西班牙桑坦德銀行等企業(yè)分別建有合資公司。已經(jīng)與南美、歐洲、非洲、中東、東南亞等全球130多個國家和地區(qū)建立合作關(guān)系，擁有JAC日本、JAC意大利兩家海外研發(fā)中心；在俄羅斯、越南、肯尼亞建有子公司；在墨西哥、伊朗等地建有19家國際產(chǎn)業(yè)基地。并積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，已出口至沿線30多個國家。

上汽紅巖

上汽集團旗下，專注于重型汽車及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)銷售的企業(yè)，較早引進歐洲整車技術(shù)的重卡制造企業(yè)，上汽依維柯紅巖商用車有限公司，是由上汽依維柯商用車投資有限公司與重慶機電控股（集團）公司共同投資成立的重型汽車生產(chǎn)企業(yè)。公司于重慶市北部新區(qū)。在重慶北部新區(qū)新建年產(chǎn)8萬輛整車生產(chǎn)基地，并繼續(xù)著力打造擁有特色紅巖橋、ZF轉(zhuǎn)向器等關(guān)鍵零部件的雙橋生產(chǎn)基地，成為我國舉足輕重的重型汽車制造基地之一。

大運DAYUN

風馳天下，大運摩托，就是這個大運，曾經(jīng)摩托車起家的它創(chuàng)建于1987年，集商用車/摩托車研發(fā)/制造/銷售服務(wù)為一體的跨地區(qū)/跨行業(yè)/多元化發(fā)展的大型民營企業(yè)集團，位于山西省運城市空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，是集摩托車、電動車、商用車研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)及國際貿(mào)易，房地產(chǎn)開發(fā)，物流配送，工程建設(shè)等為一體的跨地區(qū)、跨行業(yè)、多元化發(fā)展的大型民營企業(yè)集團。2009年3月，集團成功收購四川銀河汽車集團有限公司，組建成都大運汽車集團有限公司，2010年7月，集團成立湖北大運汽車有限公司，形成三足鼎立的卡車產(chǎn)業(yè)布局。

北奔重汽

中國兵器工業(yè)集團直屬大型高端支柱型重型商用汽車制造企業(yè)，國內(nèi)重車界具有較大影響力的骨干企業(yè)，總部在內(nèi)蒙古包頭市。北奔重汽以獨特的奔馳技術(shù)為核心，深度融合嚴謹軍工技術(shù)，通過消化吸收，自主創(chuàng)新，集成開發(fā)，建成學科門類齊全的科研開發(fā)隊伍和專業(yè)成熟完善的科技創(chuàng)新體系，在眾多專業(yè)領(lǐng)域擁有自主知識產(chǎn)權(quán)及專利。

以平臺化、模塊化和系列化戰(zhàn)略，構(gòu)建起NG80、NG09、NG10三大重卡平臺和NG08非公路車平臺，創(chuàng)新開發(fā)駕駛室、車橋、車架、懸架、車電、動傳等模塊系統(tǒng)總成。

華菱星馬CAMC

華菱星馬既是我們見到的漢馬重卡，是全國重要的重型卡車、重型專用車及核心零部件生產(chǎn)研發(fā)基地，國家倡導發(fā)展自主品牌、堅持自主創(chuàng)新的典范。擁有安徽華菱汽車有限公司、安徽星馬專用汽車有限公司、安徽華菱汽車有限公司發(fā)動機分公司、安徽華菱汽車有限公司車橋分公司、安徽福馬汽車零部件集團有限公司等五大子公司。主導產(chǎn)品為重型汽車底盤及整車、動力總成、車橋、重型專用車、新能源商用車、客車、其他汽車零部件及總成件等系列產(chǎn)品，其中華菱重型卡車是替代進口的自主品牌，并出口到東歐、北非、東南亞、南美等地的六十多個國家和地區(qū)；星馬專用車是享譽市場的知名品牌。

三一重卡SANY

小編認為最有發(fā)展?jié)摿Φ闹乜ㄆ放?，畢竟在重型機械由非常高的造詣，中國工程機械行業(yè)標志性品牌，全球裝備制造業(yè)領(lǐng)先者，世界500強，全球享有盛譽的工程機械制造商，三一重工創(chuàng)建于1994年。自成立以來公司取得了持續(xù)快速發(fā)展。2012年，三一重工并購混凝土機械品牌德國普茨邁斯特，改變了行業(yè)競爭格局。公司產(chǎn)品包括混凝土機械、挖掘機械、起重機械、樁工機械、筑路機械、建筑裝配式預(yù)制結(jié)構(gòu)構(gòu)件，其中泵車、拖泵、挖掘機、履帶起重機、旋挖鉆機、路面成套設(shè)備等主導產(chǎn)品已成為中國知名品牌。

車神點評

除了這是個份額較大的重卡，還有聯(lián)合重卡、徐工重卡等等，中國重卡不光在國內(nèi)銷量大，還出口到全球各地，紛紛豎起大拇指，尤其是中國一汽，重卡領(lǐng)域確實技術(shù)實力雄厚，網(wǎng)友點贊的同時也吐槽如果一汽轎車也能如此爭氣就完美了！