[摘要]唐駿今年累計(jì)售出11700輛微型電動(dòng)車，旗下電動(dòng)產(chǎn)品唐駿王子和唐駿天使計(jì)劃在明年5月獲得國家新能源汽車補(bǔ)貼。

“唐駿王子、唐駿天使電動(dòng)汽車計(jì)劃在明年5月獲得國家新能源汽車補(bǔ)貼，明年我們電動(dòng)汽車的銷售目標(biāo)要達(dá)到2萬輛?！?2月21日，唐駿電動(dòng)車銷售公司總經(jīng)理劉國增在唐駿電動(dòng)汽車2015年商務(wù)大會(huì)上如是表示。截至目前，唐駿今年已累計(jì)售出11700輛微型電動(dòng)車。

據(jù)工信部及中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年1-11月我國共生產(chǎn)新能源汽車57208輛，銷售52944輛。從銷售車型構(gòu)成來看，新能源轎車銷售占72%，客車占26%，其他車型占2%。唐駿對(duì)新能源汽車的使用群體做了大致統(tǒng)計(jì)：50%新能源汽車訂單由政府買單，30%由接近新能源汽車行業(yè)的圈內(nèi)人消化，只有20%是真正賣給喜歡和需要電動(dòng)汽車的消費(fèi)者。而目前的推廣數(shù)量離2015年50萬輛的總目標(biāo)仍相差甚遠(yuǎn)。

再來看“草根階級(jí)”微型電動(dòng)車的發(fā)展情況，前11月國內(nèi)主要品牌累計(jì)生產(chǎn)15.8萬輛，預(yù)計(jì)全年突破20萬輛。盡管微型電動(dòng)車行業(yè)在2014年經(jīng)歷了央視“315”曝光、山東整治違規(guī)代步車等一系列風(fēng)波，仍實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量同比增長40%，整體產(chǎn)銷量是目前享受巨額補(bǔ)貼新能源乘用車的10倍。

正是基于這樣強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求表現(xiàn)，山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司董事長薛興震對(duì)行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)作出判斷：“我們堅(jiān)信微型電動(dòng)車市場(chǎng)的發(fā)展不可阻擋，盡管行業(yè)一直在爭(zhēng)議中發(fā)展，過去一年中面臨多次打壓，但始終沒有垮掉，反而在不斷規(guī)范升級(jí)。2015年將是電動(dòng)汽車跨越式發(fā)展的一年，微型電動(dòng)車也將迎來春天。”

山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司董事長薛興震

據(jù)了解，唐駿從2010年發(fā)展電動(dòng)汽車至今，銷量一直保持快速穩(wěn)健的增長。2014年唐駿售出11700輛電動(dòng)汽車，同比增長50%。到2015年唐駿計(jì)劃實(shí)現(xiàn)2萬輛電動(dòng)汽車的銷售目標(biāo)。

劉國增指出，以往微型電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以價(jià)格為導(dǎo)向，1-2萬元價(jià)格區(qū)間內(nèi)的產(chǎn)品所占市場(chǎng)份額最大，達(dá)43%；2-3.5萬元的中端產(chǎn)品占36%，3.5-5萬元高端產(chǎn)品占21%。然而，隨著消費(fèi)者對(duì)微型電動(dòng)車的了解程度和使用體會(huì)加深，需求也在不斷提高，市場(chǎng)產(chǎn)品發(fā)展由低端向中高端轉(zhuǎn)換。

唐駿天使

本次會(huì)議上，唐駿推出新款電動(dòng)汽車唐駿天使舒適版，續(xù)航里程達(dá)130km。唐駿天使舒適版被定位為擴(kuò)大市場(chǎng)份額的一款戰(zhàn)略車型，售價(jià)29800元。價(jià)格區(qū)間在3萬元以內(nèi)的產(chǎn)品在目前微型電動(dòng)車市場(chǎng)銷售占比最大，新車的上市有望快速拉動(dòng)唐駿微型電動(dòng)車銷量增長。

電動(dòng)商務(wù)車也是唐駿電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)發(fā)展的重頭戲，并已形成載重0.5t、1t、2t多款電動(dòng)產(chǎn)品體系，主要定位物流領(lǐng)域。以2t電動(dòng)物流車為例，搭載30kW交流異步電機(jī)和75kWh鋰電池，最高時(shí)速90km/h，續(xù)航里程可達(dá)130km-150km。唐駿是國內(nèi)最早生產(chǎn)卡車、專用車的企業(yè)之一，具有生產(chǎn)資質(zhì)，旗下鋰電版物流車均可享受國家新能源汽車補(bǔ)貼。劉國增介紹，唐駿電動(dòng)物流車在深圳、長沙、武漢等地均有銷售投放，市場(chǎng)情況較好。

目前唐駿已形成“乘商并舉”的電動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，然而乘用車生產(chǎn)資質(zhì)仍是唐駿需要跨越的一道坎。近日出臺(tái)的《新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理的暫行規(guī)定》意見稿，有望進(jìn)一步放寬新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，唐駿也意欲借此機(jī)會(huì)突破生產(chǎn)電動(dòng)乘用車的限制。劉國增強(qiáng)調(diào)：“唐駿電動(dòng)轎車一定要爭(zhēng)取在明年5月獲得新能源汽車身份認(rèn)可，我們發(fā)展電動(dòng)汽車的決心不會(huì)改變?！?/p>