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標配氣囊懸掛和自動擋,這是我見過配置最高的CNG載貨車

【卡車之家 原創(chuàng)】本次2018漢諾威車展上,各大商用車企業(yè)針對目前全球氣候變暖,車輛排放等環(huán)境污染問題,帶來了諸多新能源解決方案,展示了當前多樣式的動力鏈產品。

在依維柯展臺上,產品涵蓋電動、CNG、LNG多種新能源形式,能夠適用于長途貨運、城市交通等不同工況。其18臺展車居然沒有一臺是傳統(tǒng)燃油車,全部為新能源車輛,給我們全面展示了可持續(xù)低碳環(huán)保的運輸解決方案。接下來跟著我們一起去看下意大利最火車型之一---Daily。

軟簾布車廂 液壓尾板

在中國,Daily在80年代開始引進生產,被稱為:得意。它擁有業(yè)內非常廣泛的產品系列。車輛總重從3.3噸至7.2噸、裝載體積從7.3立方米平到19.6立方米,至今衍生了共近200個車型公告,改裝產品覆蓋房車、快遞運輸車、垃圾收集車、吊車、拖車、以及救護車等,適應性極其廣泛。

今年是Daily誕生第40周年,依維柯推為其出了擁有獨特設計與個性化的40周年紀念版。外觀方面,車頭圓潤、精致,顯得非??蓯?。在前臉中網部分采用了特別的藍色裝飾條進行裝飾,配合車身銀色涂裝和黑色保險杠顯得別具一格。該車尺寸達到了8230mm x 2050mm x 2320mm,軸距為5100mm。

極具特色的噴涂

車頭引擎蓋上方增加了深色圖案的噴涂,最面方寫著“VAN OF THE YEAR”,同時上方還有2018的字樣。與以前噴涂不同的是,中間還增加了“BLUE POWER”,說明了該車是一款低碳環(huán)保車型。

后視鏡外廓長度比較長,同時采用了雙面鏡設計,極大程度上增加了可視面積。另外,后視鏡帶電動調節(jié)功能,并且集成了轉向輔助燈,提升了行車安全。

依維柯Daily Blue Power系列有著先進的環(huán)保理念與技術。其車型采用天然氣、電力等新能源最大化降低了商用車帶來的環(huán)境污染。

簾布車廂是歐洲等市場公路運輸的主要車型,但在國內限于政策、運輸環(huán)境等原因,相對來說就很少見了。

該車標配原廠軟簾布車廂,用簾布代替車廂兩側金屬材料,減輕了車身自重,實現輕量化。相較于普通載貨車,簾布車廂在裝卸靈活性上也占有較大優(yōu)勢。

在裝卸效率上,由于車廂兩側沒有了側門限制,在不同裝卸場景下,可以提供更多的裝卸方案,大大提高了裝卸便利性。同時還可以更大的發(fā)揮裝卸工具(如機動叉車等)的作用,進一步提升了裝卸效率。

原裝配備的軟簾布,防水性強,與車廂結合密封性好,在雨天同樣能夠保證貨物安全。材質韌性大,防刮防磨性能出色,不易被貨物或外界障礙物刮破損壞。

該車標配了液壓尾板,在歐洲等地區(qū)很是常見。它可以在裝卸貨物時變成一個工作斜面或輔助裝卸工具,可在多種裝卸環(huán)境下,提高裝卸效率,極大的方便了車輛裝卸。

該車方向盤使用了真皮帶藍色縫線包裹,非常年輕化。同時還帶有多功能按鍵。中控區(qū)域設計基本上看著就和乘用車一樣,帶有藍牙、娛樂等功能。

副駕位置空間較為緊湊,但同樣可坐下2個成年人。座椅材質使用了織物,運用藍、黑色進行拼接,增加了時尚氣息。

底盤氣囊懸掛 CNG與BIO CNG雙燃料

在動力方面,發(fā)動機最大136馬力,在轉速為1500-2730轉時,能輸出最大350牛米的扭矩。與發(fā)動機匹配的是HI-MATIC自動擋變速箱,擁有8個擋位,能給車輛提供更好的平順性和燃油經濟性。

該車底盤標配氣囊懸架,眾所周知氣囊懸架擁有出色的減震效果,在運輸高價值貨物時作用特別明顯。同時還能減少車輛在復雜路況行駛下給底盤零部件帶來的碰撞沖擊,延長使用壽命。

該車作為Daily Blue Power系列車型,可加普通CNG與BIO CNG雙燃料。BIO CNG為生物壓縮天然氣,通過沼氣加工提煉而來。相比化石燃料,它更加環(huán)保,同時還具有可持續(xù)再生的優(yōu)勢。

依維柯Daily載貨車,是為滿足運輸高效化而生。簾布車廂與液壓尾板旨在提高工作效率,最大程度減少工作強度,使裝卸更加簡單輕松。同時氣囊懸掛增加了該車行駛的舒適性與穩(wěn)定性,讓駕駛員長時間行駛沒那么疲勞。

另外,CNG與BIO CNG雙燃料方案,能提供比傳統(tǒng)燃油車更低的排放,以及比純電動車更長距離的運輸,既滿足了環(huán)保要求同時又滿足了續(xù)航限制。

本文編輯:龔弋新

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