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斯堪尼亞汽車(chē)之家看這里!云貴川滿(mǎn)載百公里油耗僅31L,詳解斯堪尼亞S500牽引車(chē)

【卡車(chē)之家 原創(chuàng)】卡車(chē)界中一直都流傳著一句話(huà),世界上有兩種卡車(chē)司機(jī),一種是開(kāi)斯堪尼亞的,另一種是想開(kāi)斯堪尼亞的。在接觸斯堪尼亞這個(gè)品牌之前,我一直覺(jué)得這句話(huà)多少有些夸張的成分,但是當(dāng)我真正地坐上斯堪尼亞S500之后,我就明白這句話(huà)一點(diǎn)兒不夸張。

前兩天,小編有幸拍到了一款斯堪尼亞S500,S系列也是斯堪尼亞公路牽引車(chē)中的拳頭產(chǎn)品。據(jù)車(chē)主介紹,他的這款車(chē)主要是跑冷鏈運(yùn)輸,路線(xiàn)是鄭州—重慶—貴州,也就是咱們常說(shuō)的云貴川地區(qū),車(chē)輛在滿(mǎn)載時(shí)百公里的油耗是31L,空載時(shí)油耗比一些乘用車(chē)的油耗都要低,大概在14L左右,怠速情況下開(kāi)一晚上空調(diào)耗油大概十幾升,可以說(shuō)是非常的給力。那么這款斯堪尼亞S500的具體配置如何?咱們一起來(lái)看看。

● 亮紅噴涂 動(dòng)感拉花 單看外觀(guān)就讓人熱血澎湃

作為斯堪尼亞家族的旗艦產(chǎn)品,這款S500跟G系、R系最明顯的區(qū)別在于前臉的高度。S系列的盾型中網(wǎng)一共分為四道杠,進(jìn)氣格柵基本等高,R系列雖然同為四道杠, 但是最上層的進(jìn)氣格柵高度要低于下面三個(gè)進(jìn)氣格柵,G系列更好區(qū)分,因?yàn)樗闹芯W(wǎng)部分只有三道杠。實(shí)拍的這款車(chē)采用亮紅色的涂裝,看起來(lái)非常上檔次

為了更好地降低車(chē)輛的風(fēng)阻系數(shù),斯堪尼亞取消了車(chē)輛遮陽(yáng)罩的設(shè)計(jì),搭配上其圓潤(rùn)的邊角以及兩端曲面設(shè)計(jì)的前擋風(fēng)玻璃,在高速行駛時(shí)可有效降低車(chē)輛風(fēng)阻。實(shí)拍的這款S500在前擋風(fēng)玻璃上方單獨(dú)安置了一組遠(yuǎn)光燈的輔助燈,夜間行車(chē)可以給到駕駛員更好的視野,安全性大大提升。

這款斯堪尼亞S500的后視鏡采用的是分體式設(shè)計(jì),黑色亮面外殼包裹,標(biāo)配有兩塊補(bǔ)盲鏡,區(qū)別于大部分國(guó)產(chǎn)車(chē)輛的后視鏡,斯堪尼亞采用“上小下大”的后視鏡組合,上面的小鏡子有一個(gè)向下傾斜的夾角,能給駕駛員帶來(lái)更好的視野。并且后視鏡和兩個(gè)補(bǔ)盲鏡都可進(jìn)行電動(dòng)調(diào)節(jié)電加熱,操作高效便捷、省心又省力。

中網(wǎng)部分依舊采用的是經(jīng)典的盾型設(shè)計(jì),銀灰色的進(jìn)氣格柵外層面罩采用的是磨砂殼體,這種材料在最近幾年也是非常流行。蜂窩孔狀的進(jìn)氣格柵內(nèi)部標(biāo)配有防蟲(chóng)網(wǎng),細(xì)節(jié)上非常用心。車(chē)輛最下層的進(jìn)氣格柵面罩可打開(kāi)平放至90度,清潔前擋風(fēng)玻璃時(shí)可當(dāng)作踏板踩踏(據(jù)工作人員介紹這個(gè)踏板可承重200KG)。

這款S500的腰線(xiàn)設(shè)計(jì)也是非常靈動(dòng),“收腰”的設(shè)計(jì)在高速行駛時(shí)可引導(dǎo)氣流清潔車(chē)身的側(cè)面,和國(guó)產(chǎn)卡車(chē)前臉設(shè)計(jì)的導(dǎo)風(fēng)槽起同一作用。

