哈嘍！大家好，我是檢車家小林子，一個(gè)廢話多過(guò)文化的退役汽修工，現(xiàn)在成了一名二手車檢測(cè)師，全身心投入于二手車行業(yè)！幫助客戶解決車況難題是我的服務(wù)宗旨，用過(guò)都說(shuō)好！歡迎大家收看本期二手車檢測(cè)趣事。

上個(gè)月的新車銷量榜想必大家都了解過(guò)了，除了比亞迪一枝獨(dú)秀外，傳統(tǒng)燃油車均出現(xiàn)了大幅下滑，即使是一線豪強(qiáng)BBA也難以避免！原因是多方面的，間歇性的芯片短缺，產(chǎn)業(yè)鏈因疫情停工，新能源的興起，油價(jià)上漲，消費(fèi)降級(jí)等等！這種困難的局面還將持續(xù)一段時(shí)間，所有的車企都還需要繼續(xù)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)！

其實(shí)不光是新車，同期二手車的交易量和交易額也出現(xiàn)了比較大的降幅，汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，5月份還在繼續(xù)下滑！小林子本人就有切身的體驗(yàn)，往常一天能有兩三個(gè)檢測(cè)任務(wù)，而現(xiàn)在兩三天才有一個(gè)任務(wù)！二手車商的日子也一下子不好過(guò)了，去年在缺芯片嚴(yán)重的時(shí)候，車商們還吃了一波紅利，如今可能要全部陪進(jìn)去了！

比如今天這家做中高端的車行，小林子來(lái)這里檢測(cè)一臺(tái)硬漢跑車，道奇挑戰(zhàn)者。聽客戶大哥說(shuō)，車行老板給他優(yōu)惠了4萬(wàn)，原本賣33萬(wàn)，后來(lái)談到了29萬(wàn)，老板還抱怨幾天都沒生意，為了成交也是拼了！這可不多見，二手車真的到了割肉的地步了嗎？小林子不知老板是什么營(yíng)銷手法，但是從市場(chǎng)行情來(lái)對(duì)比，29萬(wàn)確實(shí)不貴，比市場(chǎng)價(jià)低了2-3萬(wàn)！比平行進(jìn)口的新車低了22萬(wàn)有余！

是因?yàn)樘魬?zhàn)者這款車非常小眾嗎？或者是分期購(gòu)車？又或者是車況不好？前面兩個(gè)都是客戶可以從容面對(duì)的，但是車況不好就很關(guān)鍵了！很可能就放棄購(gòu)買了！那么車況到底怎么樣，來(lái)看小林子的表現(xiàn)吧！

車輛年款：2016款 3.6L 自動(dòng)

出廠日期：2016-08

上牌日期：2017-03

表顯里程：59665KM

車行報(bào)價(jià)：33.58萬(wàn)

還是老規(guī)矩，從車頭開始看，前保險(xiǎn)杠有拆裝修理的痕跡，再往里看，水箱框架出現(xiàn)了破損的裂紋，這說(shuō)明車頭發(fā)生過(guò)碰撞，碰撞的力度有多大呢？還需要繼續(xù)往下看

前面吸能盒的螺絲沒有擰動(dòng)痕跡，防撞梁也沒有變形的痕跡，基本排除重大事故了！再看水箱散熱器的制造日期為16年8月，符合原廠總裝程序，也證實(shí)是沒有更換過(guò)的。冷凝器和空調(diào)管的連接螺絲也都沒有擰動(dòng)痕跡，這幾處看下來(lái)，就可以推斷車頭的碰撞力度不大。

左右兩邊的減震包和翼子板邊梁也都沒有問(wèn)題，漆面厚度在正常范圍，表面也沒有變形鈑金打膠焊接等不規(guī)則痕跡。目前可以確定整個(gè)車頭沒有大的問(wèn)題。

兩個(gè)大燈的制造日期都是16年7月，日期沒什么問(wèn)題，但是大燈總成有過(guò)拆裝修理，燈腳都是用烤槍修的，燈罩明顯打開過(guò)，至于打開燈罩干什么，可能就是為了改裝這個(gè)迷人又騷氣的藍(lán)色行車燈吧！真的是別具一格，有一番獨(dú)特的風(fēng)味！

沿左邊往后看漆面，左前翼子板的漆面厚度比較大，應(yīng)該是之前剮蹭變形比較嚴(yán)重，固定螺絲也擰動(dòng)了，應(yīng)該是拆下來(lái)做了鈑金整形。機(jī)蓋有噴漆但是沒有鈑金，其中左前一顆鉸鏈螺絲有擰動(dòng)位移痕跡，估計(jì)是為了調(diào)整翼子板間隙。

左邊A柱下半段的漆面厚度有點(diǎn)大，應(yīng)該是受到左前翼子板變形擠壓導(dǎo)致的外表噴漆，面積不大，還沾不到事故車的邊。左邊車門也有一塊噴漆，但車門鉸鏈螺絲沒動(dòng)過(guò)，沒啥影響。

左后翼子板也有鈑金噴漆，一般刮蹭造成的，再看后備箱鉸鏈螺絲和尾燈螺絲都沒有擰動(dòng)痕跡，看來(lái)這一側(cè)沒啥大問(wèn)題。

后保險(xiǎn)杠有明顯的噴漆痕跡，而且還有點(diǎn)破損的跡象，不過(guò)里面后圍板沒有變形，備胎槽還是原版狀態(tài)，車屁股沒事，過(guò)！

