7月10日,國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站上增加了4輛汽車召回的記錄信息,計(jì)劃召回包括賓利、寶馬和奔馳3個(gè)品牌在內(nèi)的7934輛汽車和2651輛摩托車。
其中,因開發(fā)過程偏差,發(fā)動(dòng)機(jī)上的兩個(gè)機(jī)油密封塞可能無法承受車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的最大負(fù)載,該密封塞的材料可能會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過高而失效,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將自2020年8月14日起,召回生產(chǎn)日期在2017年3月29日至2018年10月25日期間的部分裝備4.0升8缸發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)口S級汽車,共計(jì)803輛。
對召回車輛,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將免費(fèi)為車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油密封塞加裝加強(qiáng)組件,以消除安全隱患。
同時(shí),梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司還將自2020年7月17日起,召回生產(chǎn)日期在2018年12月3日至2019年9月20日期間的部分帶第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的進(jìn)口GLE SUV車輛,共計(jì)929輛。
奔馳方面表示,本次召回范圍內(nèi)的車輛由于組裝過程偏差,第二排右側(cè)座椅下方的線束可能未按照要求布線,如果前后移動(dòng)第二排右側(cè)座椅,可能造成該線束磨損。對于配備了后排側(cè)面安全氣囊的車輛,該座椅的側(cè)安全氣囊可能無法按預(yù)期工作,增加了車輛發(fā)生碰撞時(shí)人員受傷的風(fēng)險(xiǎn);此外,如果此座椅上的乘員未系好安全帶,駕駛員也可能不會(huì)得到提醒,存在安全隱患。
此外,由于前排座椅高度調(diào)節(jié)器材料不符合規(guī)定,北京奔馳將自2020年9月25日起,召回生產(chǎn)日期在2019年11月18日至2019年12月2日期間的部分國產(chǎn)C級、E級、GLC SUV汽車,共計(jì)3710輛;因燈控單元損壞增加起火風(fēng)險(xiǎn),北京奔馳將自2020年7月17日起,召回生產(chǎn)日期在2020年4月18日至2020年4月26日期間的部分國產(chǎn)GLB SUV車輛,共計(jì)499輛。
寶馬則計(jì)劃自2020年7月11日起,召回部分C400GT、C400X摩托車以及進(jìn)口寶馬X3 M、X4 M、Z4汽車。
其中,因部分車輛使用的制動(dòng)燈燈光控制程序,不符合國家相關(guān)摩托車法規(guī)的要求,寶馬將召回2019年9月18日至2020年1月16日之間生產(chǎn)的部分C400GT摩托車,共計(jì)299輛。
因?yàn)槿鄙俜浪胧?,油門拉線中可能積水,增加車輛碰撞風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患,寶馬將召回召回2019年6月19日至2020年1月15日之間生產(chǎn)的部分C400GT、C400X摩托車,共計(jì)2352輛。
因車輛的轉(zhuǎn)向橫拉桿在過大的振動(dòng)負(fù)載(例如非常差的道路條件下)的特定條件的影響下斷裂,寶馬計(jì)劃自2020年7月24日起,召回2018年12月11日到2019年5月14日生產(chǎn)的進(jìn)口寶馬X3 M、X4 M、Z4車輛,共計(jì)356臺。
因燃油供油管接口處存在漏油風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致機(jī)艙起火,大眾汽車(中國)銷售有限公司決定自2020年8月17日起,召回2018年5月22日至2020年2月27日期間生產(chǎn)的部分2018-2020年款進(jìn)口賓利添越V8系列汽車,共計(jì)1637輛。
據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者不完全統(tǒng)計(jì),今年以來,在國家市場監(jiān)督管理總局備案的汽車召回多達(dá)73起,召回總量超過300萬輛,涉及40余個(gè)汽車品牌。其中,既包括保時(shí)捷、賓利、邁凱輪等超豪華品牌、也包括奔馳、寶馬、奧迪、捷豹路虎、英菲尼迪等豪華品牌,同時(shí),長安福特、東風(fēng)本田、一汽-大眾、一汽豐田、廣汽三菱等合資品牌也赫然在列。
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