福特今日正式公開他們第二款量產(chǎn)電動汽車，繼電動野馬Mach-E之后，這次福特要搶攻商用市場，純電動版本的E-Transit，擁有約2,000公斤的載重能力，200公里續(xù)航能力，售價約4萬5千美元，2021年底將可交車。

福特全順（Transit）可以說是全世界最暢銷的小貨車，是城市物流和工務(wù)人士的愛車，現(xiàn)在純電動版本終于正式登場，提供商用車一個低排放的選項。

E-Transit的外形和燃油版本差異不大，以保持相同的載貨尺寸和掛載支點，讓現(xiàn)有的駕駛都能無縫接軌。

電動版本最主要的差異在于，因為電池成本高昂，福特為了避免車價過高讓車隊難以負荷，他們選擇減少電池組容量，電動全順只有67 kWh電量，采用LG化學(xué)生產(chǎn)的鋰離子電池，置于車輛底盤，提供約200公里的續(xù)航力。

福特表示，目前在美國地區(qū)的全順，每天平均行駛距離約118公里，在電動全順上市前他們已經(jīng)測試過，目前的續(xù)航力可以應(yīng)對大多數(shù)情況，甚至在一部分比較嚴苛的狀況下，這個電量還是足以完成任務(wù)。

福特也提供了跟F-150 Hybrid相同的Pro Power車載系統(tǒng)，電動版全順可以通過這個設(shè)備變成臨時發(fā)電機，輸出功率為2.4kW。

電動貨車其中一個好處是，每次回到配送站，都可以快速充電。全順支持115kW直流快充，只要10分鐘就能提供約50公里續(xù)航。理論上，晚班送完貨之后，就可以慢充到滿電，早班送完第一趟就能回到配送站用快充補電補貨，這樣貨車基本上就不需要再繞到加油站，也無需保養(yǎng)引擎、變速箱等。

純電全順同樣擁有智能輔助駕駛功能，12英寸主要觸摸屏幕，集成福特Sync4信息系統(tǒng)，提供語音識別、自動導(dǎo)航和OTA更新功能。此外，也能夠選購自動跟車系統(tǒng)（ACC）、自動煞停、盲點偵測、環(huán)景攝影等。純電版本也添加了環(huán)狀排檔跟電動手剎車，是其他全順沒有的功能。

對于物流公司來說，電動汽車的另一個優(yōu)點是車隊管理更加輕松，通過智能化監(jiān)控，每輛車的狀況都一清二楚，還能優(yōu)化路線與配送效率，難怪Amazon和Walmart都加速投入電動汽車隊發(fā)展。

E-Transit采用單馬達后輪驅(qū)動設(shè)置，輸出266馬力，最大載重量可以接近2,000公斤，載貨空間最大可以到487.3立方英尺（約13,790升），并提供3種不同車頂高度、3種車身長度配置，讓客戶有滿多選項來搭配。

純電全順將于福特堪薩斯廠生產(chǎn)，最快2021年底開始交車，售價最低約4萬5千美元起。

（圖片來源：Ford）