探樂是日記-大眾推出的高端SUV,從發(fā)布之初就受到了廣泛關注,現(xiàn)在是三周年,累計用戶達45萬人。
這么多人選擇探岳,這款車到底好在哪里?空間、配置、動力夠用嗎?作為家用車合適嗎?
相信這些都是大家所關心的問題,接下來我將從實際用車的角度出發(fā),告訴讀者朋友們這款車是否值得選擇。
一、同級別性價比高,贏在綜合實力
從一汽-大眾探岳的定價來看,發(fā)現(xiàn)大眾果然更懂得消費者想要什么、需要什么和在乎什么。
指導價為18.69-26.49萬,經銷商報價在16.19-23.99萬,優(yōu)惠完的價格就非常具有吸引力了。
探岳是和奧迪SUV共用一條生產線,采用了德國大眾的康采恩框架技術,并且誕生于MQB A2平臺,基于歐版Tiguan的基礎上打造。
可以說,探岳從一出身就是純正的德系車血統(tǒng),在外觀設計、動力操控、空間舒適、安全配置等方面都比較符合高端SUV的市場定位。
作為一汽-大眾的第二款SUV,主要是面向年輕人,寄予了比較高的期待。
年輕人都比較也自己的主見,品牌力已經不是選擇的主要因素了,更多的是在乎自己的感受,科技感、實用性和綜合實力成為了年輕人選擇的關鍵因素。
在大眾最新Floating design懸浮內飾語言下,探岳的內飾設計一改大眾往日的設計風格,內飾設計年輕化了,并且加強了科技感。
探岳最大的亮點就是安全配置得到了進一步提升,在主力車型上,配備了膝部氣囊、疲勞駕駛提醒,以及L2級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)。
在提升舒適性的配置上,方向盤加熱和前排座椅加熱等功能都齊全了,并且座椅采用了Alcantara與皮質混搭,手感柔軟,包裹性很強,乘坐很舒適。
在舒適性、科技感上和綜合實力上,在同級別合資車中,探岳表現(xiàn)得還不錯,我們可以和幾款熱銷的競品車型對比一下就知道了。
同樣的價位,探岳可以買到380TSI,而途觀L只能買到330TSI,同等價位探岳動力更強。
本田皓影配置雖然比較多,但是操控一般,車漆較薄,并且定價太高,綜合實力不如探岳。
紅旗HS5外觀大氣,內飾豪華,但是起步動力不足,提速較慢,操控體驗不如探岳。
在3款競品車型中,探岳成功地做到了在同級別、同價位車型中用綜合實力贏得了年輕人的青睞。
二、布局合理,空間魔術師
探岳基于MQB A2平臺設計打造的,車長4595mm,車寬1860mm,車高1660mm,軸距2731mm。
沒有刻意加長加寬車身,在空間設計上遵循了“黃金結構準則”,通過短懸長軸追求最理想的空間布局,使得乘坐空間最大化,車身看上去就沒有那么臃腫了。
在乘坐空間利用率上是非常高的,前排高度1065mm,后排高度940mm,前排寬度1500mm,后排寬度1420mm,前排座墊長度490mm,后排腿部空間810mm。
說了這些數(shù)據(jù),大家可能沒有直觀的感受,在試駕中,體驗者身高為186cm,在調整好正常坐姿以后,頭部空間有一拳三指的空間,腿部空間充足,可以很從容的伸直長腿。
在保持主駕駛座椅位置不變的情況下,后排座椅支持前后18cm調節(jié),我自己身高168cm,腿部有2拳的空間,頭部有一拳三指的空間,這樣的乘坐體驗一可以滿足絕大數(shù)消費者的需求了。
試駕過探岳的人都有一個明顯的感受,乘坐空間很大,滿足5人沒有任何壓力,并且空間布局合理主要體現(xiàn)在很多細節(jié)處,有點空間魔術師的感覺了。
比如,配備了很多儲物槽,隨處可見的地方都能夠放東西,其中車門的儲物槽又深又寬,容積非常大,可以把隨手拿的物品都放進去,扶手箱的儲物空間同樣很大,平時放水杯、衛(wèi)生紙、各種雜物都可以。
后備箱儲物空間足夠使用,設計上也比較用心,后備箱開口高度為750mm,開口寬度為1105mm,深度為915mm,離地高度為750mm。
地板可以根據(jù)不同需求手動高低兩段調節(jié),且配備了掛鉤和錨點,奶爸們可以輕松放下嬰兒車,喜歡自駕游的車主們也可以放下更多生活用品。
三、德系操控,駕控體驗好
探岳頂配和次頂配車型搭載了EA888 2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動機,匹配7擋雙離合變速箱,4MOTION智能四驅系統(tǒng),以及博格華納第五代中央差速器和專業(yè)SUV底盤調教技術。
實測百公里油耗6.23,實測100-0km制動距離37.92m,實測麋鹿測試入住速度77.1km/h,實測0-100km/h加速時間6.81s。
在實際駕駛中,探岳的動力永遠都是最大的驚喜,一輛中型SUV,車重風阻大,無論是紅綠燈起步還是中高速超車,動力響應都非???,能夠感受到明顯的推背感。
車身大卻絲毫不笨重,在擁堵狹窄的城區(qū)街道,轉向精確,路感清晰,做到了指哪打哪,這才是德系車該有的樣子。
在同級別車型中,探岳的動力、操控和燃油經濟性是非常突出的,能夠靈活應對多種路況,全面滿足用戶通勤、家庭出行和越野等全場景出行需求,且燃油經濟相當優(yōu)秀,可以帶來較低的用車成本,符合家用車低成本的要求。
寫在最后
探岳定位高端中型,面向年輕人群,探岳在造型設計、操控體驗、舒適駕乘、空間結構和安全防護方面,各個方面都在迎合年輕群體的需求。
一改大眾一貫給人成熟穩(wěn)重的感覺,年輕化、實用性、科技感成為了探岳的主要標簽,并且?guī)砹说孪弟嚜氂械膭恿筒倏?,讓家用SUV在滿足實用的同時,還能享受一把速度與激情。
#探岳三周年#
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