【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

今年按軸收費(fèi)以來，很多卡友非?？鄲?，因?yàn)檐囕v無論滿載，還是空載，高速收費(fèi)都相同，這對于部分回程找貨難的車主來說，無形中加重了他們的負(fù)擔(dān)。同時(shí)，由于兩軸貨車高速收費(fèi)更低，貨運(yùn)行業(yè)不少卡友掀起了一波“換車潮”，中卡銷量一路看漲，高速上4×2 載貨車明顯增多。

為了幫大家更快速選購一款合適的4×2 載貨車，下面，第一商用車網(wǎng)小編列舉了7款行業(yè)內(nèi)的熱門車型，快來看看有沒有您喜歡的？

一汽解放J6L 4×2載貨車：雙臥鋪寬度都達(dá)到650mm

一汽解放J6L 4×2載貨車是在原J6L產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，針對舒適性、動(dòng)力性、可靠性、適應(yīng)性四大方面進(jìn)行了全面升級(jí)，不僅駕乘體驗(yàn)更加優(yōu)秀，還充分滿足了高效運(yùn)營的新需求，能夠保障用戶運(yùn)輸路上萬里無憂，一直深受用戶喜愛。

作為一款中卡產(chǎn)品，解放J6L不僅擁有2055mm的駕駛室高度，而且雙臥鋪的寬度都達(dá)到650mm，可以滿足乘車人員的睡眠所需。

動(dòng)力方面，解放J6L可搭載CA6DH1發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為240，峰值扭矩900N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁，適合在各種復(fù)雜路況下行駛；匹配解放自主研發(fā)8擋變速箱，兼顧動(dòng)力和節(jié)油，能夠滿足卡友運(yùn)輸需求。

當(dāng)下，貨運(yùn)市場競爭日益激烈，卡友對車輛性能的要求逐年提高，針對于此，解放即將推出新款J6L精英版載貨車，并將于8月25日在南京上市，大家不妨關(guān)注一下。

東風(fēng)天錦KR：走在國六排放前列

作為東風(fēng)商用車精心開發(fā)打造的全新中卡產(chǎn)品，東風(fēng)天錦KR自面世以來，憑借強(qiáng)悍的綜合性能，贏得了諸多卡友的信賴。而且，在國六時(shí)代，東風(fēng)天錦KR也走在了市場的前列，推出了滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的2020款東風(fēng)天錦KR。

外觀方面，2020款東風(fēng)天錦KR并未作出改變，延用了之前產(chǎn)品的特性；動(dòng)力方面，東風(fēng)天錦KR可搭載龍擎動(dòng)力和東風(fēng)康明斯兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為220和245，以應(yīng)對不同場景使用需求，保障多工況高效運(yùn)營；該車匹配了法士特8擋手動(dòng)變速箱，掛擋平順；使用了東風(fēng)新后橋390/350，為小速比，可使整車的可靠性提升10%，保養(yǎng)里程為6萬公里，滿足車輛對高時(shí)效性貨物的運(yùn)輸需求。

中國重汽全新豪沃TX 4×2 載貨車：底盤自重僅5噸

面對消費(fèi)的全面升級(jí)和物流的加速變革，中國重汽全新一代豪沃TX 4×2載貨車應(yīng)運(yùn)而生。

外觀方面，豪沃TX延續(xù)了T系列家族的經(jīng)典造型，獠牙式組合大燈、V型框架外觀，美觀大氣；車輛為平地板駕駛室，寬度達(dá)2080mm，駕駛員可以輕松在里面行走。

動(dòng)力方面，豪沃TX可搭載配曼系列和濰柴系列兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力覆蓋200-350馬力，以應(yīng)對不同場景使用需求，滿足多工況高效運(yùn)營；經(jīng)整體科技化降重的豪沃TX底盤自重僅5噸左右，合規(guī)承載力還是相當(dāng)可觀的。

陜汽德龍L3000 4×2載貨車：營造家一般的舒適空間

在高強(qiáng)度的運(yùn)輸工作下，舒適的駕乘環(huán)境是為數(shù)不多的可以降低駕駛員疲勞強(qiáng)度的重要保障之一。陜汽重卡洞察到這一市場需求，順勢推出陜汽德龍L3000高頂雙臥載貨車，在有限的駕駛空間為駕駛員營造無限的舒適體驗(yàn)，為他們帶來移動(dòng)而舒適的家。

陜汽德龍L3000采用平地板、通道式設(shè)計(jì)，內(nèi)部寬度2150mm，內(nèi)部高度1670mm，空間寬敞，駕駛員在其中可以輕松行走；此外，臥鋪?zhàn)顚捒蛇_(dá)660mm；同時(shí)，標(biāo)配全方位環(huán)繞窗簾、LED閱讀燈，為駕駛員休息時(shí)提供充足的空間和舒適的環(huán)境；還配備自動(dòng)恒溫大功率空調(diào)，制冷能力比同類車型高出20%，風(fēng)機(jī)共有7個(gè)檔位，可根據(jù)不同需求任意調(diào)整開關(guān)，制冷和制熱效果行業(yè)領(lǐng)先。

動(dòng)力方面，陜汽德龍L3000可搭載濰柴和玉柴兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力覆蓋200-300馬力，以應(yīng)對不同場景使用需求，保障高效運(yùn)營；匹配法士特8擋全鋁殼及9擋鐵殼全同步器全超速擋變速箱，低轉(zhuǎn)速+大扭矩+小速比的動(dòng)力匹配，使其動(dòng)力更強(qiáng)勁，效率更高，油耗更低。