右邊一側(cè)的外觀件都有鈑金噴漆，不過(guò)刮蹭都不嚴(yán)重，車門和前翼子板的螺絲都沒動(dòng)！總體上，全車也就車頂是原廠漆了，才開不到6萬(wàn)公里，前車主的駕駛風(fēng)格有點(diǎn)粗獷??！

轉(zhuǎn)一圈回到車頭研究發(fā)動(dòng)機(jī)，3.6L的機(jī)頭，最大功率309馬力，峰值扭矩336牛米，匹配8AT變速器，相比較2.3T的福特野馬和2.0T的雪佛蘭科邁羅，挑戰(zhàn)者無(wú)論是技術(shù)還是動(dòng)力都已經(jīng)不再有優(yōu)勢(shì)，但是保留了最純粹的美式肌肉風(fēng)！

這發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)的地方不少啊，氣門室蓋螺絲拆裝，進(jìn)氣歧管螺絲拆裝，排氣歧管螺絲拆裝，正時(shí)罩蓋螺絲拆裝，棘爪螺絲拆裝，不得了啦，這是發(fā)動(dòng)機(jī)分解大修的節(jié)奏?。】催@情況已經(jīng)八九不離十了，要想最終確定還得待會(huì)兒看下底盤的發(fā)動(dòng)機(jī)附件。

擰開機(jī)油蓋看到了乳化現(xiàn)象，機(jī)油尺上的油液位也超過(guò)了上限，這是機(jī)油增多呀！怎么犯了日系車的毛病呢？可能保養(yǎng)不及時(shí)或者進(jìn)了一點(diǎn)水，不是原廠設(shè)計(jì)質(zhì)量的原因。

電瓶壽命剩余不多了，達(dá)到了更換標(biāo)準(zhǔn)，防凍液不缺，冰點(diǎn)也夠，剎車油也沒有問(wèn)題。

打開車門，你會(huì)發(fā)現(xiàn)挑戰(zhàn)者的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和Jeep以及菲亞特有點(diǎn)相似，因?yàn)榈榔娓巳R斯勒整個(gè)并入到了FCA集團(tuán)。相比較老式的美系肌肉車的粗糙，這個(gè)內(nèi)飾已經(jīng)算是精致不少！

全車座椅，地毯，各處飾板都沒有任何拆裝痕跡，保險(xiǎn)盒也沒有動(dòng)過(guò)，根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn)可以排除車輛泡水的嫌疑了！

全車的安全帶都沒有更換，但是主駕駛氣囊有過(guò)拆裝，因?yàn)樵囍鲹Q了一個(gè)方向盤，搞的挺有個(gè)性！

各項(xiàng)功能按鍵都是完好的，但是儀表盤的這個(gè)故障燈卻一直亮著，這個(gè)故障燈可能不太常見，它叫油箱蓋故障燈，基本不影響車輛的正常使用！

電控系統(tǒng)沒有任何故障碼，估計(jì)是車行整備的時(shí)候全部清掉了，建議使用一段時(shí)間再觀察觀察。電腦里程與表現(xiàn)一致，證實(shí)了車輛沒有調(diào)表，可以去看底盤了！

車子升起來(lái)之后，小林子直奔發(fā)動(dòng)機(jī)下面，油底殼有過(guò)拆裝，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的連接螺絲也有過(guò)拆裝，加上下面的棘爪也拆了，由此完成了最后的閉環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝分解大修實(shí)錘了！

變速箱的情況還不錯(cuò)，沒有拆裝也沒有油跡！

底盤的懸掛、骨架也都很板正。

全車無(wú)事故無(wú)水泡無(wú)火燒，最大的瑕疵就是發(fā)動(dòng)機(jī)分解大修了，其次就是車子的漆面較差，其它沒什么毛病！客戶大哥也是很喜歡這個(gè)車，然后自己上路試了兩圈，覺得發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)還不錯(cuò)，就果斷的以開始談的價(jià)格拿下了！既然車況沒有大問(wèn)題，那么車行老板愿意大幅讓利真的是市場(chǎng)不行了嗎？

小林子不這樣認(rèn)為，車行的生意再不濟(jì)，他也肯定不會(huì)虧本賣車的，只能說(shuō)這車很小眾，沒有中規(guī)車，全是平行進(jìn)口，不容易出手，處于一個(gè)有價(jià)無(wú)市的狀況！而且行業(yè)進(jìn)入了傳統(tǒng)的淡季，小林子也跟客戶大哥證實(shí)了，29萬(wàn)是分期貸款才能享受到的價(jià)格，所以，大環(huán)境不好是一方面，這車的屬性和車行的營(yíng)銷又是一方面。

整體市場(chǎng)回落，對(duì)于有購(gòu)車計(jì)劃的朋友來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)很好的時(shí)機(jī)，二手車整體價(jià)格和保值率都在下行，商家也愿意讓利，花費(fèi)比以往更少！但是價(jià)格只是一方面，車況還是重要的一環(huán)，找個(gè)朋友幫忙看一看是很有必要的。

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請(qǐng)大家多擔(dān)待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！

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