奧迪自1988年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，已有30多年的歷史。以前的奧迪在人們的印象中總是以“官車”向人們展示，雖然與我們普通老百姓總是有距離，但“突破科學(xué)技術(shù)，啟迪未來(lái)”的斯隆始終不變?！盁魪S”慢慢變了。

外觀篇

在售的奧迪A6L采用雙車型戰(zhàn)略，分為致雅型和動(dòng)感型，主要是外觀包圍設(shè)計(jì)的一些區(qū)別，今天主要看的是偏向年輕化的動(dòng)感型。

引領(lǐng)潮流的奧迪家族式六邊形的前進(jìn)氣格柵，其中隱藏著多模組毫米波雷達(dá)，越來(lái)越細(xì)長(zhǎng)的高清矩陣式LED大燈，前包圍兩側(cè)造型是雅致型和動(dòng)感型兩個(gè)版本最明顯的區(qū)別，動(dòng)感型設(shè)計(jì)更加犀利。車身長(zhǎng)寬高尺寸分別為5050*1886*1475mm，軸距為3024mm，雅致型車身長(zhǎng)度比動(dòng)感型短一些，為5038mm。多層分段式腰線，使車身側(cè)面更加立體，輪圈為雙五輻造型。

A6L尾部為鋸齒段落式LED尾燈，并被車尾中間的鍍鉻飾條貫穿連接。底部為隱藏式排氣，并有雙邊共兩出鍍鉻裝飾。

Q5L和A6L一樣，基于MLB-Evo平臺(tái)，擁有同樣的六邊形前中網(wǎng)，矩陣式LED大燈在造型上也有自己的獨(dú)特之處。車身長(zhǎng)寬高尺寸為4765*1893*1659mm，軸距為2908mm，另外還有車長(zhǎng)為4753mm的版本，因?yàn)楹虯6L在車型上差一個(gè)級(jí)別，所以在車長(zhǎng)和軸距上比A6L要短一些。側(cè)面為多層折角腰線設(shè)計(jì)，輪圈為雙色五輻造型。

尾燈同為鋸齒狀LED尾燈，但為一體式，使后備廂獲得更大的開(kāi)口面積，底部同樣為隱藏式排氣，并有雙邊共兩出的鍍鉻排氣造型。

內(nèi)飾篇

雖然為同平臺(tái)產(chǎn)品，但內(nèi)飾方面，A6L的設(shè)計(jì)科技感更強(qiáng)。A6L多層級(jí)的中控面板，四個(gè)細(xì)長(zhǎng)的空調(diào)出風(fēng)口通過(guò)中控臺(tái)連接的更自然，三輻式多功能方向盤，12.3英寸液晶儀表盤，中控臺(tái)中央為雙層分體式MMI顯示屏，大小分別為10.1英寸和8.6英寸，游艇式電子換擋桿。Q5L的方向盤比較運(yùn)動(dòng)，做了平底的處理，同樣為液晶儀表盤，8.3英寸觸控屏懸浮在中控臺(tái)中央，空調(diào)控制區(qū)為實(shí)體按鍵，同樣是游艇式電子換擋桿，只是擋位顯示區(qū)域在擋桿左側(cè)，而A6L在擋桿下方。

動(dòng)力篇

A6L搭載三款不同功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，40版本為2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為140kW/4200-6000rpm，最大扭矩為320N.m/1450-4200rpm，45版本為2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為165kW/5000-6000rpm，最大扭矩為350N.m/1600-4500rpm，55版本為3.0T+48V輕混系統(tǒng)，最大功率為250kW/5400-6400rpm，最大扭矩為500N.m/1370-4500rpm，三個(gè)版本均匹配7速雙離合變速箱。懸架系統(tǒng)方面，前后均為五連桿獨(dú)立懸架。40版本為前置前驅(qū)車型，45版本有前置前驅(qū)和前置四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式，55版本為前置四驅(qū)。

Q5L搭載第三代EA888系列2.0T高低兩個(gè)功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，40版本的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)和A6L的40版本一樣，45版本的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為185kW，最大扭矩為370N.m，均匹配7速雙離合變速箱，懸架系統(tǒng)前后同樣為五連桿獨(dú)立懸架，全系為前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

兩車目前4S店都有八折的優(yōu)惠，選取兩款熱銷車型A6L 40豪華動(dòng)感型，官方指導(dǎo)價(jià)為40.98萬(wàn)元，優(yōu)惠后33.6萬(wàn)元，Q5L則選取40榮享時(shí)尚型，官方指導(dǎo)價(jià)為41.58萬(wàn)元，優(yōu)惠后33.94萬(wàn)元，兩車優(yōu)惠后均為不到34萬(wàn)，Q5L多了四驅(qū)系統(tǒng)、全景天窗、電動(dòng)后備廂、無(wú)鑰匙進(jìn)入、前排座椅加熱、防眩目外后視鏡、后排獨(dú)立空調(diào)等功能，都是比較實(shí)用的配置。

最后總結(jié)

外觀方面，兩車都是奧迪家族化風(fēng)格，開(kāi)出去都很有面子，內(nèi)飾上，A6L的科技感要強(qiáng)很多，選取同為入門的40版本，動(dòng)力一樣，A6L車型占優(yōu)，零百加速稍微快一些，但Q5L的舒適性配置要高一些，同樣為34萬(wàn)的裸車價(jià)，小編可能更喜歡內(nèi)飾科技感更強(qiáng)的A6L，當(dāng)然肯定也有很多用戶選擇更實(shí)用的Q5L，那么，你會(huì)選擇哪款呢？

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（運(yùn)營(yíng)人員：小羅）