湖南華菱漣源鋼鐵有限公司2250熱軋板廠，加熱后的鋼坯經(jīng)深加工后，成為厚度和寬度滿足精軋要求的中間板坯。 唐 俊 攝

湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司。 傅 聰 攝

華菱湘鋼碼頭。

華菱衡鋼結(jié)構(gòu)管。

華菱湘鋼為港珠澳大橋生產(chǎn)的超寬橋梁鋼板。

華菱漣鋼熱處理二期項目。

華菱漣鋼8號高爐操作人員坐在寬敞明亮的控制室工作，根據(jù)屏幕顯示的各項參數(shù)，及時調(diào)整操作，確保高爐穩(wěn)順運(yùn)行。 童 迪 攝

VAMA全景。

(本版圖片除署名外均由華菱集團(tuán)提供)

■ 曹 嫻 方興發(fā) 肖 紅

銷售收入1330億元、利潤85億元——2019年，華菱集團(tuán)經(jīng)營業(yè)績再創(chuàng)歷史紀(jì)錄，在國內(nèi)鋼鐵行業(yè)利潤排名第四。

制造業(yè)是國家經(jīng)濟(jì)的命脈，是強(qiáng)省之基、興省之要，推進(jìn)制造強(qiáng)省戰(zhàn)略是建設(shè)富饒美麗幸福新湖南的基石。華菱，無疑是制造強(qiáng)省建設(shè)的“領(lǐng)跑者”。

2019年，華菱集團(tuán)啟動三年高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃，堅持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，推動質(zhì)量變革、效率變革、動力變革，提高全要素生產(chǎn)率，實現(xiàn)企業(yè)三年高質(zhì)量發(fā)展良好開局。

質(zhì)量變革：

推進(jìn)“華菱制造”邁向產(chǎn)業(yè)鏈中高端

近日，由全球最大的半潛船生產(chǎn)商——廣船國際有限公司建造的5萬噸半潛船開工建造。

半潛船，號稱“海上大力神叉車”，在我國海上石油鉆井平臺建設(shè)運(yùn)營以及重型貨物運(yùn)輸中發(fā)揮獨特作用。

目前，全球為數(shù)不多的十幾艘半潛船，有多艘采用了華菱湘鋼的優(yōu)質(zhì)船板。而這正是“華菱制造”邁向產(chǎn)業(yè)鏈中高端的一個縮影。

對制造業(yè)企業(yè)而言，質(zhì)量變革首要的是提高生產(chǎn)經(jīng)營運(yùn)行質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量，增加有效供給，這是制造業(yè)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)保障。

華菱集團(tuán)黨委書記、董事長曹志強(qiáng)說，華菱堅持實施“高端+差異化”戰(zhàn)略，強(qiáng)調(diào)精益生產(chǎn)理念和發(fā)揚(yáng)工匠精神，準(zhǔn)確把握市場需求變化，構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研用高度融合的協(xié)同創(chuàng)新體系，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品升級換代，確保產(chǎn)品的性能、品規(guī)、包裝、交貨期等，推進(jìn)“華菱制造”邁向產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈中高端。

不管是潛入深海之中，踏上極寒之地，還是在國際化機(jī)場、超大型橋梁等超級工程、重大工程中，“華菱元素”都熠熠生輝。

2019年9月25日，舉世矚目的北京大興國際機(jī)場正式啟用。撐起這一被稱為“新世界七大奇跡”超級工程的，就有來自華菱湘鋼的5萬噸高性能建筑結(jié)構(gòu)用鋼。

作為目前全球最大規(guī)模的單體航站樓、全球最大的減隔震建筑，北京大興國際機(jī)場航站樓所需鋼材是目前高性能建筑用鋼的最高級別。

“工藝十分特殊，不僅最大壁厚達(dá)10厘米，還特別講究性能均衡?！比A菱湘鋼5米寬厚板廠的技術(shù)人員金韜介紹。對于鋼材來說，強(qiáng)度和延伸是兩個矛盾的指標(biāo)，強(qiáng)度很高時，延伸就會變差;延伸變好時，強(qiáng)度又會變差。

為此，技術(shù)人員花了幾個月的時間進(jìn)行產(chǎn)品的研發(fā)和測試，生產(chǎn)了這種低屈強(qiáng)比的高性能建筑結(jié)構(gòu)用鋼，可以承受8級地震，分別用在機(jī)場的中央大廳、指廊區(qū)、離港橋、登機(jī)橋、機(jī)庫等地，既能滿足機(jī)場項目的安全性、實用性，同時也具備藝術(shù)觀賞性。

