文 | 卡車之家

2017年重卡市場(chǎng)火力全開(kāi)，1月份銷量突破8萬(wàn)輛，2月份更是高達(dá)8.8萬(wàn)輛——成為重卡歷史上當(dāng)月銷量最好的成績(jī)！借著這股東風(fēng)，自卸車市場(chǎng)也是好消息不斷。據(jù)調(diào)查，一季度國(guó)內(nèi)自卸車市場(chǎng)迎來(lái)久違的春天，不少經(jīng)銷商反映當(dāng)?shù)刈孕盾囦N量已經(jīng)翻了三番，自卸車供不應(yīng)求，連庫(kù)存車也賣的干干凈凈。

事實(shí)上，根據(jù)卡車之家大數(shù)據(jù)平臺(tái)指數(shù)顯示，年后國(guó)內(nèi)自卸車關(guān)注熱度陡然升高，比起正常情況的關(guān)注指數(shù)足足翻了三倍有余！具體情況如何，我們來(lái)看看各地經(jīng)銷商怎么說(shuō)。

北方地區(qū)自卸車市場(chǎng)火爆

自卸車作為一種工程專用車，主要運(yùn)輸土方、砂石、散料以及煤炭等礦產(chǎn)資源。作為煤炭開(kāi)采大省，山西太原嗣杰的陜汽經(jīng)銷商荊小衛(wèi)介紹說(shuō)，今年一季度自卸車市場(chǎng)確實(shí)很好，車輛都是即到即售，連庫(kù)存車也賣空了?！敖衲曜孕盾囦N量翻三番沒(méi)有問(wèn)題。”荊總信心滿滿的說(shuō)道。

同樣是煤炭資源大省的內(nèi)蒙古赤峰井文汽車的北奔重卡經(jīng)銷商劉經(jīng)理也透露說(shuō)，當(dāng)?shù)刈孕盾囀袌?chǎng)從去年底就開(kāi)始猛增了，因?yàn)橛唵翁嘟回浿芷谝惨呀?jīng)延長(zhǎng)到45~50天，甚至不得不因此推掉一些訂單——有的用戶嫌等的時(shí)間太長(zhǎng)，轉(zhuǎn)而去其他店看看，這種情況也有不少。

“年后市場(chǎng)回溫，很多工程項(xiàng)目開(kāi)工，煤炭市場(chǎng)也熱起來(lái)了，所以自卸車的需求也跟著帶動(dòng)起來(lái)了?！眮?lái)自陜西尊龍的陜汽重卡經(jīng)銷商吳浪濤也向卡車之家反饋說(shuō)，目前陜西的自卸車市場(chǎng)形勢(shì)大好，他們店里自卸車銷量光第一季度已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了銷量翻三番。

南方地區(qū)自卸車銷量見(jiàn)漲

憑著煤炭等礦產(chǎn)資源，北方地區(qū)自卸車市場(chǎng)如火如荼，那么南方的自卸車情形如何呢？據(jù)廣東省重汽王牌經(jīng)銷商蘆建才反應(yīng)，南方地區(qū)自卸車并不如北方旺盛。

“自卸車主要集中在北方，相對(duì)來(lái)說(shuō)北方的礦產(chǎn)資源、工程項(xiàng)目比較多，南方自卸車需求就比較弱?！碧J建才透露，一般來(lái)說(shuō)開(kāi)年后就是一個(gè)傳統(tǒng)的旺季，當(dāng)?shù)刈孕盾嚶杂猩蠐P(yáng)，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上北方地區(qū)的三倍漲幅。

“目前我們這里廂貨賣的最好，集裝箱也不錯(cuò)。”蘆建才補(bǔ)充道。

卡車之家大數(shù)據(jù)平臺(tái)：廣東省自卸車關(guān)注指數(shù)也是迅猛增長(zhǎng)

而來(lái)自河南南陽(yáng)和合福田歐曼的經(jīng)銷商吳榮立也有同感?！澳旰髢蓚€(gè)月還火過(guò)一陣子，這段時(shí)間已經(jīng)不行了。有些用戶覺(jué)得提車周期太長(zhǎng)等不及，市場(chǎng)上的機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)瞬即逝，干脆就不買(mǎi)了?！彼榻B說(shuō)，目前店里還是以牽引車為主銷量源，自卸車基本冷下來(lái)了。

自卸車市場(chǎng)火爆原因？

自卸車市場(chǎng)突然猛增、尤其北方不少地區(qū)銷量還取得翻三番這樣的成績(jī)，背后都有哪些推手呢？

1、煤炭等礦產(chǎn)項(xiàng)目開(kāi)工

“主要原因在于開(kāi)年以來(lái)山西很多露天煤礦開(kāi)工，自卸車的需求一下就上來(lái)了。目前一季度銷量相比去年已經(jīng)翻了三倍不止，當(dāng)然這也是因?yàn)槿ツ晟习肽晔袌?chǎng)確實(shí)低迷，基數(shù)低?！标兾髯瘕埖膮抢藵J(rèn)為煤炭等礦產(chǎn)工程項(xiàng)目開(kāi)工是自卸車抬頭的硬需求因素。

