【卡車之家 原創(chuàng)】近段時間，隨著市面上對于藍牌輕卡的管控，輕卡一度面臨“上牌難”“上路難”等問題。也因如此，不少人準備換市場跑微、小卡或中卡，但選微、小卡因為裝載能力跑城市運輸還行，跑城際或城郊中長途運輸就不是很滿意了。那今天卡車之家找出了一款配置還算不錯的5米2載貨車福田奧鈴CTS，其廠商指導價為14.31萬元，大家看看這款車型值不值得選擇？

● 福田家族式設計 凸顯簡潔干練

福田旗下的車型在市面上一直有著良好的留存率，其口碑也是交口稱譽。在外觀設計上，這款奧鈴CTS采用方正的造型設計，簡潔干練的外觀凸顯設計的精致感，很寬的車寬給人極佳的視覺觀感。

后視鏡采用分體式設計，配置有照地鏡、廣角鏡和車門下視鏡等，保證駕駛人員擁有良好的視覺觀察。而分體式設計的好處就是在保養(yǎng)維修時，能降低一定的用車成本。

在前臉設計上，兩段式鍍鉻裝飾條極其亮眼，最上面的鍍鉻橫條貫穿福田“鉆石”表，彰顯了其品牌影響力。下面的鍍鉻橫條兩側連接著大燈組，造型類似一個拉長的字母“X”，具有一絲絲拉伸視覺寬度的效果。

大燈組采用一體式設計，豎立式的造型看起來很犀利。大燈組配置有遠、近光燈，日間行車燈及轉向燈，霧燈是單獨布置在保險杠上的。而大燈組里面的設計也很有特點，六顆LED光源斜著將大燈分割成兩部分，增添美觀的同時也增強行車安全。

實拍的這款奧鈴CTS整車尺寸為7495mm×2470mm×2590mm，軸距做到了4200mm。該車匹配了欄板式貨廂，尺寸為5250mm×2300mm×550mm，其適用于建筑材料運輸、物流配貨、城市配送等運輸場景。

● 三人排半駕駛室 配置豪華

這款奧鈴CTS采用平頂三人排半駕駛室，內部的寬度達到了2060mm。內飾設計以深灰色為主，雖然視覺上比較單調，但抗污性更好。在功能區(qū)域的設計上也十分合理，做工接縫部分顯得相當精密。

在主駕位置的車門玻璃升降處，布置有一鍵升降、中控鎖等按鍵，駕駛員觸手可得，操縱便利性大大提升。

主駕位置的座椅沒有配置氣囊減震功能，而是機械減震功能。相比較氣囊座椅，在舒適性上還是略顯不足的。

方向盤采用四幅式多功能設計，并且整體用銀色線條勾勒，看起來飽滿大方。多功能按鍵的設計方便駕駛員在行車途中對車輛進行操作，降低安全風險。

對于一款5米2中卡來說，中控臺的配置算得上豪華了。大尺寸的液晶顯示屏有點炫酷，支持藍牙、車載導航、影音娛樂等功能，而且還是可觸摸屏，既方便使用又能為車上人員帶來行車樂趣。

此外，既然是中卡，臥鋪就是標配的配置。不過該車的臥鋪尺寸不是很大，一人行車睡覺休息還是沒問題的，而且中間的座椅是可以放倒了，也騰出了些許的空間。

● 170馬力 匹配5擋變速箱

動力方面，這款奧鈴CTS搭載了福田康明斯ISF3.8s5168發(fā)動機，3.76L的排量，符合國五排放標準。最大輸出功率125kW（170馬力），扭矩達到了592N·m。福康相信大家都十分熟悉了，也是目前各大主流車型的核心動力之一。

轉動系統(tǒng)與之匹配的是法士特5擋，采用鋁合金的殼體，可以有效地降低車輛自重，達到輕量化的目的。

底盤方面，前橋允許載荷為4855KG，后橋允許載荷為9200KG，速比為4.875，彈簧片數是選用8/10+8的鋼板彈簧懸架結構。另外，該車的公告質量14.055噸，裝載質量達到了9.26噸，這樣的裝載能力也是值得肯定的。

在油箱選擇上，該車采用120L容積的復合材料材質油箱，如果按照高速路況下行駛百公里13L油耗計算，最大行駛里程接近1000km。

輪胎是采用的佳通真空胎，規(guī)格為8.25R20，而佳通輪胎有耐磨、舒適和抗爆性等特點，性價比高，在同級車型有一定優(yōu)勢。

● 編后語

看完這款福田奧鈴CTS的整車介紹，大家覺得這款車型值得選嗎？目前在卡車之家產品庫上得知，該車型的廠商指導價為14.31萬元，這個價格和整車配置，如果要選車會選擇這款福田奧鈴CTS嗎？歡迎卡友們在下方評論區(qū)留言互動！喜歡這篇文章也可以轉發(fā)給更多卡友看哦?。ㄎ?劉如權）