前言：了解汽車知識，不要讓所有車主花冤枉錢保養(yǎng)。(莎士比亞)模板。

車輛信息：2013年奧迪A6L，2.5排量V6發(fā)動機(jī)，行駛了約10萬公里。

車輛故障：車子換完機(jī)油才跑了1000公里，機(jī)油標(biāo)尺下線報警，車主懷疑發(fā)動機(jī)燒機(jī)油。

電子標(biāo)尺檢查，機(jī)油量已經(jīng)下線。

檢查故障：

胖哥啟動車輛，用手?jǐn)Q松機(jī)油蓋，正常情況下機(jī)油蓋能很輕松的取下，并伴有輕微的吸氣聲。然而這輛奧迪的機(jī)油蓋非常緊，一只手很難取下，發(fā)動機(jī)內(nèi)部真空吸力特別強(qiáng)。胖哥初步斷定是廢氣閥損壞，也就是大家常說的油氣分離器。奧迪大眾發(fā)動機(jī)機(jī)油消耗量大，造成燒機(jī)油與廢氣閥有直接關(guān)系。

維修步驟：

2.5V6這款發(fā)動機(jī)，相比EA888發(fā)動機(jī)要省心很多，動力沒有2.0T來的暴躁，燒機(jī)油漏油的幾率要降低很多。

熄火擰開機(jī)油蓋。

機(jī)油蓋上面還算比較干凈。

機(jī)油加注口也很干凈，說明車主加的機(jī)油不差。

這款V6發(fā)動機(jī)的廢氣閥設(shè)計在V型缸夾角中間，拆下進(jìn)氣管就可以看見。

拆下節(jié)氣門進(jìn)氣管總成。

兩根氣門室蓋廢氣連管，這兩根管子拆的時候一定要小心，時間久了管子太脆很容易拆斷。

紅色方框標(biāo)記處就是廢氣閥。

拆的時候要準(zhǔn)備好吸廢機(jī)油的設(shè)備，防止大量防凍液進(jìn)入發(fā)動機(jī)里面。

拆下廢氣閥，廢氣閥里面有水道，拆的時候防凍液多少用漏出來一點(diǎn)。

廢氣閥。

吸干漏出來的機(jī)油和防凍液。

廢氣閥的作用？

胖哥的理解比較簡單，發(fā)動機(jī)在高溫高壓工作時，由于活塞環(huán)不能100%的密封混合氣，有部分混合氣會進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)部曲軸箱，久而久之發(fā)動機(jī)內(nèi)部壓力大運(yùn)轉(zhuǎn)阻力大，會造成發(fā)動機(jī)油封漏油等不穩(wěn)定因素，所以工程師就為發(fā)動機(jī)設(shè)計了廢氣通風(fēng)閥來平衡穩(wěn)定發(fā)動機(jī)內(nèi)部壓力。

那么，發(fā)動機(jī)在燃燒時產(chǎn)生的廢氣該怎么辦？廢氣中機(jī)油怎么辦？

發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的廢氣是不可以直接排放到大氣之中，地球環(huán)境需要保護(hù)。發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的廢氣中含有部分機(jī)油混合，所以工程師又為汽車設(shè)計了油氣分離器。通俗一點(diǎn)就是把機(jī)油和廢氣分離開，廢氣直進(jìn)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管二次燃燒，機(jī)油回發(fā)動機(jī)內(nèi)部繼續(xù)潤滑發(fā)動機(jī)。

廢氣閥損壞有多種方式，例如：這輛的奧迪廢氣閥中膜片損壞破裂，造成發(fā)動機(jī)廢氣管道常通，繼而使發(fā)動機(jī)內(nèi)部形成真空，大量廢氣中的機(jī)油被吸入燃燒，造成機(jī)油消耗量增加。如果廢氣閥常通，發(fā)動機(jī)內(nèi)部吸力會從曲軸等油封處吸氣，所以造成機(jī)油蓋很難打開。如果廢氣閥堵住不通氣，那么發(fā)動機(jī)內(nèi)部壓力將非常大，那么發(fā)動機(jī)到處會被憋的漏油。

胖哥總結(jié)：胖哥所談到都是表面現(xiàn)象，如果故障嚴(yán)重，發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，混合器比例錯誤發(fā)動機(jī)加不上速，排氣管冒藍(lán)煙等等一系列故障。所以發(fā)動機(jī)機(jī)油消耗量增大，首先檢查一下發(fā)動機(jī)廢氣閥，這玩意要是壞了就像喝機(jī)油一樣。

下期，胖哥把這舊的廢氣閥拆開讓大家看看。