前幾天介紹了奧迪S5，今天我們收到的是奧迪的S5，可以說是A5的性能版本。而且RS5、S5落地近70萬，和4缸奧迪A7同價(jià)位，相當(dāng)于兩臺進(jìn)口A5低倍的價(jià)格，這個(gè)價(jià)位有太多的選擇。

奧迪性能版車型的這套外觀，其實(shí)已經(jīng)下放到很多低配車型，好多入門級車型都有這套外觀可供選擇，因而S5的前臉，也就顯得不那么唬人了。

S5和A5最大的不同之處，除了這套3.0TV6發(fā)動機(jī)外，還有8AT變速箱，QUATTRO全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器結(jié)構(gòu)為機(jī)械扭矩限滑差速器，不再是多片離合器，銀耳后視鏡，無框車門以及雙邊四出的排氣管，也是一點(diǎn)。

這臺車是COUPE造型，只有兩個(gè)門，屬于兩門四座版本，實(shí)用性方面，要比四門版差一些，買這臺車的，基本都是女同志為主。

S5的尺寸，和普通A5相差無幾，分別是4702*1846*1331，軸距2770MM。

這套3.0TV6渦輪增壓發(fā)動機(jī)，雖然和奧迪，保時(shí)捷共同研發(fā)的2.9TV6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，有著許多共通點(diǎn)，但性能卻要遜色一些，匹配8AT變速箱，最大功率354馬力，最大峰值扭矩500牛米，機(jī)械全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，比起現(xiàn)款A(yù)5上的QUATTRO適時(shí)四驅(qū)，真的是要強(qiáng)不少，畢竟是機(jī)械層面，后者是電控層面，大部分情況下，還是前驅(qū)為主。

銀耳后視鏡，無框車門，代表的是奧迪性能部門，輪胎原廠的是前后255/35 R19，前后五連桿式獨(dú)立懸架。

內(nèi)飾方面，奧迪S5的做工和用料，顯然要優(yōu)于普通的A5,方向盤，電子檔把，手套箱等細(xì)節(jié)部位，隨處可見S的LOGO，真皮座椅，觸感極佳，該車主要是駕車人之車，平常還是兩個(gè)人為主。

目前，該車的價(jià)格和四門版一樣，裸車都是63.18萬，全車落地接近70萬，往上還有敞篷版本，裸車70.88萬，和4缸2.0T高功率A7在同一價(jià)位，不知道，各位會選擇它還是加點(diǎn)