壓力表高低關(guān)閉閥門，連接與汽車相連的管道，給汽車開空調(diào)。
根據(jù)空調(diào)壓力表判斷空調(diào)故障。
下圖紅色線標(biāo)注的部分為理論正常值范圍。左邊低壓表右邊高壓表
首先低壓偏低高壓也偏低，一般這種情況是缺少制冷劑和空調(diào)管路有堵塞的地方，為了避免反復(fù)維修，先檢查一遍空調(diào)管路高壓管路和干燥儲液罐有沒有壓扁或者碰壞的地方，如果有更換損壞部位，如果沒有的話就排查一下是不是內(nèi)部堵塞，用溫差判斷， 堵塞部位入口和出口溫差大。堵塞的越厲害，溫度差異越大。
圖為GL8空調(diào)干燥儲液罐
高壓高低壓也高，這種情況是一般是散熱不好，夏季飛蟲多，很容易吸附到冷凝器上邊，影響散熱，建議清理冷凝器上邊的吸附物，如果故障依舊，那就是空調(diào)管路內(nèi)部有空氣，需要排氣，建議把制冷劑回收或者放掉，打壓測漏，然后抽真空，盡量做到絕對真空，加制冷劑。
圖為冷凝器位于水箱前端
低壓高高壓低，那毫無疑問的是壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重了，達(dá)不到額定功率了，更換。
圖為壓縮機(jī)也叫空調(diào)泵
如果壓力表指針抖動，那說明空調(diào)管路里面產(chǎn)生了水氣，放掉制冷劑，從新加注，建議抽真空多抽一會兒，盡量絕對真空。
加注制冷劑時，盡量用好一點的氟油，免得造成管路內(nèi)部堵塞，潤滑不好損壞壓縮機(jī)。
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