全球疫情導(dǎo)致半導(dǎo)體芯片短缺，供應(yīng)鏈供應(yīng)十分緊張，隨之原材料價格上漲，新能源車型可以說是“重災(zāi)區(qū)”。不少傳統(tǒng)/新能源車企都對旗下車型進行了價格上的調(diào)整。如果您近期恰好想買一臺新能源車型，不妨可以看看今天我們?yōu)槟鷧R總的調(diào)價信息！

品牌/車型：蔚來ES6/ES8/EC6
調(diào)價幅度：10000元
生效日期：5月10日

（蔚來ES6）

目前蔚來旗下在售的SUV車型擁有ES6、EC6和ES8三款，受此次芯片短缺和原材料上漲的影響，三款車型各個版本的起售價均上調(diào)了1萬元，對于消費者來說這也是一筆不小的費用，新價格于2022年5月10日起實施。不過，ET7和ET5兩款轎車的起售價格保持不變。

（蔚來ES8）

（蔚來EC6）

電池包租用方案也是蔚來車型的一大亮點，不過這一次也對價格進行了調(diào)整，具體如下：長續(xù)航電池包租用服務(wù)費由1480元/月調(diào)整為1680元/月；電池包按年靈活升級至長續(xù)航電池包的價格調(diào)整為9800元/年；按月靈活升級價格不變，仍為880元。值得注意的是，在2022年5月9日（含）前支付ES8、ES6、EC6、ET7定金或ET5預(yù)訂金的用戶，購車及電池租用價格不受此次調(diào)價影響。

品牌/車型：領(lǐng)克01/05/06/09 PHEV
調(diào)價幅度：2000-4000元
生效日期：5月1日

（領(lǐng)克01 PHEV）

相比于蔚來，領(lǐng)克旗下全系PHEV插電式混合動力車型價格的上調(diào)對于消費者購車來說影響稍弱一些，上漲幅度在2000-4000元，于5月1日起正式實施新售價，車型包括領(lǐng)克01/05/06/09 PHEV。

（領(lǐng)克05 PHEV）

領(lǐng)克05在售的插電混動版本僅有1.5TD PHEV HALO一款配置，調(diào)整前售價為22.77萬元，調(diào)價后售價為23.17萬元，上漲4000元。

（領(lǐng)克06 PHEV）

（領(lǐng)克09 PHEV）

09車系是領(lǐng)克家族目前的旗艦SUV車型，車長超過了5米，寬度也接近2米，定位中大型SUV。插電混動版本搭載Drive-E 2.0TD T8 +8AT的動力總成，系統(tǒng)最大輸出功率431馬力，峰值扭矩高達659?！っ祝俜?-100km/h的加速時間為5.6秒。WLTC工況下油耗僅為2.8L/100km。

品牌/車型：賽力斯SF5
調(diào)價幅度：20000元
生效日期：5月6日

（賽力斯SF5）

賽力斯SF5定位中型SUV，與華為深度合作。該車采用了增程式動力總成，這款車雖然具備發(fā)動機，但其并不參與驅(qū)動，只負責發(fā)電工作。其中華為智選四驅(qū)版車型官方公布的0-100km/h的加速時間為4.68秒。

寫在最后：

這股調(diào)價風(fēng)波在車圈中已經(jīng)大面積展開，對于消費者來說肯定是不利的。不同的車型漲價幅度也是各有千秋，如果您想入手某款車型，不是剛需的話可以再觀望一段時間，隨著疫情的好轉(zhuǎn)，原材料價格會下探，未來車型降價也不是不可能的。