隨著當(dāng)今人們生活水平的提高，買車已經(jīng)不是難事，越來越多的人開始買豪車。從某種角度來說，豪車不是簡(jiǎn)單的交通工具，而是面子和實(shí)力的體現(xiàn)，所以買適合自己的豪車可以提高自己的生活質(zhì)量。

說到豪車品牌，大部分人想到的就是BBA，其中奔馳整體定價(jià)更高，而寶馬奧迪相差不多，所以很多人在購買豪華品牌汽車的時(shí)候，喜歡在這兩個(gè)品牌中比較。那么奧迪和寶馬究竟有什么差距呢？

汽車的整體使用感受要親自試駕后才能得知，所以現(xiàn)在購買汽車的時(shí)候，肯定是有試駕的，但是試駕的路程和時(shí)間很短，而且不允許上高速行駛，就很難分辨太多。所以想要詳細(xì)的對(duì)比，還需要到高速行駛后才能感受出來。

首先說明的是，大部分人認(rèn)為，寶馬的優(yōu)勢(shì)就是操控、運(yùn)動(dòng)，非常適合年輕人；而奧迪有一種官車形象，更加穩(wěn)重，科技感十足。其實(shí)這樣的理解不能說錯(cuò)誤，但是有些片面。

小編為此親自對(duì)比奧迪A6和寶馬5系，首先說奧迪，外觀方面奧迪的設(shè)計(jì)一直是比較優(yōu)美的，符合大部分國(guó)人的審美觀念，大氣穩(wěn)重，再加上“官車”形象的加持，就有了一種高級(jí)感。而寶馬的設(shè)計(jì)更加年輕、激進(jìn)。

內(nèi)飾方面，在小編看來，這兩款車雖然各有特點(diǎn)，但是整體都是同樣的水平，遠(yuǎn)沒有奔馳的設(shè)計(jì)吸引人。

雖然說寶馬注重操控，但是奧迪的動(dòng)力一點(diǎn)也不遜色寶馬，甚至加速感更加強(qiáng)烈，不過雙離合變速箱仍然有頓挫感，這也是雙離合先天的不足，但是奧迪已經(jīng)把這種不足減小到很難察覺的地步。所以奧迪在保證舒適的同時(shí)，依舊有強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。并且，作為“燈廠”的奧迪，在大燈的設(shè)計(jì)和技術(shù)方面，是很多車都不能匹敵的。

寶馬的操控不僅指的是動(dòng)力，而是整體開起來的駕駛感，在過彎的時(shí)候，底盤支撐更足，非常有信心，這就比奧迪表現(xiàn)好，所以底盤的調(diào)教方面，寶馬肯定是優(yōu)于奧迪的。寶馬駕駛的時(shí)候，路面反饋非常直接清晰，即便是路面壓上一個(gè)小石子，都能清晰地傳導(dǎo)到方向盤，駕駛?cè)丝梢酝ㄟ^方向盤的手感，得知路況信息和駕駛狀態(tài)。不過這也導(dǎo)致了寶馬的濾震并不是很好，其實(shí)這和寶馬的定位有關(guān)，因?yàn)楸旧砭褪亲⒅剡\(yùn)動(dòng)和操控，所以就犧牲了一點(diǎn)舒適性。所以在舒適性方面，寶馬不如奧迪，少了一種乘坐的高級(jí)感。

變速箱是寶馬的優(yōu)勢(shì)，經(jīng)典的采埃孚8AT變速箱，換擋邏輯清晰，加速時(shí)換擋積極，能夠及時(shí)了解駕駛?cè)说囊鈭D，低速時(shí)也不會(huì)產(chǎn)生頓挫感，這是雙離合不能比的。

寶馬在高速行駛的時(shí)候，噪音比較明顯，尤其是輪胎的噪音比較大，這也是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)車型配備防爆胎的原因，所以噪音的處理方面，奧迪也更加優(yōu)秀一些。

綜上所述，奧迪在舒適性方面是占優(yōu)勢(shì)的，乘坐在車內(nèi)更有高級(jí)感，感覺自己的身份上升了一個(gè)檔次，并且在保證舒適性的同時(shí)，還有不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，做的比較全面。而寶馬更加純粹，加速換擋直接，路面反饋清晰，駕駛感更強(qiáng)烈，適合偶爾激烈駕駛，追求操控感的人士。

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