福田歐航R系（歐馬可S5） 4×2載貨車：使用新材料、新技術(shù) 性能大幅提升

為滿足中途物流用戶對高效運(yùn)營的需求，福田汽車鏈合戴姆勒-奔馳、美國康明斯、WABCO等國際汽車行業(yè)制造車企，打造了一款全新平臺(tái)高效智能中卡——?dú)W航R系（歐馬可S5）超級(jí)中卡。據(jù)了解，現(xiàn)在其高頂雙臥車型也開始全面接受預(yù)定。

歐航R系中卡使用了新材料、新技術(shù)，降低了整車重量，在可靠性、高效性、安全性、舒適性及智能化水平上，較以往車型也有了大幅提升，進(jìn)一步保障了用戶全生命周期價(jià)值升級(jí)。

動(dòng)力方面，歐航R系中卡搭載福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為4.5L，最高馬力為210，最大扭矩可達(dá)760N·m，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，后處理的關(guān)鍵技術(shù)為非EGR設(shè)計(jì)，采用DOC、DPF、SCR的技術(shù)路線，可靠性更高。該發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過160萬公里可靠性驗(yàn)證，當(dāng)轉(zhuǎn)速在1100-1700r/min之間，最高車速可達(dá)113km/h。

江淮格爾發(fā)A5X 4×2 載貨車：輕量化優(yōu)勢明顯 滿足長途運(yùn)輸需求

作為新一代高端中卡，江淮格爾發(fā)A5X不僅全面滿足卡友對于產(chǎn)品高舒適、高安全、高出勤率的要求，也將充分保障貨物運(yùn)輸過程中的時(shí)效性。

動(dòng)力方面，格爾發(fā)A5X搭載玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為240，最大扭矩為950 N·m，該發(fā)動(dòng)機(jī)為單杠四氣門長換油發(fā)動(dòng)機(jī)，玉柴專利燃燒技術(shù)，燃燒更充分；可匹配重汽豪沃10擋變速箱和法士特8擋變速箱，使用省心，可靠性有保證。

輕量化方面，格爾發(fā)A5X的大梁采用輕量化抗扭矩復(fù)合新型材料，加之輕量化大扭矩后橋、鋁合金踏板、鋁合金變速箱、鋁合金輪轂等，整車降重可達(dá)200公斤，卡友可裝載更多貨物，收獲更多利潤。此外，格爾發(fā)A5X配備容積為400L的鋁合金油箱，部分車型還可選裝550L的油箱，滿足長途運(yùn)輸需求。

大運(yùn)N6H 4×2載貨車：提升運(yùn)輸時(shí)效的利器

隨著物流規(guī)模的擴(kuò)大、高速公路網(wǎng)絡(luò)的完善以及運(yùn)輸時(shí)效性的提升，卡車市場對高速標(biāo)載運(yùn)輸車需求量日益激增。在此背景下，大運(yùn)N6H 4×2載貨車憑借多項(xiàng)優(yōu)勢，迅速搶占市場，助力大運(yùn)汽車成為我國中型卡車市場的領(lǐng)軍企業(yè)之一。

大運(yùn)N6H載貨車是大運(yùn)公司采用頂級(jí)設(shè)計(jì)軟件和行業(yè)一流的配套商資源，打造出的經(jīng)濟(jì)節(jié)油、舒適可靠的輕量化載貨車型，主要用于日用工業(yè)品、輕拋貨物等運(yùn)輸。

動(dòng)力方面，大運(yùn)N6H可搭載玉柴和濰柴兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)品馬力段覆蓋160-245；匹配法士特變速箱，故障率低，減少維修成本。車架方面，大運(yùn)N6H 4×2載貨車采用高強(qiáng)度鋼材一次沖壓成型，經(jīng)拋丸強(qiáng)化處理，精度高、不變形，極大提升車架抗疲勞、防銹、防腐蝕等方面的能力，有效提高車架強(qiáng)度，在保證車輛承載性能的同時(shí)提高車輛經(jīng)濟(jì)性。

徐工漢風(fēng)G5 4×2載貨車：配置高端受追捧

漢風(fēng)系列產(chǎn)品是徐工重卡歷時(shí)三年潛心打造的產(chǎn)品，也是中國卡車行業(yè)新品導(dǎo)入最快、最成功的產(chǎn)品之一。憑借超前的設(shè)計(jì)理念、精細(xì)的制造工藝、領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)和豐富、高端的配置，一經(jīng)亮相便受到用戶的廣泛追捧。其中，徐工漢風(fēng)G5 4×2載貨車銷量增速始終走在行業(yè)前沿，市場拓展勢如破竹。

為保障城際物流和快運(yùn)運(yùn)輸?shù)燃?xì)分市場的需求，徐工漢風(fēng)G5 4×2載貨車可搭載玉柴和濰柴兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力范圍覆蓋160-270；可匹配法士特6擋和8擋兩種變速箱，換擋平順，節(jié)油性和可靠性有保證；漢風(fēng)G5的前橋4.2噸，后橋?yàn)?噸，速比4.875，適合拉重載或者是跑坡路多的路況，可保證卡友的時(shí)效性和出勤率。

結(jié)語

以上7款國內(nèi)主流中卡品牌的4×2 載貨車可謂各有所長，都是各家企業(yè)或品牌的重磅產(chǎn)品。那么，哪款才是您心中所愛呢？