奧迪A4L系列中，標有35、40和45的車型都使用2.0T發(fā)動機，但35 TFSI是入門級型號，價格低廉，但性能堪憂，最大功率為150馬力。

而標號45 TFSI的頂配A4L最大功率252馬力，性能相對強悍，但是價格也是最高的。真正走量的A4L，是在35和45之間的40 TFSI車型。

先說說A4 40TFSI的核心，其動力總成為35與45同款的2.0T發(fā)動機，但最大功率為190馬力，最大扭矩320?！っ?，這一動力總成的水準基本上也達到了奔馳2.0T中低功率版的水準，也大約等同于沃爾沃2.0T的B4版水平。對于日常使用來說，40 TFSI的這套動力總成即沒有喪失經(jīng)濟性，也同時兼顧了一絲性能，不能說它“高不成，低不就”，因為它本身已經(jīng)足夠強大了。

在目前官方公布的40 TFSI車型上，有多達5種不同款式的車型，官方指導價格也從32.18萬起，最高到36.68萬元，而且終端優(yōu)惠力度都不小，可以說，40 TFSI是奧迪A4L中真正的熱銷和主銷車型。無論是35 TFSI還是45 TFSI，其實4S店中并不多見，這兩臺車也都是為有特殊需求的人準備的。

奧迪40 TFSI的內(nèi)飾主題與35和45車型一樣，但相對于35低到?jīng)]得選，和45高到選不出，40車型其實有更大的選裝空間，以及色彩紋理的搭配組合。比如實拍的這臺40所擁有的拼色內(nèi)飾，在35和45上就很難見到（嚴格來講在35上是見不到），而放在40車內(nèi)，不說動力上的差別，其氣場絕對比一般的45強。

至于駕乘舒適性，由于A4L全系底盤相同，而且40的車沒有那么躁，其真實體驗會比35更運動，但是卻不會像45那么硬，算是一款真正適合日常使用的A4L，而且再說回配置，40也不會讓你太沒面子，說你搞了一臺入門的A4L，甚至，如果你選擇了正確的版本和套件，黑色的40 TFSI特別像A6L。

最后，如果讓你選，你會選擇哪款40 TFSI呢？強烈建議40 TFSI quattro RS套件然速型，因為它幾乎已經(jīng)無線接近45 TFSI了，而且在“形象上”，比45還要更炫酷。