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關(guān)于成都輕卡汽車市場我想說湖北大運主攻專用車!車身太多卻分不清

【卡車之家 原創(chuàng)】這兩年大運重卡的發(fā)展勢頭比較猛,成都大運輕卡和湖北大運中卡也在市場夾縫中逐漸發(fā)展壯大。湖北大運充分利用了當(dāng)?shù)刎S富的中卡配套資源,主要以“小批量,多品種”的差異化方式發(fā)展。專用車和自卸車是湖北大運的主打車型。

● 專用車型很豐富 湖北大運找準(zhǔn)切入點

湖北大運沒有東風(fēng)解放和福田那樣遍布全國的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),所以就重點依托湖北當(dāng)?shù)刎S富的改裝廠來賣車,重點推出的是專用車和自卸車產(chǎn)品,尋求差異化。

● 湖北大運自卸車仍有腹舉方式

湖北大運的自卸車定位于低速載貨車和城鄉(xiāng)工程車的替換市場,目前有前頂和腹頂兩種不同的舉升方式。

● 駕駛室名稱雖然多 都是兩個平臺演繹

湖北大運的車型名稱非常復(fù)雜:風(fēng)馳、風(fēng)度、風(fēng)景、致勝、遠(yuǎn)途等等讓人有些傻傻分不清。但仔細(xì)一觀察,基本中型車都是在天錦平臺上稍作改動形成的,輕型車則主要是在五十鈴平臺上加工而成的。然后有寬體和窄體、平頂和高頂?shù)膮^(qū)別。

湖北已經(jīng)有了東風(fēng)商用車、東風(fēng)股份、三環(huán)十通等多家中重卡生產(chǎn)企業(yè),大運還要把中卡的生產(chǎn)基地放在這里,就是一種大無畏的精神和大樹底下好乘涼的借力。各種玉柴機+法士特變速箱+各種東風(fēng)規(guī)格的橋,就形成了成熟配置的各種中卡車型,但是當(dāng)?shù)馗偁幪ち遥院贝筮\就和專用車企業(yè)合作,把車銷往全國各地。(文/梅振)

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