隨著現(xiàn)在社會的發(fā)展和時代的進步，人們生活的各個方面都發(fā)生了巨大的變化，尤其是交通出行方面，汽車的出現(xiàn)徹底改變了人們出行的方式。

現(xiàn)在基本上家家戶戶都有小汽車，汽車的種類非常多，既有價格平民的代步車，又有價格高的豪華車；既有一手車、也有二手車。并且現(xiàn)在買車的方式有很多，可以全款買，也可以貸款買，甚至可以零首付?？傊藗冑I車在現(xiàn)在來說不是一件難事，總能找到適合自己的車型。

對于一些經(jīng)濟條件不好的人或者剛步入社會的年輕人來說，可能對二手車的需求比較大，畢竟二手車的價格相對要便宜很多。

有很多人都有豪車夢，但是經(jīng)濟條件又不足夠，所以一些二手豪華汽車就成為了他們的首選，現(xiàn)在10萬左右就能買一輛二手豪華品牌的汽車，比如BBA這三個品牌。雖然奔馳、寶馬、奧迪這三個品牌的汽車在新車的銷量表現(xiàn)上都非常好，但是在二手車領(lǐng)域，卻有不同的表現(xiàn)。選擇二手車，為何不要買二手寶馬？老司機：都有過經(jīng)驗和教訓(xùn)。

不少人購買二手豪華汽車首先選的是奔馳、奧迪，但是寶馬在二手車市場卻不受歡迎。其實這和寶馬車型的通病有關(guān)系，很多人都說“寶馬的美好只留給第一任車主”，這也表明了二手寶馬確實存在問題。比如最大的缺點就是發(fā)動機漏油，即便是一些新車，在開了3年左右的時間就可能出現(xiàn)漏油的情況，除此之外還有漏防凍液、共振等方面的問題。

另外寶馬的后期維護費用不低，甚至一些年限長的寶馬車維護保養(yǎng)費用會更高。二手的奧迪和二手奔馳保養(yǎng)費用相對低一些，并且奔馳的舒適性更好，故障率更低，而二手奧迪的使用成本也比寶馬低不少。

即便是寶馬擁有完美的操控性能，但是隨著年限的增長和零件的老化，這個優(yōu)勢是會逐漸降低的，所以這也導(dǎo)致了二手寶馬并不太受歡迎。

不過這要分情況討論，并不是所有的二手寶馬都存在問題，如果是在5年左右的時間，10萬公里左右的里程數(shù)的情況下，寶馬車的操控、動力依舊是同級別最強悍的。但是過了這個年限和公里數(shù)，就會多多少少出現(xiàn)問題，所以這也是很多寶馬車主在達到這個年限和公里數(shù)后就賣車的原因，所以在二手車市場就能看到很多寶馬都是超過了5年或者10萬公里。

寶馬的動力操控依靠的是發(fā)動機、變速箱的表現(xiàn)和底盤的調(diào)教，不過隨著時間的延長和使用次數(shù)增加，機械部件的壓力增大，時間越長問題出現(xiàn)得越多，發(fā)動機漏油、共振、底盤減震出現(xiàn)問題等都是常見的情況，并且這都是聯(lián)系在一起的鏈條式反應(yīng)。

所以如果真的想要購買一輛二手寶馬，選擇的范圍應(yīng)該控制在3-8萬、15萬以下的車型，超過了這個范圍就不建議購買，可以考慮其他一些二手豪華品牌，比如日系的雷克薩斯、德系奔馳等。