2019年10月8日，世界跨度最大的雙層懸索橋——楊泗港長江大橋正式通車，華菱湘鋼為該橋供應(yīng)鋼板2.9萬噸，接近用鋼總量的二分之一。

不久前，中俄兩國領(lǐng)導(dǎo)人共同宣布中俄東線天然氣項目開通送氣。華菱為這個世界上最長的天然氣輸氣管道項目供應(yīng)的優(yōu)質(zhì)管線鋼板和管線管，能夠滿足-45℃～-60℃的低溫性能要求。

在我國自主設(shè)計建造的第一座深水鉆井平臺，也是國產(chǎn)制造的第一座30年不回塢的海洋平臺——陵水17-2氣田項目，其海上半潛式生產(chǎn)平臺用鋼及1500米深海海底管線管，全部由華菱湘鋼和華菱衡鋼獨家供應(yīng)。

如今，“華菱制造”在造船、海工、汽車、橋梁、工程機(jī)械等多個細(xì)分市場，已形成獨特的競爭優(yōu)勢，品牌效應(yīng)明顯增強(qiáng)。工程機(jī)械用鋼用在了中車出口歐洲動車組、極地科考船上，樁腿用鋼在“藍(lán)鯨2號”可燃冰開采項目中“堅如磐石”，汽車用鋼穩(wěn)定供貨大眾、廣汽、沃爾沃、特斯拉等國內(nèi)外知名汽車品牌主機(jī)廠。

走品質(zhì)提升之路，華菱集團(tuán)旗下三大鋼廠，各領(lǐng)風(fēng)騷：

華菱湘鋼造船與海洋工程用鋼、橋梁用鋼、工程機(jī)械用鋼市場份額全國第一。

華菱漣鋼薄規(guī)格耐磨用鋼市場占有率超過七成，做到了國內(nèi)最強(qiáng)、最薄;共有17項重點產(chǎn)品替代進(jìn)口。

華菱衡鋼超臨界電站鍋爐用耐熱鋼管P91在國內(nèi)市場占據(jù)主導(dǎo)地位并大量出口，P92鋼管成功替代進(jìn)口。

2019年，華菱產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)步提升，全年完成重點品種鋼銷量882萬噸，較上年增長10%;在總銷量中占比達(dá)45%，效益貢獻(xiàn)超過50%。

通過持續(xù)的質(zhì)量變革，企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行質(zhì)量與產(chǎn)品質(zhì)量不斷改進(jìn)，形成了產(chǎn)品的獨特競爭優(yōu)勢和對產(chǎn)業(yè)鏈的參與優(yōu)勢，為華菱未來進(jìn)一步“強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈”、開拓新的產(chǎn)業(yè)賽道謀求持續(xù)增長、推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展沖刺世界500強(qiáng)，奠定了堅實的基礎(chǔ)。

效率變革：

促進(jìn)華菱核心競爭力躍上新臺階

大型制造業(yè)企業(yè)是一個復(fù)雜精密的系統(tǒng)，資源配置效率、企業(yè)運(yùn)行效率和生產(chǎn)組織效率的高低，直接決定企業(yè)強(qiáng)弱甚至生死，因此，效率變革是企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心目標(biāo)。

2019年，華菱緊扣降低杠桿、盤活存量目標(biāo)，全力推進(jìn)資本結(jié)構(gòu)優(yōu)化相關(guān)工作。

全國地方國企第一單市場化、法治化債轉(zhuǎn)股項目成功落地;華菱集團(tuán)主體評級提升至AAA，首次跨入了國內(nèi)最高信用等級行列;成功注冊DFI(債務(wù)融資工具，Debt Financing Instruments的簡稱)，為省內(nèi)首例……

集團(tuán)公司負(fù)債結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，融資成本不斷降低。

堅定不移聚焦鋼鐵主業(yè)，集中資源做精做強(qiáng)鋼鐵主業(yè)。

近年來，華菱集團(tuán)剝離非主業(yè)資產(chǎn)和業(yè)務(wù)，處置好“僵尸企業(yè)”，消除無效供給。目前，法人單位由121戶壓減至83戶，“去僵”2戶。

一方面，盤活存量，做“減法”，企業(yè)“輕裝上陣”。一方面，信息化、智能化、控成本等，做“加法”“乘法”，加快優(yōu)化升級。

從原料入廠到產(chǎn)品送到客戶那里的使用情況，全流程都可以通過大數(shù)據(jù)跟蹤、反饋，高度智能化，這就是華菱漣鋼正在建設(shè)的云數(shù)據(jù)中心。

華菱衡鋼2018年落地鋼管行業(yè)首個國家級智能制造試點示范項目，建設(shè)智能生產(chǎn)管理、智能運(yùn)營管理、智能大數(shù)據(jù)分析三大平臺，打造“產(chǎn)銷一體、管控銜接、三流(物流、信息流、資金流)同步”的信息系統(tǒng)，實施外表缺陷智能檢測、鋼管逐支跟蹤、自動打包、無人值守等智能制造項目，全新的“智慧衡鋼”正款款走來。