2、921新政刺激

“受921新政影響，自卸車常見(jiàn)的四軸車總重限制31噸，三軸車限重25噸，自卸車整體裝載量下降，市場(chǎng)上急需新的輕量化自卸車車型進(jìn)駐?！鄙轿魈媒艿那G小衛(wèi)介紹說(shuō)，“過(guò)去的自卸車本身自重大，大概15、16噸，現(xiàn)在的新車型自重可以降到11噸，就能比過(guò)去多裝4、5噸了嘛，所以新車切換的也很厲害。”

3、國(guó)四切換國(guó)五

“渣土車國(guó)四切國(guó)五，帶來(lái)車型的批量更新。而且有了上次國(guó)三切換國(guó)四的教訓(xùn)，本次切換整體都比較順暢。”吳浪濤介紹說(shuō)，國(guó)五車一般來(lái)說(shuō)貴5000塊錢(qián)左右，用戶基本上都還能夠承受。

4、黃標(biāo)車淘汰

“過(guò)去的自卸車自重大，結(jié)實(shí)耐用，很多都是08、09年以前的老車，不過(guò)2017年就是黃標(biāo)車的最后一年了，必須得換了?！鼻G小衛(wèi)透露，黃標(biāo)車淘汰也是自卸車銷量上揚(yáng)的一個(gè)有力刺激因素。

自卸車全面爆發(fā)的時(shí)代來(lái)了嗎？

有分析認(rèn)為，2017年重卡市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)一個(gè)全面爆發(fā)的時(shí)代，80萬(wàn)輛不是問(wèn)題、90萬(wàn)輛更有希望，在重卡市場(chǎng)的整體帶動(dòng)下，自卸車也會(huì)在2017年全面爆發(fā)。對(duì)此，經(jīng)銷商們不以為然。

1、“自卸車市場(chǎng)主要集中在北方，南方還是以物流車為主。就目前的形勢(shì)來(lái)看，北方地區(qū)升溫主要得益于煤炭等礦產(chǎn)資源的帶動(dòng)，這部分市場(chǎng)刺激力度有限?！眱?nèi)蒙古赤峰井文汽車的劉經(jīng)理認(rèn)為，煤炭市場(chǎng)回溫對(duì)自卸車的拉動(dòng)作用有限，目前暫且看不到明顯的基建、房地產(chǎn)等主刺激因素大面積發(fā)力，市場(chǎng)上缺乏自卸車全面爆發(fā)的充分條件。近期他們店里自卸車已有回落現(xiàn)象，開(kāi)始轉(zhuǎn)向物流車為主要銷售力量。

2、“目前工程用自卸車占比在削減，很大一部分市場(chǎng)被公路半掛車占據(jù)，半掛車的側(cè)翻、后翻用戶很多。為什么呢？半掛車一個(gè)牽引車拖頭10來(lái)萬(wàn)、掛車10來(lái)萬(wàn)，相當(dāng)于20多萬(wàn)就可以有一個(gè)半掛自卸車，而一臺(tái)新的6米輕量自卸車也得20來(lái)萬(wàn)，而且裝載量也不如前者，不具有強(qiáng)烈的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！鼻G小衛(wèi)認(rèn)為自卸車市場(chǎng)不少已被公路半掛車所搶占，銷量難回往日風(fēng)光。

3、“自卸車這種火爆的局面撐不過(guò)5月份，每年都是這樣，上半年是工程項(xiàng)目的火熱期，下半年基本就停止了?！眳抢藵J(rèn)為上半年是自卸車發(fā)展的黃金時(shí)期，下半年尚未看到更強(qiáng)烈的利好因素。

看來(lái)，盡管一季度自卸車形勢(shì)一片大好，各地經(jīng)銷商對(duì)于今年的市場(chǎng)仍然保持謹(jǐn)慎態(tài)度。事實(shí)上，數(shù)據(jù)顯示2017年1-2月，國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)銷量共計(jì)19077臺(tái)（含出口），同比增長(zhǎng)188.9%，工程機(jī)械行業(yè)復(fù)蘇信號(hào)明顯；同時(shí)基建、PPP投資加速行業(yè)回暖，全國(guó)城市軌道交通建設(shè)還在繼續(xù)發(fā)力，再者越來(lái)越多的城市加入到淘汰老舊渣土車而更新環(huán)保渣土車的行列……種種因素疊加，接下來(lái)自卸車是持續(xù)升溫還是轉(zhuǎn)而遇冷，此時(shí)還真不好說(shuō)。