《》11:10，我們會(huì)有Hot Lap環(huán)節(jié)》——阿斯頓馬丁的宣傳早就通知了媒體界，但當(dāng)我們興奮地感受到賽道Pit的時(shí)候，由于肩部損傷賽道，整個(gè)Hot Lap環(huán)節(jié)被取消了。

忘記說(shuō)了，在WEC上海6小時(shí)的周六，阿斯頓-馬丁與道達(dá)爾-潤(rùn)滑油選擇了很小一組媒體體驗(yàn)WEC和勒芒的魅力。但站在97號(hào)勒芒冠軍賽車前，我們依然有不小的收獲：

-今年的勒芒賽上，GTE組的冠軍賽車97號(hào)阿斯頓-馬丁直到最后2圈才超越對(duì)手獲勝，車隊(duì)PR告訴我們，當(dāng)他們完成最后進(jìn)站時(shí)，工程師告訴車手，“Push，Push，Push?！彪m然第二名也是很好的成績(jī)，但在那個(gè)時(shí)刻對(duì)于賽車隊(duì)而言，眼中只有勝利。

-WEC or勒芒24小時(shí)，作為品牌更看中哪一個(gè)？艱難的問(wèn)題，“一般我們總是說(shuō)，WEC和勒芒一樣重要，但是我們?nèi)ツ昴玫竭^(guò)WEC冠軍了，所以，可以說(shuō)今年的重點(diǎn)是勒芒24小時(shí)賽。”

-今年的Vantage GTE賽車將是最后一年征戰(zhàn)，新款賽車將在2周后的11月21日正式發(fā)布。按照規(guī)則，GTE AM會(huì)是GTE Pro前一年的舊車，但由于賽車明年換代，所以今年的GTE Pro和AM賽車完成相同。

-為什么選擇Vantage作為改裝？我的意思是DB11不是現(xiàn)成的488 GTB競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手嗎？阿斯頓-馬丁的回答是，他們的定位中DB11是豪華GT跑車，而Vantage則更輕巧更富運(yùn)動(dòng)性，而這更適合改裝成賽車。

-Vantage GTE賽車和市面上你能買到的Vantage差距有多大？非常大，可以說(shuō)95%！除了阿斯頓-馬丁的標(biāo)志和門把手外幾乎沒(méi)有了。當(dāng)然你必須通過(guò)FIA的車型注冊(cè)，所以底盤是民用車的，你可以說(shuō)我們把底盤拆下來(lái)，可以放到一輛民用車上去。

-為道達(dá)爾問(wèn)一個(gè)問(wèn)題，在勒芒24小時(shí)賽中，會(huì)使用多少潤(rùn)滑油呢？10升！有專門的潤(rùn)滑油加注口，只是在6小時(shí)的耐力賽中，不需要這個(gè)步驟，潤(rùn)滑油的加注一般都是在車損的情況下在Box內(nèi)完成的，所以并不引人注目。

-另一個(gè)問(wèn)題，道達(dá)爾即將成為勒芒賽事的燃料供應(yīng)商，這會(huì)影響道達(dá)爾與阿斯頓-馬丁的合作嗎？答案是不會(huì)，明年他們依然會(huì)支持這支使用新款Vantage賽車的車隊(duì)，同時(shí)產(chǎn)品手冊(cè)上依然會(huì)有“阿斯頓-馬丁推薦使用道達(dá)爾潤(rùn)滑油”的字樣。

(編輯：姚凡)