華菱湘鋼五米寬厚板廠，一臺臺無人駕駛的天車，運(yùn)行平穩(wěn)，準(zhǔn)確地將廢鋼投入轉(zhuǎn)爐或運(yùn)到指定地點。這樣的遠(yuǎn)程實時精準(zhǔn)操控，依靠的是5G信號傳輸。這也是國內(nèi)首個鋼鐵行業(yè)5G+智慧天車應(yīng)用項目。

“以前，一臺天車需要3名工人輪班倒，現(xiàn)在幾臺天車只要一個工人開?！比A菱湘鋼設(shè)備工程部自動化主管張國良告訴筆者，將吊車操作人員從噪聲、灰塵的環(huán)境中解放了出來。

“不僅讓設(shè)備自主運(yùn)行，還能讓設(shè)備‘開口說話’。”張國良介紹，湘鋼共有2萬多臺設(shè)備，目前有300多臺設(shè)備、2000多個點位實時采集數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)量非常大。以前4G傳輸做不到，只能靠2個小時一次的人工點檢發(fā)現(xiàn)問題;有了高帶寬、低時延的5G傳輸，就可以實時發(fā)現(xiàn)問題，從事故型維修轉(zhuǎn)變?yōu)轭A(yù)防型維修，這套設(shè)備智慧點修系統(tǒng)上馬后已多次成功預(yù)判故障，為公司創(chuàng)造效益約1500萬元。

插上互聯(lián)網(wǎng)的“翅膀”、乘上大數(shù)據(jù)的“東風(fēng)”、注入人工智能的“動力”，傳統(tǒng)鋼鐵行業(yè)迸發(fā)出蓬勃生機(jī)。

2019年，華菱集團(tuán)總部業(yè)財一體化項目、湘鋼ERP改造、漣鋼云數(shù)據(jù)中心、智慧衡鋼等智能制造項目陸續(xù)上線運(yùn)行，企業(yè)內(nèi)部管理與運(yùn)行效率、生產(chǎn)柔性以及對市場需求的反應(yīng)速度明顯提升。

從生產(chǎn)組織、工序銜接、全流程質(zhì)量控制提升入手，持續(xù)推進(jìn)銷研產(chǎn)一體化和信息化建設(shè)，對標(biāo)精益生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項，增強(qiáng)供產(chǎn)銷和安全、設(shè)備等系統(tǒng)保障能力，嚴(yán)格控制產(chǎn)成品和在制品庫存，減少過程浪費(fèi)，提升運(yùn)行效益。

近三年，華菱集團(tuán)在未新增產(chǎn)能投入的情況下，憑借效率提升，鋼產(chǎn)量連續(xù)跨越幾個臺階，湘鋼、漣鋼主業(yè)人均產(chǎn)鋼超過1200噸，進(jìn)入行業(yè)先進(jìn)水平。因效率提升、單位固定成本下降年創(chuàng)效30億元以上。主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)持續(xù)改善，噸鋼綜合能耗、自發(fā)電率、燒結(jié)工序能耗、綜合成材率等多個指標(biāo)行業(yè)排名前列，企業(yè)核心競爭能力明顯提升。

動力變革：

增強(qiáng)華菱高質(zhì)量發(fā)展軟實力

隨著我國社會主要矛盾轉(zhuǎn)變，供給體系的質(zhì)量、運(yùn)行結(jié)構(gòu)、組織方式和創(chuàng)新機(jī)制等，取代了需求的規(guī)模擴(kuò)張、粗放增長，成為企業(yè)增長動力變革的重要基礎(chǔ)。

一直以來，華菱將改革創(chuàng)新作為推動動力變革的永恒課題。近年著重從干部、人才隊伍建設(shè)、深化內(nèi)部改革、制度創(chuàng)新、國企黨的建設(shè)等方面，推動企業(yè)發(fā)展動力變革。

“流水不腐，戶樞不蠹”，只有動起來，生命力才能持久，才有旺盛的活力。

“硬約束、強(qiáng)激勵”，已成為華菱激發(fā)干部擔(dān)當(dāng)作為積極性的一種企業(yè)文化。華菱實行“賽馬”機(jī)制，對績效指標(biāo)未達(dá)到70%的干部，就地免職。即使是日常的干部年度考評，華菱也長期堅持末位淘汰機(jī)制，每年“末位淘汰”干部比例保持在5%左右。

