汽車工業(yè)發(fā)展近百余年，內燃機已發(fā)展的極為成熟，有著不少令老司機頗為青睞的技術?？稍谖覀冞x購座駕時，有哪些技術是真正實用的呢？今天我便來為大家盤點一波。
缸內直噴技術
缸內直噴是當下許多渦輪增壓發(fā)動機依賴的技術之一，顧名思義，缸內直噴即是將之前位于進氣歧管內的噴油嘴移至氣缸內，這樣的好處是可以精準控制空燃比，使燃燒更加充分。缸內直噴發(fā)動機的特性是油耗低、升功率大，如本田地球夢系列。
分層燃燒技術
分層燃燒技術的特點在于，發(fā)動機氣缸內的混合氣濃度不是均勻的，缸內遠離火花塞的地方混合氣較稀、靠近火花塞的地方較濃，這就要求發(fā)動機實現(xiàn)兩次（進氣和壓縮行程）噴油或使用特殊的噴油嘴。分層燃燒技術可以充分壓榨燃油動力，達到更高的熱效率，代表有奧迪的TFSI。
總而言之，無論是缸內直噴技術，還是缸內直噴技術，都代表著當前汽車工業(yè)的最高水平，畢竟不斷增強發(fā)動機熱效率、降低廢氣排放，這才是內燃機的生存之道。
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