電場售價：37.18萬~ 55.18萬韓元

測試車輛：2021 sport back 45 tfsi quattro jen動態(tài)

測試車輛價格：47.98萬韓元

測試地點：北京

交通狀況測試：城市綜合高速公路、高速公路

今天的消費者越來越關(guān)注自己的第一輛車，他們不僅要追求品味，還要追求個性。

而個性是一個很難定義的詞，我們很難去解釋到底什么才是個性。但當(dāng)看到奧迪A5的時候，你或許會和我一樣，不由自主的給它打上個性的標(biāo)簽，因為它從內(nèi)到外，處處彰顯著屬于自己的獨特風(fēng)格和個性。

著名汽車設(shè)計大師德·席爾瓦曾說過，奧迪A5是他一生中所設(shè)計最美的車。事實上，他所說的最美的車，也用實際表現(xiàn)，證明了自身的實力。

遠(yuǎn)遠(yuǎn)看，奧迪A5就像一位穿著西裝的優(yōu)雅紳士。它的四條式機(jī)艙蓋線條、波浪式腰線、溜背式造型和無邊框車門，一下就把我吸引住了，整車看起來非常緊湊，氣質(zhì)方面拿捏得死死的。此外，它的LED大燈組、四邊形裝飾進(jìn)氣口、一體式運動后保險杠、19寸的運動輪轂，在營造運動氣場的同時，也更具格調(diào)。

拉開車門，你會很明顯地發(fā)覺，奧迪A5的內(nèi)飾不僅有著強烈的運動風(fēng)，還透露著一種簡單大氣的氣質(zhì)。它使用亮眼的金屬拉絲設(shè)計，使得內(nèi)飾整體質(zhì)感提升不少。在細(xì)節(jié)上，它的真皮材質(zhì)包裹的三幅式運動方向盤、12.3英寸的全液晶儀表盤、軟質(zhì)材料覆蓋的10.1寸中控臺、阻尼感出色的各功能旋鈕，讓它看起來充滿科技感。

它還配備了30種顏色可調(diào)的車內(nèi)氛圍燈、三區(qū)自動空調(diào)、帶3D音響的Bang & Olufsen高級音響系統(tǒng)，在一定程度上提升了駕乘的質(zhì)感，更牢牢抓住了年輕消費者的喜好，貼合年輕人的個性。

讓人印象深刻的還有它的運動座椅，可以說，它將座椅的舒適性發(fā)揮到了極致。它的座椅采用真皮材質(zhì)覆蓋，坐在車內(nèi)，可以很直觀地感受到其在腰部和側(cè)向的支撐性相當(dāng)?shù)轿?，且靠背角度及坐墊的貼合度也不錯，配合主副駕駛的座椅加熱功能，和選配的通風(fēng)、按摩功能，長時間駕駛不會感到疲憊，舒適性不言而喻。

空間上，奧迪A5的后備箱是一大亮點。它的后排座椅支持4/2/4比例放倒，超大的后備箱開口可以輕松取放大件物品，實用性強。它的車身尺寸為4765/1843/1357mm，軸距2826mm，整體而言，它的車內(nèi)空間還算夠用，但作為一輛掀背車型，車內(nèi)空間并不是它的優(yōu)勢。

為了順應(yīng)消費者的需求，智能配置必不可少。奧迪A5的智能配置還是比較全面的：MIB3智能車機(jī)系統(tǒng)、全車無鑰匙進(jìn)入、電動后備箱、電動天窗、自動泊車等，你想得到的配置，它幾乎都有。

剛剛通過靜態(tài)體驗，感受了奧迪A5的優(yōu)雅氣質(zhì)和個性外觀，現(xiàn)在我又迫不及待地一頭鉆進(jìn)駕駛室，想要感受它的動態(tài)表現(xiàn)和實際操控。因為，個性的皮囊，需要有趣的靈魂支撐。一輛車的駕控足夠讓人驚喜，它的個性才足夠讓人回味無窮。

從賬面數(shù)據(jù)上看，奧迪A5搭載了2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率185kw，最大扭矩370N·m，百公里加速僅為6.4s，與之匹配的是7速雙離合變速箱。實際開起來，其顯著的運動范兒，讓人直呼“就是這個感覺”。

奧迪A5的動力響應(yīng)很好，在舒適模式下，油門的響應(yīng)比較線性，加速的時候沒有突兀感，即使把它調(diào)為節(jié)能模式，它也依然能清晰且迅速地做出反應(yīng)，給人一種舒適順暢的體驗。

行駛至高速路段，在開啟它的運動模式后，奧迪A5呈現(xiàn)出的又是一副激進(jìn)的姿態(tài)，此時一腳油門下去，能明顯的感受到推背感和發(fā)動機(jī)帶來的強有力的咆哮聲。值得一提的是，在12V輕混動力系統(tǒng)的加持下，它在市區(qū)行駛的油耗表現(xiàn)能輕松做到接近官方百公里7.2L的綜合油耗，大大提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

奧迪A5的底盤表現(xiàn)也是值得說的一點。得益于改進(jìn)后的五連桿前懸架與新開發(fā)的五連桿后懸架和quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)的加持，它在過彎和高速變道時，都展現(xiàn)出了優(yōu)良的穩(wěn)定性。整體底盤調(diào)校偏緊實、硬朗，行駛路感清晰，在過一些溝坎時，它的底盤回饋也足夠利索，而且這樣的設(shè)定，能充分保障在激烈操控下的車身姿態(tài)，這也符合奧迪A5本身作為運動車型的特質(zhì)。

相比奧迪的其他車型，奧迪A5方向盤手感更加緊實、厚重、更有阻尼感了，一方面方向盤力度較輕，虛位很小，在配合四驅(qū)起步的時候很穩(wěn)，指向性更精準(zhǔn)；一方面也增強了整體的駕駛感。

與此同時，奧迪A5的安全輔助系統(tǒng)也是值得稱贊的。其中，它的360度全景影像系統(tǒng)，在經(jīng)過狹窄區(qū)域時可以提高駕控的精準(zhǔn)性，這對新手來說特別友好。另外，在試駕過程中，我也嘗試了幾次自動泊車功能，無論是垂直或平行停車它都能輕松勝任，成功率還是很高的。它還配備了全速自適應(yīng)巡航、交通擁堵輔助系統(tǒng)等來為駕駛者保駕護(hù)航，可謂十分貼心了。

奧迪A5是一輛個性鮮明的車，它不僅有著年輕運動的外觀、科技感十足的內(nèi)飾，其出色的顏值配合可玩的駕控性能，兼顧了舒適性和實用性。雖然它與奧迪A4L有著很多相似點，但最大的不同在于選車?yán)砟?。作為一輛豪車，它的價格自然不便宜，很多喜歡它的人，更多的是為它的獨特和個性買單，相比A4L，它更適合追求年輕個性化的消費者。

文=海月 攝影=泛泛