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汽車的抬頭說已經(jīng)不是什么新鮮事了，但奧迪有些不同。

剛剛，奧迪公布了即將上市的電動汽車Q4 E-Tron的內(nèi)飾，而它的增強現(xiàn)實平視顯示系統(tǒng)成為了最大的亮點。

在汽車的前擋風(fēng)玻璃上顯示分為兩個部分，下面主要顯示車速和速度限制等信息，感知距離約為3米。

上面的區(qū)域則顯示轉(zhuǎn)向箭頭、導(dǎo)航目的地等，感知距離為大約10米。

并且，不管車身怎么顛簸，AR顯示的位置都不會改變。

同時，導(dǎo)航箭頭指引非常清晰，在經(jīng)過轉(zhuǎn)盤時，再也不會錯過正確的出口。

而目的地還有虛擬標(biāo)識顯示，讓你一目了然。

除此之外，還有一個虛擬的綠色橫線為你標(biāo)出與前車之間的安全距離。

當(dāng)你要偏離車道時，還會顯示一條紅色的線警告你。

那它是怎么做到的呢？

原來裝在儀表板上的圖像生成單元使用了一個明亮的LCD屏幕，這個屏幕再投射到兩個不同的鏡子上，之后，從凹面鏡上反射出來，并顯示在擋風(fēng)玻璃的兩個單獨區(qū)域上。攝像機，雷達(dá)傳感器和GPS設(shè)備提供數(shù)據(jù)，計算機將計算AR對象的放置位置，以及在發(fā)生制動，坑洼或其他可能導(dǎo)致車輛意外移動的情況下如何重新放置AR對象。據(jù)稱，實現(xiàn)該功能，供需要大約60萬行代碼。

當(dāng)然，除了這套增強現(xiàn)實平視顯示系統(tǒng)，這款奧迪的內(nèi)飾也是可圈可點。

中控是一個11.6英寸觸控屏幕，這也是奧迪有史以來最大的。

在中控屏下方配有一排物理按鍵，可調(diào)節(jié)空調(diào)和座椅加熱等。

啟停開關(guān)和檔位切換則在下方的懸浮面板上。

方向盤上采用觸摸感應(yīng)按鈕，滑動手指就可隨心所欲調(diào)節(jié)。

中央扶手前還有有兩個杯架，一個帶蓋的4.4升儲物箱，以及四個USB-C插孔和無線手機充電盒。

門側(cè)面還可放入一升的水杯。

值得一提的是，這是一輛緊湊型SUV，車身長4590毫米，寬1865毫米，高1613毫米。

將在4月份正式發(fā)布，售價預(yù)計55000美元，折合人民幣就是大約35萬元。

總之，奧迪把抬頭顯做出了新境界。有了它，開車不用再低頭看屏幕。