外觀看著又氣派又有活力

　　外觀上，ID6. CROZZ還是延續(xù)了ID家族的統(tǒng)一化設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)與ID4. CROZZ看著很相似，但是并不是簡(jiǎn)單的加大版，在一些細(xì)節(jié)上還是融入了更符合自身中大型車定位的設(shè)計(jì)。由于尺寸更大，所以ID6. CROZZ給人的感覺(jué)會(huì)比ID4. CROZZ更氣派，并且車身線條也是更舒展，造型更加外擴(kuò)，鋼性十足。名副其實(shí)的“大家伙”。ID6. CROZZ車身尺寸為4876/1848/1680mm，軸距為2965mm，是目前一汽-大眾產(chǎn)品中的旗艦款。

大眾目前最現(xiàn)代化的內(nèi)飾

　　進(jìn)入到車內(nèi)，如果熟悉ID4. CROZZ的朋友對(duì)這套內(nèi)飾肯定不會(huì)陌生，造型以及布局都與前者保持了一致，5.3英寸+12英寸的雙屏幕和繁多的觸控按鍵，把簡(jiǎn)約以及大眾最新的設(shè)計(jì)風(fēng)向完美融合，這絕對(duì)是大眾目前最具現(xiàn)代感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。換擋桿繼續(xù)與5.3英寸儀表盤融合一體，大眾最新的車機(jī)也是非常好用，界面設(shè)計(jì)美觀，而且操作邏輯也很清晰。配置方便，前排擁有無(wú)線充電，抬頭顯示以及座椅加熱/按摩功能，后排有獨(dú)立空調(diào)調(diào)節(jié)區(qū)，第二排座椅支持加熱。

乘坐空間展示6

　　ID6. CROZZ采用了2+3+2的座椅布局，白色座椅視覺(jué)感與電動(dòng)屬性很相符，并且三排座椅的坐感都很注重舒適。乘坐空間方面，乘坐著身高178cm，前兩排的頭部都能有一拳空間，第二排座椅調(diào)到合適位置后，腿部與前排能有兩拳有余的空間。坐在第三排，腿部空間在7座車中屬于主流表現(xiàn)，頭部空間略顯拘束，與車頂只有兩指距離。

7座電動(dòng)SUV其實(shí)在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中還是屈指可數(shù)，ID6. CROZZ推出之后面臨的局面還是很樂(lè)觀的，畢竟競(jìng)爭(zhēng)相比其他領(lǐng)域不會(huì)那么大。單從產(chǎn)品力上來(lái)看的話，無(wú)論是從外觀到內(nèi)飾再到配置都很吸引人，再加上是出自最懂中國(guó)市場(chǎng)的大眾品牌之手，ID.6 CROZZ整體還是具備非常強(qiáng)的自身實(shí)力的，當(dāng)然最終消費(fèi)者會(huì)不會(huì)買單，還得是看它最終的售價(jià)到底如何，MEB純電基因，大眾汽車先進(jìn)技術(shù)

為您帶來(lái)續(xù)航里程、電池布局、駕乘體驗(yàn)以及電池安全等方面的驚喜

MEB純電平臺(tái)

? 217%電池容量提升

? 超過(guò)20mm重心下降

? 50:50黃金配重比

? 1GB/s以太網(wǎng)高速傳輸

? 軟硬件解耦，數(shù)據(jù)安全

基于ID.6 ROOMZZ概念車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)

提供靈活的空間解決方案，打造全新智能第三空間

大眾問(wèn)問(wèn)智能語(yǔ)義交互

? 定向拾音

? 反應(yīng)速度提升30%

? 全場(chǎng)景切入與響應(yīng)

? 離在線混合語(yǔ)音系統(tǒng)

全觸控方向盤及功能鍵

? 30處觸控區(qū)

? 40種功能設(shè)定

AR HUD 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示

? Indicator層（5種車輛關(guān)鍵信息）

? AR層（多種輔助駕駛相關(guān)信息）

品質(zhì)感十足的移動(dòng)會(huì)客廳

ID.6 CROZZ作為用戶的第三空間，硬件配置豪華，可以作為您的獨(dú)立會(huì)客廳使用

移動(dòng)會(huì)客廳

? 12個(gè)哈曼卡頓音箱寬廣環(huán)繞

? 12向座椅調(diào)節(jié)及氣動(dòng)按摩

? 航空頭枕

? 30色氛圍燈

? 環(huán)繞式IML鐳射3D飾條

親子設(shè)計(jì)

? 2.1㎡超大玻璃天幕

? 大面積軟質(zhì)包裹

? 2.5微米級(jí)空氣過(guò)濾Clean Air 4.0+負(fù)離子發(fā)生器

超靜謐技術(shù)

? 0.28Cd風(fēng)阻系數(shù)

?

集成40多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)及裝備，輔助范圍可覆蓋0-160km/h，兼容98%的駕駛場(chǎng)景

IQ. DRIVE

? 全系標(biāo)配Matrix LED透鏡矩陣大燈

? 12個(gè)獨(dú)立發(fā)光單元

整車安全

? 94%高強(qiáng)度鋼，鋼性高，強(qiáng)度大

電池包安全

? 197項(xiàng)安全試驗(yàn)（遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的18項(xiàng)），IPV X9k防水級(jí)別首先我們要清楚這兩款車型的具體定位，雖然它們的定價(jià)都在30萬(wàn)元上下，但一汽-大眾ID.6 CROZZ擁有2965mm的超長(zhǎng)軸距，所以在定位上，它屬于妥妥的中大型SUV；而Model Y與Model 3屬于同平臺(tái)產(chǎn)物，所以它們的級(jí)別保持一致，2890mm的軸距也決定了它中型SUV的定位。通過(guò)簡(jiǎn)單解讀不難看出，在車型定位上，一汽-大眾ID.6 CROZZ要比Model Y高一個(gè)級(jí)別。軸距更長(zhǎng)，也就意味著一汽-大眾ID.6 CROZZ會(huì)擁有更寬敞的內(nèi)部空間。一汽-大眾ID.6 CROZZ超長(zhǎng)的軸距允許它在車內(nèi)輕松布置7張座椅，同時(shí)也有6座車型可選，寬敞靈活的內(nèi)部空間是一汽-大眾ID.6 CROZZ的一大特色。具有超大空間加持且可靈活選擇座椅數(shù)的一汽-大眾ID.6 CROZZ更匹配中國(guó)消費(fèi)者的需求。相比之下，Model Y在空間表現(xiàn)上就有些欠缺，五座車型在實(shí)用性上同一一汽-大眾ID.6 CROZZ的6/7座布局相比，還是有一定差距。盡管Model Y在海外也有