車(chē)輛的燈組采用分體式設(shè)計(jì),遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向燈、日間行車(chē)燈以及霧燈均采用LED光源,使用壽命更長(zhǎng)一些。值得一提的是,斯堪尼亞的車(chē)鑰匙可以在使用車(chē)輛前單獨(dú)地對(duì)車(chē)輛燈光進(jìn)行自檢,極大地避免了由于燈光原因而引發(fā)的一些列隱患。

來(lái)到車(chē)輛的側(cè)面我們可以看到這款S500的拉花非常的個(gè)性,大面積“獅身鷹面獸”的形象搭配上車(chē)標(biāo)進(jìn)一步地提升了車(chē)輛的辨識(shí)度。說(shuō)來(lái)也是,這要是我的車(chē)我也要讓路過(guò)的卡友都知道我開(kāi)的是斯堪尼亞。

車(chē)輛標(biāo)配的導(dǎo)流罩可進(jìn)行自由調(diào)節(jié),可根據(jù)自己所拉貨廂的高度來(lái)調(diào)節(jié)導(dǎo)流罩的高度,操控非常方便。

● 一整套斯堪尼亞動(dòng)力鏈 運(yùn)輸高效又可靠

動(dòng)力方面,這款斯堪尼亞S500搭載的是斯堪尼亞DC13 146發(fā)動(dòng)機(jī),排量12.742L,符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)(卡友們也可根據(jù)自身情況選擇國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī))。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為369kW(502馬力),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1000-1300rpm這個(gè)區(qū)間時(shí)可爆發(fā)2550N·m的峰值扭矩。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是XPI系統(tǒng),使用時(shí)可達(dá)到2200帕的噴射壓力,燃油霧化顆粒更小,利用率更高。發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)里程根據(jù)所裝配的車(chē)輛驅(qū)動(dòng)形式的不同也會(huì)有變化,比如說(shuō)裝配在6X4或6X2車(chē)型上時(shí),保養(yǎng)里程為6萬(wàn)公里,當(dāng)其裝配在特種車(chē)上時(shí),保養(yǎng)里程為900個(gè)工作小時(shí)。

傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是斯堪尼亞GRS905 12+2擋變速箱,同時(shí)匹配有斯堪尼亞Opticruise智能換擋系統(tǒng)、自動(dòng)擋控制離合器系統(tǒng)以及斯堪尼亞經(jīng)濟(jì)巡航。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)呢,就是換擋邏輯更加智能,傳動(dòng)更加平順,使用更加省油。12+2擋的意思是除了12個(gè)前進(jìn)擋之外,還搭配有兩個(gè)爬坡?lián)?,?dāng)然蠕動(dòng)模式也都有。操控形式依然是卡友們比較熟悉的懷擋式操作。

當(dāng)這款變速箱裝配在6X2或6X4車(chē)型上時(shí),它的保養(yǎng)里程(更換變速箱油以及變速箱濾芯)為24萬(wàn)公里,當(dāng)其裝配在4X2車(chē)型上時(shí),它的保養(yǎng)里程為36萬(wàn)公里。并且這款S500標(biāo)配有液力緩速器,云貴川等山區(qū)運(yùn)輸必備。

實(shí)拍的這款斯堪尼亞S500采用雙油箱的結(jié)構(gòu),整個(gè)底盤(pán)的布局非常的緊湊,鋁合金殼體的油箱單個(gè)容積為500L,統(tǒng)共1000升的油箱搭配上斯堪尼亞優(yōu)秀的節(jié)油體系,續(xù)航里程毋庸置疑。

斯堪尼亞的零配件全部是來(lái)自威伯科等在卡友圈中口碑比較不錯(cuò)的進(jìn)口品牌,這也是其底盤(pán)可靠性高的一個(gè)原因。

底盤(pán)方面,這款斯堪尼亞S500選擇的是SCANIA AM420S工字梁,后橋?yàn)镾CANIA AD400SA縱向排列單驅(qū)動(dòng)后橋,后橋速比為2.71。采用前板簧,后氣囊的懸掛形式,統(tǒng)共有五個(gè)氣囊支撐,非常有利于甩掛運(yùn)輸。

實(shí)拍車(chē)采用的是6×2R后提升的驅(qū)動(dòng)形式,在重載狀況下,可以放下后提升橋增加車(chē)輛的承載能力,輕載或空載時(shí)可升起后提升橋,這樣就能減少輪胎磨損以及車(chē)輛的油耗,非常人性化。

實(shí)拍的這款斯堪尼亞S500的輪胎來(lái)自于品牌普利司通,輪胎規(guī)格為295。全車(chē)的輪圈都是為鋁合金材質(zhì)的,有效地降低了車(chē)輛底盤(pán)自重。

