奧迪未來的慶典展現(xiàn)了豐富多彩的盛宴。11月17日晚上，廣州、奧迪又成為了很多人的焦點。

這是一場屬于“未來”的盛典。當前，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場顛覆性變革。作為豪華車市場領(lǐng)軍者，奧迪始終以全局視角、長期主義信念，不斷進化自身體系實力，加速面向未來的轉(zhuǎn)型進程。

聚焦汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，依托一汽-大眾“全價值鏈共創(chuàng)+全體系賦能”的創(chuàng)新發(fā)展模式，一汽-大眾奧迪在“新豪華、新體驗、新精英、新模式”四個維度全面發(fā)力，積極推動奧迪全新品牌戰(zhàn)略在中國市場的快速落地。

奧迪grandsphere概念車中國首秀

未來盛典上，奧迪新豪華產(chǎn)品矩陣之下，2款sphere家族概念車的中國首發(fā)，展現(xiàn)出奧迪面向未來高端移動出行時代的前瞻產(chǎn)品思考，及引領(lǐng)未來高端移動出行的堅定決心和深厚實力。

奧迪grandsphere概念車中國首秀

奧迪grandsphere概念車中國首秀

作為中國豪華汽車市場的開拓者、引領(lǐng)者，奧迪深耕中國市場30余年，見證和推動了中國汽車行業(yè)的風云變化和發(fā)展壯大，并始終將中國市場視為品牌未來成功發(fā)展的重中之重。數(shù)十年來，奧迪在中國持續(xù)突破自我、創(chuàng)新進取，無論是調(diào)整管理架構(gòu)、實現(xiàn)雙合作伙伴戰(zhàn)略，還是推出強大的產(chǎn)品攻勢，都展現(xiàn)了奧迪正在以更快、更靈活的節(jié)奏適應中國市場的發(fā)展，持續(xù)推動在華業(yè)務的完善。

如今，一場“未來盛典”已經(jīng)徐徐拉開帷幕。

懂中國，加速跑

進入中國33年，奧迪拿下了無數(shù)個“第一”，也成為了中國汽車工業(yè)發(fā)展史上繞不開的品牌。

作為第一家進入中國市場的豪華汽車品牌，以及第一個在華進行本土化生產(chǎn)的高端汽車品牌，奧迪書寫了中國汽車行業(yè)的新生與無限可能。

奧迪攜手中國一汽，不斷深化合作關(guān)系。

1988年，奧迪100駛?cè)胫袊袌?，“奧迪”也成為那個時代豪華汽車的代名詞，它不僅掀開了中國國產(chǎn)高端汽車的序幕，培育和開發(fā)了高端汽車市場，更建立了國內(nèi)高端汽車制造體系標準和采購標準。自此，“懂中國”的奧迪在市場上突飛猛進。

奧迪100只是開始，隨后，奧迪的產(chǎn)品體系一直引領(lǐng)行業(yè)。從開啟全球范圍內(nèi)的“加長”風潮，再到相繼引入A4、Q5等標桿產(chǎn)品，開辟全新細分市場，在中國一汽的精心培育下，奧迪品牌不僅成為中國豪華車市場的代名詞，同時也為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大做出了杰出貢獻。

如今，奧迪打造了豪華車市場最大規(guī)模用戶基盤——奧迪品牌在華累計銷量已突破700萬大關(guān)，是當前第一個、且是唯一一個達到該里程碑的豪華車品牌。

站在新的節(jié)點上，奧迪還在快速奔跑。

一汽-大眾“全價值鏈共創(chuàng)+全體系賦能”的創(chuàng)新發(fā)展模式，支撐奧迪品牌在中國的戰(zhàn)略落地和全新發(fā)展。與此同時，一汽-大眾奧迪開啟以“人”為中心的轉(zhuǎn)變，打造“新豪華、新體驗、新精英、新模式”環(huán)環(huán)相扣的品牌矩陣，推動奧迪品牌煥新在中國市場的全面落地。

而一系列新產(chǎn)品，也將讓“懂中國”的一汽-大眾奧迪在中國市場上不斷攀升。

新時代，新產(chǎn)品

盡管走過了33年時光，奧迪依舊是中國市場上最受消費者歡迎的品牌之一。

2021年前三季度，奧迪品牌在中國的累計銷量達56.36萬輛，同比增長9.9%。進口車型市場需求尤為強勁，銷量同比勁增85.6%，共計交付6.42萬輛。總體而言，奧迪創(chuàng)下前三季度銷量記錄，國產(chǎn)車型銷量同比增長4.4%，共計交付49.86萬輛，全年保持正向增長基本成定局。

