奧迪小強(qiáng)炮在這幾年的直線賽車(chē)比賽中可以說(shuō)是無(wú)敵的，沒(méi)有對(duì)手。

從2.0T的奧迪S3，到TTRS一度成為直線競(jìng)速王者，今天我們就來(lái)欣賞一臺(tái)真正的跑街競(jìng)速兩不誤的王者，奧迪RS3，輪上馬力達(dá)到740匹，扭矩將近1000牛米，但是在日常代步駕駛中卻絲毫沒(méi)有任何不適，可謂只能意會(huì)，不可言傳的王者。

從外觀上來(lái)看，估計(jì)大多數(shù)的人不會(huì)認(rèn)為這是一臺(tái)多么特殊的奧迪，就是一臺(tái)普通的奧迪A3而已，但是在"綿羊"偽裝的外表之下，確實(shí)一顆"野狼"的真實(shí)面目。下面我們就一起來(lái)看下這臺(tái)奧迪RS3都做了哪些升級(jí)改裝吧。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，2.5升直列5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，升級(jí)TTE700渦輪增壓器，MRC渦輪管路，Wagner 加大中冷器。升級(jí)了全套碳纖維進(jìn)氣管路，Silly Rabbit 競(jìng)技版定制進(jìn)氣系統(tǒng)，NGK競(jìng)技火花塞，Silly Rabbit 競(jìng)技850cc噴油嘴，Silly Rabbit 競(jìng)技低壓油泵，并且增加副油泵增強(qiáng)系統(tǒng)。BCS 100MM直通頭段排氣，中尾段則是使用了奧迪RS3原廠閥門(mén)排氣。

傳動(dòng)系統(tǒng)，奧迪RS3原廠7速濕式雙離合變速箱，升級(jí)輕量化競(jìng)技版Haldex飛輪。

馬力性能，使用105號(hào)賽油，馬力機(jī)實(shí)測(cè)輪上740匹馬力，980牛米扭矩。

剎車(chē)方面，前輪升級(jí)AP Racing 大六活塞卡鉗搭配380mm剎車(chē)盤(pán)，后輪升級(jí)AP Racing 四活塞卡鉗搭配360mm剎車(chē)盤(pán)，奧迪R8電子手剎卡鉗。

輪轂輪胎，OZ Racing Superturismo 19寸旋壓輪轂，使用米其林PS2輪胎。

底盤(pán)懸架，升級(jí)倍適登Bilstein B16 PSS10 絞牙避震系統(tǒng)，前后H&R車(chē)身連桿。

外觀方面，奧迪定制Sepang 藍(lán)金屬車(chē)漆，定制DH 側(cè)裙和尾唇。

內(nèi)飾方面，奧迪RS3原裝內(nèi)飾，升級(jí)駕駛位桶式賽用座椅。

如果只是看外觀的話，其實(shí)就是一臺(tái)稍微好看一些的奧迪A3，但是真的在這低調(diào)的外觀下，卻隱藏了一顆兇猛的"心臟"，真的在路上碰到這樣一臺(tái)"奧迪A3"的話，還是敬而遠(yuǎn)之，不要輕易嘗試"崩一下"為好。

好了，今天的分享就是這么多了，感謝車(chē)友們的支持，感興趣的車(chē)友可以隨時(shí)給我留言或者評(píng)論，我都會(huì)一一回復(fù)的。