半島記者 韓小偉

5月7日半島記者從市生態(tài)環(huán)境局獲悉，自2019年5月1日起，全國將實施《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285-2018）和《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》（GB 3847-2018）。據(jù)悉，部分檢驗機(jī)構(gòu)或因未完成設(shè)備更新不能開展柴油車檢驗業(yè)務(wù)。市民請關(guān)注市生態(tài)環(huán)境局官方網(wǎng)站機(jī)動車污染控制業(yè)務(wù)專欄發(fā)布的具備柴油車檢驗?zāi)芰Φ臋z驗機(jī)構(gòu)名單，名單實時更新，或者提前致電檢驗機(jī)構(gòu)，以免耽誤時間。

兩項新的國家標(biāo)準(zhǔn)主要變化是：在車輛外觀檢驗中增加了污染控制裝置的完好性檢查、部分車輛增加OBD檢查、柴油車輛增加了氮氧化合物（NOx）排放檢驗，加嚴(yán)了排放限值。

據(jù)了解，對于家用小轎車，新標(biāo)準(zhǔn)主要增加了環(huán)保檢驗項目，即污染控制裝置的完好性和OBD檢查，采用了全國統(tǒng)一的排放限值。

對于柴油車，新標(biāo)準(zhǔn)主要增加了環(huán)保檢驗項目（污染控制裝置的完好性、OBD檢查和NOx排放檢驗）、采用加載減速法和全國統(tǒng)一的排放限值。由于在現(xiàn)有顆粒物（黑煙）檢驗項目上，增加了更嚴(yán)、更多的要求，即便柴油車不冒黑煙，也有可能不符合年檢要求。OBD檢查和NOx排放檢驗自2019年5月1日起僅檢查并報告，11月1日起將成為檢驗是否合格的判別項目。

那么OBD是什么？又如何進(jìn)行檢查呢？據(jù)了解，OBD是指由車載電腦監(jiān)控車輛污染防治設(shè)備狀態(tài)情況的設(shè)備，可以儲存故障指示代碼，便于車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)。車主也可以進(jìn)行自檢，當(dāng)車輛發(fā)動以后OBD燈常亮不滅，表明可能存故障。OBD檢查簡單說來就是用數(shù)采儀讀取車輛數(shù)據(jù)，查看是否存在故障碼。OBD檢驗僅針對OBD檢查對象為2011年7月1日以后生產(chǎn)的輕型汽油車；2013年7月1日以后生產(chǎn)的重型汽油車；2018年1月1日以后生產(chǎn)的柴油車。注冊登記、在用汽車OBD檢查自2019年5月1日起僅檢查并報告，自2019年11月1日起也將成為檢驗是否合格的判別項目。

在用車的排放檢驗周期和安檢周期是同步的，仍然實行私家小型客車新車前六年免檢，該政策不受新標(biāo)準(zhǔn)影響。電動車、氫燃料電池車無需進(jìn)行排放檢測?；旌蟿恿囆枨袚Q到最大燃油消耗模式或混動模式下檢測。