但新技術(shù)時代，奧迪始終在謀劃未來。

今年年中，奧迪全球發(fā)布的“Vorsprung 2030”戰(zhàn)略，聚焦可持續(xù)增長和差異化發(fā)展，奠定了奧迪未來十年的發(fā)展框架，而中國將是實現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標的關(guān)鍵。奧迪制定了電動化轉(zhuǎn)型的明確規(guī)劃，正在全球范圍內(nèi)更為系統(tǒng)性地推動所有核心產(chǎn)品序列的電動化轉(zhuǎn)型。自2026年起，奧迪面向全球市場發(fā)布的全新車型將全面轉(zhuǎn)為純電動。至2033年，奧迪將逐步停止面向全球市場的內(nèi)燃機車型生產(chǎn)。

在投入方面也是不遺余力。在中國，奧迪及大眾汽車集團將在2024年前，在中國投資高達150億歐元，用于電動化領(lǐng)域，包括基礎(chǔ)設施、電動車研發(fā)、智能交通技術(shù)等等。

當下，一汽-大眾奧迪產(chǎn)品攻勢十分猛烈。至2021年底，一汽-大眾奧迪將完成連續(xù)三年的產(chǎn)品刷新，確保全系產(chǎn)品處于最新狀態(tài)。

而在電動戰(zhàn)略方面，奧迪也已經(jīng)有了領(lǐng)先且清晰的規(guī)劃——將通過三步走戰(zhàn)略的積極落地，逐步實現(xiàn)未來智慧出行的品牌愿景。

2021年，一汽-大眾奧迪投放5款全新BEV/PHEV車型；到2022年，將布局10款電動車型，其中4款車型國產(chǎn)；2024年，奧迪將攜手中國一汽開始投產(chǎn)首款基于PPE平臺的電動化車型。

未來盛典上亮相的，奧迪skysphere概念車將是奧迪品牌電動時代產(chǎn)品理念的最好呈現(xiàn)。

奧迪skysphere概念車中國首秀

奧迪skysphere概念車是一款電動雙門敞篷車型，不僅萃集品牌未來設計理念，更彰顯進取新奢之愿景。

奧迪skysphere概念車中國首秀

奧迪skysphere的設計致敬了20世紀30年代的豪華車象征——霍希853，靈感來自車型的尺寸和獨具一格的車身比例，用經(jīng)典設計揭示未來潮流基調(diào)。從設計到性能，再到數(shù)字化體驗，這款車都堪稱新時代的產(chǎn)物。

奧迪skysphere概念車中國首秀

而未來，一汽-大眾奧迪也將以品牌電動化戰(zhàn)略為指引，推動整體業(yè)務體系向電動化升級躍遷，從而為后續(xù)智慧出行場景奠定體系基礎(chǔ)。

新體驗，新生態(tài)

中國市場上，有對新技術(shù)、新事物最開放的中國消費者。立足于此，一汽-大眾奧迪也試圖給消費者新體驗，并打造新的生態(tài)模式。

一汽-大眾奧迪將通過全駕乘場景智能化、全用車觸點電動化、全出行生活智慧化三步走，逐步實現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車制造商，向移動出行服務提供商的品牌轉(zhuǎn)型，全面構(gòu)建未來智慧出行場景、平臺及用戶共創(chuàng)模式。

面向全新的產(chǎn)業(yè)時代，奧迪品牌在遵循進取基因的基礎(chǔ)上，開啟了品牌煥新，聚焦以人為中心的轉(zhuǎn)變。通過外顯+核心的雙重進化，打造出現(xiàn)代精致、人性科技、智慧性能、感性美學四大特質(zhì)，并依托契合數(shù)字時代的視覺體系煥新，讓品牌再次引領(lǐng)潮流。聚焦設計、可持續(xù)、性能、數(shù)字化四大品牌議題，一汽-大眾奧迪展現(xiàn)出面向未來的全新體驗。

而面向新的時代，一汽-大眾奧迪致力于打造數(shù)字生態(tài)，推進全體系數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)從產(chǎn)品到服務的全面數(shù)字化。

在產(chǎn)品技術(shù)數(shù)字化層面，在全對象互聯(lián)互通、人車互聯(lián)互通、車路互聯(lián)互通技術(shù)層面，一汽-大眾奧迪已經(jīng)有了完善的技術(shù)布局；在生產(chǎn)制造數(shù)字層面，奧迪透明車間2.0已經(jīng)成為了行業(yè)標桿；而在售后服務數(shù)字化層面，則將加快智能化在用戶溝通、服務等各個維度的應用。基于無數(shù)這樣的智能化平臺和手段的綜合應用，今年3月，一汽-大眾奧迪成功達成了用戶抱怨1日內(nèi)100%解決的服務目標。

未來，一汽-大眾奧迪還將打造全維度用戶深度直聯(lián)的營銷模式。奧迪EP商業(yè)生態(tài)數(shù)字化平臺將覆蓋7大核心業(yè)務、4項新技術(shù)應用，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型重塑產(chǎn)品建設流程、構(gòu)建全新運營體系，充分滿足內(nèi)外部用戶需求。

在新的時代，一汽-大眾奧迪將以不斷自我挑戰(zhàn)與變革的姿態(tài)，應對一切變化。如今，一切剛剛開始。