這幾年存了一些錢,一直在考慮換車,一方面是代理工具,另一方面是買車支撐面子。畢竟自己也是企業(yè)家,在和很多客戶協(xié)商的時候,能有分級的車還是很有必要的。
首批提紅旗H5的車主,現(xiàn)在到底怎么評價這款車?或許看看這位車主的評價,就知道了。提紅旗H5 3個月后,真實感受:優(yōu)點在外面,缺點在里面!(此處已添加小程序,請到今日頭條客戶端查看)左思右想之后,就決定了買這款紅旗H5,很多人問我說為什么不買奧迪A4L?這個問題問的簡直是有點智障,奧迪A4L不是貴嘛,比紅旗H5貴了好多,現(xiàn)在路面上的奧迪A4L那么多,還不如買這款車。不管是買之前還是買之后,一直感覺這款紅旗H5的檔次比奧迪A4L高,雖然價格沒有奧迪A4L貴,但是就是感覺上檔次。
(此處已添加小程序,請到今日頭條客戶端查看)買完這臺車大約有一個月了,其表現(xiàn)總體來說還是比較讓人滿意的。首先讓人感覺舒服的就是回頭率,并不是自己感覺這臺車檔次感很強,在路上很多人都會回頭看這臺車,也有不少人問我,這臺車價值至少得四五十萬吧?雖然嘴上說沒有,心里還是有點激動的,感覺也很驕傲。
檔次比奧迪A4L強了不少,很多合作的客戶也表示,這臺車感覺很上檔次,雖然與奧迪一樣都是官車,但是紅旗自帶一股更高的官氣范兒,合作也比較放心。
(此處已添加小程序,請到今日頭條客戶端查看)其實除了造型檔次之外,內(nèi)部的配置也很不錯,方向盤、中控屏這些都不說了,車子配備的是BOSE的音響,有11個喇叭,開車聽音樂那簡直就是享受,一些DJ就非常high了。車內(nèi)的降噪做得也比較好,發(fā)動機的響聲基本聽不到,車子壓過的小石子也沒什么聲音,很不錯??臻g方面做得也比較好,雖然是轎車,但是空間感覺很寬敞,沒有壓迫感。
但是也有不少讓人吐槽的地方,首先一點就是油耗,開了一個月,高速也跑過了,高速上油耗大約8個左右,還能接受,但是在市區(qū)油耗就幾乎翻了個番,14個左右,可能是市區(qū)比較擁堵,所以油耗比較大。其次就是發(fā)動機,我開過奧迪A4L,感覺動力就不是一個檔次,紅旗H5的動力確實不如奧迪A4L,但是對于日常使用來說,還是足夠的,沒有奧迪A4L那么強的推背感,但是它不燒機油。
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