企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，人才是支撐。華菱堅持唯德、唯才、唯業(yè)績、唯擔(dān)當(dāng)?shù)倪x人用人導(dǎo)向，為優(yōu)秀年輕干部脫穎而出打開通道。2019年，有20名“80后”年輕干部進(jìn)入公司高中層管理崗位，主要生產(chǎn)廠由年輕人挑大梁。

“重視人才、厚待人才、禮遇人才”，是華菱推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級、打造高質(zhì)量發(fā)展優(yōu)質(zhì)企業(yè)的重要舉措。

“在這里能發(fā)揮我們的特長，更有成就感!”3年前來到華菱漣鋼的博士郭德福說。

作為板材技術(shù)帶頭人，郭德福不僅培養(yǎng)出一批板材技術(shù)人員，還帶領(lǐng)團(tuán)隊完成了一系列技術(shù)攻關(guān)課題。僅2250熱軋板粗軋軋制節(jié)奏平均提升10秒一項攻關(guān)，每年累計降低軋制成本就達(dá)2500萬元。

華菱漣鋼近年大力實施“筑巢行動”，瞄準(zhǔn)“高精尖缺”，從名校名院、科研機(jī)構(gòu)積極引進(jìn)公司亟需的博士、博士后等高層次專業(yè)人才，以別墅、薪資等豐厚的待遇吸引高端專業(yè)人才;同時，“擇之以才，待之以禮”， 設(shè)立博士工作室，為入職博士開展經(jīng)常性技術(shù)交流活動，開辟綠色通道等，激發(fā)人才的創(chuàng)新活力。

2019年，通過市場化機(jī)制，華菱共引進(jìn)博士15人、碩士40人，為企業(yè)研發(fā)“塔尖”產(chǎn)品注入了新鮮力量，企業(yè)崇尚人才、尊重人才的氛圍逐步形成。

將黨建工作化為企業(yè)的生產(chǎn)力。近年來，華菱推動黨建工作融入生產(chǎn)經(jīng)營管理各環(huán)節(jié)，600多個基層黨組織和近萬名黨員實施“書記聯(lián)項目”“黨員先鋒行”項目4000多個，黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力進(jìn)一步增強(qiáng)，進(jìn)而匯聚成推動高質(zhì)量發(fā)展的持續(xù)源動力。

湘鋼績效型、漣鋼引領(lǐng)型、衡鋼目標(biāo)型黨建特色品牌，在湖南省屬企業(yè)基層黨建中常常被用來“對標(biāo)”。共產(chǎn)黨員在生產(chǎn)經(jīng)營、急難險重中發(fā)揮的先鋒模范作用，常常得到身邊職工群眾由衷的點贊，也成為引領(lǐng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“紅色引擎”。

華菱衡鋼銷售公司黨支部共產(chǎn)黨員張立，在海外布滿槍支彈藥的客戶辦公室，展開“火藥味十足”的洽談，最終拿下了1000余噸油氣用管訂單。

VAMA技術(shù)質(zhì)量部黨支部產(chǎn)品開發(fā)小組的共產(chǎn)黨員，適應(yīng)外國專家工作時間，以“共產(chǎn)黨員工作時間”對接“歐洲工作時間”，推動以Usibor?2000為代表的VAMA旗艦產(chǎn)品研發(fā)項目順利完成。

在我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段后，制造業(yè)企業(yè)已經(jīng)很難像以往那樣主要依靠要素投入實現(xiàn)增長，必須轉(zhuǎn)向更多依靠全要素生產(chǎn)率的提高。實踐表明，華菱集團(tuán)三大重要變革中，質(zhì)量變革是主體，效率變革是主線，動力變革是基礎(chǔ)，持續(xù)地提高全要素生產(chǎn)率。

2020年，是全面建成小康社會、“十三五”規(guī)劃的收官之年，是我省加快推進(jìn)創(chuàng)新型省份建設(shè)、打造制造強(qiáng)省的關(guān)鍵之年，也是華菱實施三年高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃的關(guān)鍵之年。

堅決打贏華菱三年高質(zhì)量發(fā)展關(guān)鍵戰(zhàn)，華菱人眾志成城，砥礪奮進(jìn)，以推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以質(zhì)量、效率、動力“三大變革”為抓手，落實“鞏固、增強(qiáng)、提升、暢通”八字方針，堅持黨建引領(lǐng)，居安思危，精益求精，改革創(chuàng)新，朝著運(yùn)行體系更優(yōu)、效率更高、效益更好的全新目標(biāo)進(jìn)發(fā)。

2020年1月9日，華菱集團(tuán)召開年度工作會議，黨委書記、董事長曹志強(qiáng)說，要讓“華菱制造”成為湖南制造強(qiáng)省的一張亮麗名片，讓“三大變革”成為華菱高質(zhì)量進(jìn)軍世界500強(qiáng)的不竭動力。