1月6日，長城汽車發(fā)布2021年12月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，全年銷量數(shù)據(jù)也同時出爐。2021年，長城汽車全球全年累計銷售新車1,280,993輛，同比增長15.2%。其中海外銷售142,793輛，同比增長103.7%。根據(jù)該品牌發(fā)布的2025戰(zhàn)略，其制定了全球年銷量400萬輛、營業(yè)收入超6000億元的目標(biāo)。

新能源領(lǐng)域爆發(fā)成一大亮點

在過去的一個月里面，該品牌共銷售新車162,369輛，同比增長8.2%，環(huán)比增長32.5%。

2021年，長城汽車全球全年累計銷售新車1,280,993輛，同比增長15.2%；海外銷售142,793輛，同比增長103.7%。海外累計銷售超過90萬輛。

2021年12月，長城汽車新能源車銷售22,354輛，1-12月累計銷售136,953輛，在總體銷量中占比達10.7%，無論是銷量還是占比均創(chuàng)下歷史新高。

長城旗下各個子品牌方面，哈弗家族2021年累計銷量為770,008輛，同比增長2.6%。其中，“國民神車”哈弗H6全年銷售370,437輛；哈弗大狗銷量持續(xù)攀升，年銷售100,690輛；而剛剛上市的哈弗神獸首月交付近7000輛。哈弗神獸、哈弗赤兔等新車也接連登場。

歐拉品牌在新能源車領(lǐng)域的發(fā)力，是2021年長城汽車一大亮點。該品牌去年共銷售135,028輛，同比增長140%，全年接連上市2022款歐拉黑貓、白貓、好貓GT等新車。

2021年12月，歐拉品牌銷售20,926輛，同比增長64.2%，這也是該品牌系列月銷量首次突破2萬輛，已經(jīng)攀升到新能源車頭部陣營。歐拉好貓全年銷售為50,931輛，2021年12月銷售達10,685輛，同比增長430%；歐拉黑貓全年銷售63,492輛，2021年12月銷售8,056輛。2021年上海車展期間，歐拉更明確了“更愛女人的汽車品牌”全新定位，并推出了芭蕾貓、朋克貓、閃電貓等多款貓系家族新成員。

作為長城高端品牌，魏牌上月銷售10,065輛，2021年銷售58,363輛，累計用戶突破45萬。2021年，魏牌咖啡家族新品系列逐漸成形。魏牌摩卡、瑪奇朵DHT、瑪奇朵DHT-PHEV、拿鐵DHT相繼上市，主打“新一代智能汽車”品類定位。其中，摩卡累計銷售28,545輛，瑪奇朵DHT交付量為5,145輛，拿鐵DHT自上月17日上市以來，半個月左右售出2,707輛。

坦克品牌方面，坦克300上月交付11,958輛，環(huán)比增長18.3%，全年交付84,588輛。目前，坦克品牌已經(jīng)占據(jù)超過50%的市占率。

自從坦克品牌在2021年4月正式成立之后，開創(chuàng)了“潮玩越野”的全新品類，并確立“機甲科技”和“商務(wù)豪華”兩大產(chǎn)品矩陣，完成了從緊湊級到全尺寸高端越野SUV市場的覆蓋。

長城皮卡2021年銷售233,006輛，同比增長3.6%，海外累計銷售43,599輛，同比增幅達119%，全球累計銷量突破200萬輛。在過去的一個月，長城皮卡銷售25,033輛，同比增長15.7%，已累計16個月銷售突破2萬輛。其中長城炮單月銷售達到15,117輛，累計18個月銷量破萬。目前，長城炮全面發(fā)力時尚商用、乘用休閑兩大品類，新品投放的力度也是近年少有。去年，乘用炮全球版、火炮、黑彈、旅裝炮、機車炮等相繼上市，全尺寸皮卡、超跑皮卡概念車、金剛炮等新車也首次亮相。

值得一提的是，長城汽車還在2021年首秀全新孵化的沙龍汽車，首次推出“機甲科技品類”，正式進軍豪華純電汽車市場。廣州車展上，沙龍汽車也帶來了首款車型機甲龍。

電動化、智能化技術(shù)不斷加碼

2021年以來，長城汽車在高效燃油、混合動力、純電、氫能等領(lǐng)域不斷發(fā)力，并加速智能駕駛、智能座艙、智能服務(wù)三智合一，進一步打造“科技長城”的品牌形象。

長城汽車官方提出，將持續(xù)進行“研發(fā)大投入”，到2025年累計研發(fā)投入1000億元。

同時，長城汽車發(fā)布了高階動力總成3.0T+9AT/9HAT，并實現(xiàn)量產(chǎn)下線，首次搭載在坦克500上。檸檬混動DHT技術(shù)也實現(xiàn)了在魏牌瑪奇朵DHT、魏牌拿鐵DHT、哈弗赤兔混動DHT版等車型上量產(chǎn)。而長城汽車蜂巢動力第1000萬臺發(fā)動機也正式下線。

長城汽車去年發(fā)布了高階動力總成3.0T+9AT/9HAT。

在電動化領(lǐng)域，長城汽車大禹電池技術(shù)發(fā)布，無鈷電池包實現(xiàn)了量產(chǎn)裝車，還發(fā)布了氫能戰(zhàn)略與氫檸技術(shù)，蜂巢能源“超越—神州200”大功率燃料電池發(fā)動機也宣布亮相，以加速氫能商業(yè)化落地。

智能化方面，長城汽車正式升級發(fā)布了咖啡智能2.0，實現(xiàn)從感知智能邁入認(rèn)知智能時代的跨越。

發(fā)布2025戰(zhàn)略，要實現(xiàn)全球年銷量400萬輛

2021年，長城汽車?yán)^續(xù)重塑組織機制，新一期股權(quán)激勵正式落地，累計授予對象已超過1.2萬人，覆蓋50%的核心員工，推動員工向“合伙人”轉(zhuǎn)變。同時，戰(zhàn)略投資地平線、同光股份等，正式進軍芯片產(chǎn)業(yè)及第三代半導(dǎo)體核心產(chǎn)業(yè)，加速智能汽車的研發(fā)與量產(chǎn)落地。

同時，長城汽車全球化戰(zhàn)略繼續(xù)加速，包括泰國羅勇工廠正式投產(chǎn)、收購巴西伊拉塞馬波利斯工廠以及歐洲總部成立，繼續(xù)完善全球化體系。

2021年，長城汽車加速向全球化智能科技公司轉(zhuǎn)型，并發(fā)布了2025戰(zhàn)略，明確指出，到2025年實現(xiàn)全球年銷量400萬輛，營業(yè)收入超6000億元。

南都記者 梁羅喆