根據(jù)計(jì)劃，今年奧迪將推出20款新車型，其中有5款純電動(dòng)車型，插頭混合動(dòng)力車型也將增加到12款。

具體車型預(yù)計(jì)包括中期改款Q2、中期改款Q5、Q5 Sportback、e-tron S、e-tron S Sportback、e-tron GT、Q4 e-tron等。

自從奧迪2008年推出初代Q5以來(lái)，這款SUV在全球市場(chǎng)的累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)了160萬(wàn)輛，這無(wú)疑也彰顯了這臺(tái)車對(duì)于奧迪品牌的重大意義。

中期改款的奧迪Q5，無(wú)疑是最受關(guān)注的。

在2016年的巴黎車展上，全新一代奧迪Q5完成了自己的首秀。相比老一代車型，新車更加精致、檔次更加豪華、配置更加豐富。

如今的它，已經(jīng)進(jìn)入到改款周期。時(shí)隔4年之后，改款?yuàn)W迪Q5又有著怎樣的變化呢？

精致與運(yùn)動(dòng)，改變明顯

6月29日，中期改款的奧迪Q5正式發(fā)布。雖然輪廓依舊是熟悉的樣子，但在外觀上與現(xiàn)款有著明顯區(qū)別。最大的差別就是設(shè)計(jì)理念上的變化，從頭到尾，都在力爭(zhēng)將精致，運(yùn)動(dòng)融入到外觀細(xì)節(jié)中。

八邊形格柵更具張力，視覺(jué)效果更為扁平寬大，側(cè)面進(jìn)氣口位置進(jìn)行了提升，與梯形格柵結(jié)構(gòu)相互融合。

S-line車型采用的RS風(fēng)格的黑色蜂窩狀進(jìn)氣格柵，加上黑色裝飾套件，讓奧迪Q5蛻變成了"肌肉小伙"。

羽翼式造型的前大燈組，內(nèi)部LED日間行車燈變?yōu)辄c(diǎn)狀式排列，看起來(lái)更加時(shí)尚。

為了滿足不同用戶的個(gè)性化審美需求，新車提供十二種車身顏色涂裝，并新增district Green和ultra blue兩種漆面。

車身側(cè)面輪廓依舊是熟悉的樣子，乍一看之下似乎和現(xiàn)款并沒(méi)有太大區(qū)別，但整體上要更加凌厲與運(yùn)動(dòng)。

全新設(shè)計(jì)的側(cè)梁飾條讓車輛看起來(lái)更加輕便，離地間隙更大。由于保險(xiǎn)杠加粗，車身長(zhǎng)度也增加了19毫米，達(dá)到4.68米；軸距為2.82米。在表面線條改動(dòng)不多的情況下，新車的風(fēng)阻系數(shù)為0.30Cd。

鋒利的車身線條加入，使敦實(shí)的車尾顯得更加靈動(dòng)。后尾燈的造型和光源也有所調(diào)整，增加新的數(shù)字OLED尾燈。數(shù)字化OLED尾燈組是奧迪在全球范圍內(nèi)的首次應(yīng)用，改款的奧迪Q5是首款搭載該尾燈組的車型。

有著新技術(shù)加持的OLED尾燈組，擁有三種顯示圖案可選，每種效果都擁有特定的到家/離家設(shè)計(jì)。與此同時(shí)，當(dāng)車輛切換到“動(dòng)態(tài)”駕駛模式時(shí)，燈光的顯示效果就會(huì)發(fā)生改變。

另外，OLED尾燈組還具有車距檢測(cè)功能，當(dāng)奧迪Q5在靜止時(shí)，若后方車輛距離它不足兩米，所有OLED燈帶都會(huì)亮起；而當(dāng)其往前行駛時(shí)，尾光將會(huì)恢復(fù)成前序設(shè)定效果。

奧迪照明創(chuàng)新開發(fā)負(fù)責(zé)人Stephan Berlitz表示：“未來(lái)，數(shù)字OLED是執(zhí)行高精度、靈活可變、個(gè)性化照明設(shè)計(jì)的理想技術(shù)。這種技術(shù)還擁有進(jìn)行大量深度開發(fā)的潛力。”

除了外觀的變化，改款的奧迪Q5內(nèi)飾升級(jí)也是重頭戲，而亮點(diǎn)也更多體現(xiàn)在科技方面。

改款的奧迪Q5中控屏幕尺寸由8.3英寸升級(jí)到了10.1英寸的可觸摸屏，匹配第三代模塊化信息娛樂(lè)平臺(tái)MIB 3全新控制系統(tǒng)，其運(yùn)算能力是前一代MIB 2系統(tǒng)的10倍，為用戶提供如智能手機(jī)般便捷的數(shù)字化車載應(yīng)用體驗(yàn)。

平鋪式結(jié)構(gòu)的菜單，帶來(lái)更佳的視覺(jué)觀感。支持分屏顯示，可同時(shí)顯示3個(gè)不同應(yīng)用的UI界面，還可以自定義菜單欄。

語(yǔ)音控制系統(tǒng)與包含奧迪connect導(dǎo)航和車載娛樂(lè)等功能的高級(jí)MMI系統(tǒng)進(jìn)一步結(jié)合，實(shí)現(xiàn)更靈活豐富的功能。

奧迪connect還可以提供car-to-x服務(wù)，讓駕駛更輕松。例如，在路邊幫助尋找可用的停車位，或者在某些城市中與交通信號(hào)燈交互實(shí)現(xiàn)駕駛“一路綠燈”。

車機(jī)系統(tǒng)可保存多達(dá)六個(gè)用戶的配置信息，從常用的導(dǎo)航目的地，到座椅位置，再到習(xí)慣的空調(diào)設(shè)置等等。

