在幾年之前，或許每一個消費者都想不到起亞和現(xiàn)代竟然在市場上表現(xiàn)如此的落寞，畢竟這個兩大車企，曾經(jīng)在市場上也是能夠正面叫板德系和日系品牌，而到了現(xiàn)在市場上，韓系車企影響力是不斷下跌，現(xiàn)代和起亞作為最具代表性的品牌，旗下車型銷量是越來越低迷，這種局面下，韓系車價格自然是越來越有誠意，就比如今天咱說的起亞智跑，就是最典型的例子。

起亞在國內(nèi)市場上也是締造了很多神車，比如當年的起亞K2、起亞K5等車型，都曾被捧向了神壇，而今天我們說的這款智跑，也是家族多年以來主打的SUV車型，新車不管是從設計角度還是動力引擎來看，都還是不錯的，但是因為品牌影響力的下降，新車的門檻也是不斷下跌，如今新車在市場上都跌到11.86萬了，可以說是很有誠意的合資車，今天咱就來看看這款車，到底符合你的購車胃口么？

韓系車在顏值塑造上，向來是比較成功的，而全新的智跑ACE更是同級的顏值擔當，新車的前臉格柵內(nèi)部還有點陣式的鍍鉻裝飾，以及醒目的“GT LINE”標識，辨識度還是非常高的，在大燈組設計上，新車頭燈組的造型非常個性，燈罩的輪廓更像與進氣格柵組成一個整體，野性塑造的非常強。同時從新車的側面設計來看，新車在前后翼子板，以及腰線、裙線部分都用上了非常銳利的線條，這種設計可以說很好的增強了整車立體感，對于年輕消費者來說，魅力還是很大的。

此次新車在內(nèi)飾科技感塑造上，也是明顯進行了加強，整車的中控配備的懸浮式的10.25英寸觸屏，分辨率達到1920x720，顯示比較細膩，而且貫穿式空調(diào)出風口和平底式方向盤，都讓整車有著更好的駕駛樂趣，至于配置方面，新車也是擁有全景天窗、360°全景影像、自適應巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等實用功能，可以說是比較良心的。

在動力方面的表現(xiàn)上，新車可是搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機+6AT的動力組合，最大輸出功率為118kW，峰值扭矩為193N·m，發(fā)動機為多點電噴的供油方式，只需要加92號汽油即可，百公里油耗低至6.3L，可以說是很經(jīng)濟的一款合資SUV，當然新車還有爆發(fā)更好的1.5T引擎供消費者選擇。

作為一款高顏值合資SUV車型，智跑這款車可以說是顏值是實力并存的車型，尤其是在面對當下合資SUV途觀、本田CRV的時候，這款車還是有著不錯的競爭實力，但是因為現(xiàn)在的起亞品牌知名度過低，導致這款車銷量很不佳，所以說家族才不斷下調(diào)這款車起步價格，新車當下11.86萬裸車起步價格，絕對堪稱合資“性價王”了，對于這款合資SUV，你有什么想要說的呢？