● 內(nèi)飾細(xì)節(jié)給滿(mǎn)分 “公路之王”表里如一

S系列作為斯堪尼亞的TOP級(jí)產(chǎn)品,駕駛室舒適程度毋庸置疑。貨真價(jià)實(shí)的高頂雙臥純平地板駕駛室采用四點(diǎn)氣囊懸浮的懸掛形式,不僅空間非常的寬敞,經(jīng)過(guò)顛簸路段時(shí)的減震也是相當(dāng)給力。車(chē)輛的內(nèi)飾用料實(shí)在、做工考究,座椅、方向盤(pán)等均采用皮質(zhì)包裹,檔次感滿(mǎn)滿(mǎn)。

區(qū)別于大部分的國(guó)產(chǎn)卡車(chē),斯堪尼亞將大部分的多功能按鍵(類(lèi)似于中控鎖、后視鏡導(dǎo)盲鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)電加熱操控按鍵、電動(dòng)門(mén)窗操控按鍵、燈光調(diào)節(jié)按鍵燈)安置在了駕駛員左手邊的車(chē)門(mén)框處。不僅在操作時(shí)更加方便,同時(shí)降低了工作臺(tái)的高度,搭配上曲面屏設(shè)計(jì)的前擋風(fēng)玻璃,可以給到駕駛員更廣闊的視野,行車(chē)更加安全。

四幅式設(shè)計(jì)的多功能方向盤(pán)采用皮套包裹,握感非常不錯(cuò)并且防滑效果也不錯(cuò)。多功能按鍵可對(duì)液晶儀表盤(pán)、多媒體、定速巡航、坡道輔助、接打電話(huà)等功能進(jìn)行操控,不僅功能豐富并且操作簡(jiǎn)單方便。

斯堪尼亞經(jīng)典的懷擋設(shè)計(jì)可以說(shuō)是大部分卡友心中的“白月光”,這種操作形式操控簡(jiǎn)單方便。當(dāng)我們將變速箱切換為手動(dòng)干預(yù)模式后,只需上下?lián)軇?dòng)懷擋擋把,即可進(jìn)行加減擋位。當(dāng)我們前后撥動(dòng)擋把時(shí),即可對(duì)液力緩速器進(jìn)行操作,當(dāng)然,斯堪尼亞的液緩?fù)瑯涌烧{(diào)節(jié)為自動(dòng)擋。

再向右邊看就是斯堪尼亞的中控臺(tái)部分,半圍繞駕駛員的中控臺(tái)設(shè)計(jì)更方便駕駛員進(jìn)行人機(jī)交互。中控臺(tái)從左至右分別安置有電子駐車(chē)制動(dòng)、多功能按鍵、7英寸大媒體大屏以及自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)等。在中控臺(tái)的下方還安裝有一個(gè)置物架,由一個(gè)小尺寸的儲(chǔ)物盒、煙灰缸以及一個(gè)杯槽組成。

靠近副駕駛的位置安置有一個(gè)工作臺(tái),平時(shí)填寫(xiě)單據(jù)或者吃飯時(shí)可以在這一塊進(jìn)行,其下方安裝有兩個(gè)獨(dú)立封閉的儲(chǔ)物空間,上層可放置文件、工單等,下層可放置一些比較實(shí)用的工具。

斯堪尼亞S500的臥鋪尺寸也非??捎^(guān),最寬的地方達(dá)到了1米左右,如果你還覺(jué)得擁擠,那么你可以將座椅前推,將臥鋪展開(kāi)后躺下兩個(gè)成年人也沒(méi)什么問(wèn)題。上臥鋪的下方安置有一個(gè)可折疊的扶梯,上下臥鋪簡(jiǎn)單方便。值得一提的是,上下鋪的床墊簡(jiǎn)直堪比席夢(mèng)思,躺上去真是舒服極了。

● 編后語(yǔ)

作為卡友們心目中的運(yùn)輸“神車(chē)”,斯堪尼亞在車(chē)輛設(shè)計(jì)的種種細(xì)節(jié)上都展示出了它的用心以及過(guò)人之處,這款S500作為斯堪尼亞旗艦系列的產(chǎn)品,它在內(nèi)飾實(shí)用性、舒適性,底盤(pán)可靠性、動(dòng)力性以及節(jié)油性的表現(xiàn)都是無(wú)可指摘的。關(guān)于這款斯堪尼亞S500,你有什么想說(shuō)的?(文/李韌)

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