科技，一向是奧迪的代名詞。除了車機(jī)系統(tǒng)的升級(jí)以外，絢麗的12.3英寸全液晶儀表盤，抬頭顯示等也都可以配備。

在配置上，改款的奧迪Q5全系標(biāo)配奧迪預(yù)警式安全防護(hù)系統(tǒng)（pre sense city system），其將有助于避免或緩解與車輛前方道路使用者發(fā)生的碰撞，更高級(jí)的轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、碰撞規(guī)避輔助和開門警示系統(tǒng)也有助于提升整體安全。

駕駛模式選擇系統(tǒng)（Audi drive select handling system）包括越野模式和全路況模式（帶空氣懸架）在內(nèi)的多達(dá)7種駕駛模式，配合配備ultra技術(shù)的奧迪quattro驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，極大提升了車輛的駕駛質(zhì)感和車輛的路況適應(yīng)能力。

底盤懸架采用前后五連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，為用戶提供兩種選擇：一種是帶減震器控制的標(biāo)準(zhǔn)懸架，另一種是運(yùn)動(dòng)懸架，還有5段高度可調(diào)空氣懸架可選。加上動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使改款?yuàn)W迪Q5具有高度舒適性的同時(shí)，不失敏捷性和運(yùn)動(dòng)感。

汽油版車型搭載四缸TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，將推出功率為150千瓦的40 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和功率為195千瓦的45 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。它相比改款前變動(dòng)最大的地方，在于它增加了一套12V的MHEV系統(tǒng)。

這套12V的MHEV系統(tǒng)的加入，提升了啟停系統(tǒng)舒適性，減少渦輪遲滯，改進(jìn)加速性能。同時(shí)，帶有滑行模式，可關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，減少耗油量和碳排放。

而插電式混合動(dòng)力車型將搭載四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，將提供功率為220千瓦的50 TFSI e版本和功率為270千瓦的55 TFSI e版本。

“中國(guó)通”，懂需求

縱觀豪華中型SUV市場(chǎng)，BBA一直都是繞不開的主旋律，也總是會(huì)出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)各類的銷量排行榜上。

從乘聯(lián)會(huì)公布的5月份高端SUV銷量榜單上看，奧迪Q5賣出了 14053輛，相較于去年同期勁增63.2%，位居第二位。

1-5月份累計(jì)賣出46720輛，同比增長(zhǎng)16.6%，依舊是排行榜的第二名。這組數(shù)據(jù)證明了奧迪Q5L在國(guó)內(nèi)深厚的市場(chǎng)基礎(chǔ)和用戶口碑，以及強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)品力。

在充分滿足消費(fèi)需求的同時(shí)把亮點(diǎn)做到更均衡，這是奧迪的產(chǎn)品規(guī)劃理念。

從官方獲悉，未來(lái)國(guó)產(chǎn)改款的奧迪Q5車型依舊還會(huì)適應(yīng)本土化的需求，推出長(zhǎng)軸距版車型。讓SUV車型的定義得到一個(gè)最優(yōu)解，也讓精準(zhǔn)用戶的需求得到最大的滿足。

豪華依舊，更要年輕

汽車消費(fèi)市場(chǎng)如今越來(lái)越年輕化，汽車在他們眼里不再是簡(jiǎn)單的出行工具，而是彰顯個(gè)性與品位的名片。

為了適應(yīng)更年輕化的市場(chǎng)需求，奧迪也不例外，在設(shè)計(jì)理念，車型上做出了改變。

轎跑SUV便是極為彰顯個(gè)性的潮物，打破固有形象，給人更年輕和更活潑的形象，以適應(yīng)更廣泛的用車場(chǎng)景和購(gòu)車群體。

從Q8到Q3 Sportback，奧迪設(shè)計(jì)師似乎對(duì)轎跑SUV“情有獨(dú)鐘”。如果說(shuō)奧迪Q8作為一臺(tái)旗艦轎跑SUV車型，受眾群體注定是少數(shù)派。而奧迪Q3轎跑則進(jìn)一步貼近年輕人的購(gòu)車需求。在更重要的中型SUV領(lǐng)域，似乎出現(xiàn)了斷檔。

如今，Q5 Sportback也即將到來(lái)。它的出現(xiàn)，勢(shì)必要與寶馬X4和奔馳GLC Coupe一爭(zhēng)高下。而國(guó)產(chǎn)后的Q5 Sportback，或?qū)⒊蔀檎麄€(gè)中型轎跑SUV市場(chǎng)里的一枚“重磅炸彈”。

寫在最后

運(yùn)動(dòng)化外觀搭配黑化套件，增添獨(dú)特風(fēng)格；數(shù)字化OLED尾燈組是奧迪在全球范圍內(nèi)的首次應(yīng)用。手機(jī)般使用體驗(yàn)的全新車機(jī)系統(tǒng)，其超強(qiáng)的計(jì)算能力和快速靈活的反應(yīng)為上一代系統(tǒng)的十倍。匹配12V的MHEV動(dòng)力系統(tǒng)，帶來(lái)更好的駕乘感受。

由內(nèi)而外的改變，能夠看出，改款的奧迪Q5在貼合時(shí)代，朝著年輕化的方向發(fā)展。在原本就已經(jīng)很強(qiáng)大的產(chǎn)品力基礎(chǔ)上做了許多加法，所以它的優(yōu)勢(shì)也就更加鮮明突出。

按照官方的說(shuō)法，改款的奧迪Q5將在今年秋季進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。對(duì)于國(guó)產(chǎn)車型，希望翹首以盼不再是苦苦等待！