如果手握15萬(wàn)預(yù)算，是買一輛合資A級(jí)車，貸款上主流B級(jí)車，還是BBA級(jí)二手車都買？(威廉莎士比亞，Northern Exposure，)今天，球迷們選擇了二手奧迪A4L。他說(shuō)他中學(xué)時(shí)坐過(guò)伯父的奧迪A4。臉，安子，舒適度，動(dòng)力，一切，從那時(shí)開(kāi)始，我就種下了奧迪的夢(mèng)想，從小就做了個(gè)大夢(mèng)。

本來(lái)家里人是反對(duì)粉絲買二手車的，不過(guò)粉絲堅(jiān)持自己的決定，家里人沒(méi)辦法，讓他找?guī)讉€(gè)懂車的朋友一起把車看好看仔細(xì)，千萬(wàn)別吃虧上當(dāng)。粉絲的朋友聽(tīng)說(shuō)后干脆果斷的推薦了我們檢車家，也就有了這次的檢車案例分享。我是負(fù)責(zé)這次任務(wù)的二手車檢測(cè)師，因?yàn)樽x書(shū)多，他們都叫我大師兄。

今天的主角是一輛白色的奧迪A4L，5年多的車，看起來(lái)還是十分亮眼，外觀有九成新的樣子，豪車的氣場(chǎng)依然強(qiáng)大。奧迪在國(guó)人的心目中品牌認(rèn)可度非常高，高端公務(wù)用車的形象深入人心，就連不懂車的小姐姐一眼也可以認(rèn)出四個(gè)圈兒的車標(biāo)。好了，廢話不多說(shuō)，開(kāi)始今天的搬磚。先了解一下這輛A4L的基本情況。

車型年款：奧迪A4L 2015款 35TFSI自動(dòng)舒適型

出廠日期：2014年10月

上牌日期：2015年1月

表顯里程：4萬(wàn)公里

廠商指導(dǎo)價(jià)：33.29萬(wàn)

車行報(bào)價(jià)：15.98萬(wàn)

檢測(cè)地點(diǎn)：廣東·廣州

第一個(gè)步驟：檢查外觀漆面?？雌崦嬗袥](méi)有噴漆，鈑金修復(fù)或者拆卸更換的情況；然后據(jù)此可以大概判斷出車輛哪些位置有過(guò)剮蹭碰撞。這輛A4L的漆面正常數(shù)值是130um左右，上圖可見(jiàn)機(jī)蓋是原廠漆。

右前門(mén)、右后門(mén)和右后葉子板的漆面數(shù)值都達(dá)到了一千多，說(shuō)明鈑金修復(fù)后補(bǔ)漆了，噴漆的工藝還是挺講究。

后備箱左下部有拇指蓋這么大面積的破漆，掀開(kāi)后備箱蓋，發(fā)現(xiàn)后備箱蓋螺絲有受力拆裝，兩后尾燈無(wú)異常，導(dǎo)水槽焊點(diǎn)均勻。

扒開(kāi)后部膠條觀察后圍板邊緣，沒(méi)有撞擊過(guò)的痕跡。我估計(jì)后部只是一個(gè)小磕碰，拆裝后備箱蓋是調(diào)整位置間隙所致。

前后保險(xiǎn)杠不是金屬材質(zhì)，不過(guò)肉眼觀察到前杠的雷達(dá)孔附近有臟點(diǎn)和飛漆，所以前后杠也存在噴漆的情況。除此以外，其它部位的漆面還都是原廠漆。五年的車，外觀漆面保存的還算可以。

第二個(gè)步驟：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙。先從比較容易看到的位置看起，兩側(cè)葉子板以及機(jī)蓋固定螺絲的表面并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯的受力痕跡，結(jié)合外部漆面的檢測(cè)結(jié)果，可以推斷出車頭前部并沒(méi)有嚴(yán)重的撞擊事故。

前大燈的生產(chǎn)標(biāo)簽可能在清洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙的時(shí)候洗爛了，看不到生產(chǎn)日期，不過(guò)觀察前大燈的新舊程度和螺絲痕跡，可以判斷是原廠大燈。

發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)附屬配件的固定螺絲沒(méi)有受力痕跡，生產(chǎn)日期在車輛出廠周期范圍內(nèi)，排除了發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝維修的嫌疑；發(fā)動(dòng)機(jī)也被清洗的干干凈凈，暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)滲漏油液的情況。不過(guò)根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，五年的奧迪渦輪機(jī)不漏油是不太可能的，一會(huì)兒升起來(lái)底盤(pán)再留意觀察一下。

然后就是排查重要的結(jié)構(gòu)件了，左右兩側(cè)大梁在目光所及范圍內(nèi)的并沒(méi)有明顯的修復(fù)痕跡。因?yàn)樯喜空谏w件較多看不太完整，還是需要底盤(pán)升起來(lái)后再?gòu)牡撞窟M(jìn)行確認(rèn)。

檢查全車油液，機(jī)油、防凍液和剎車油都沒(méi)有什么問(wèn)題；電瓶壽命剩余32%，已經(jīng)處于暮年?duì)顟B(tài)了，需要及時(shí)更換。

第三個(gè)步驟：檢查車輛內(nèi)飾。駕駛室收拾的干凈整潔，幾乎沒(méi)有什么磨損，賣相非常好。內(nèi)飾設(shè)計(jì)一如既往的奧迪風(fēng)格，沒(méi)有驚喜也沒(méi)有槽點(diǎn)，平平庸庸吧！

首先對(duì)座椅的固定螺絲進(jìn)行了檢查，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)拆卸受力痕跡；座椅底部也沒(méi)有生銹的情況。掀開(kāi)地毯一角沒(méi)有泥沙水漬。

拆掉儀表臺(tái)內(nèi)飾板，發(fā)現(xiàn)儀表臺(tái)固定螺絲拆過(guò)，我猜測(cè)是更換隔音棉的原因。眾所周知，奧迪的車內(nèi)異味是車主們吐槽最多的地方，而異味的來(lái)源就是隔音棉，這臺(tái)A4L倒是沒(méi)有什么異味。

全車安全帶生產(chǎn)日期是2014年6月或7月，在車輛總裝出廠周期范圍內(nèi)，未見(jiàn)拆卸修復(fù)痕跡，判斷為原廠安全帶。

在遮陽(yáng)板附近發(fā)現(xiàn)了一處臟污，看起來(lái)像是油漆，簡(jiǎn)單的清洗可能不會(huì)有什么效果，小問(wèn)題，交給洗車工處理吧！

啟動(dòng)車子儀表顯示胎壓報(bào)警，需要給輪胎充氣并檢修是否漏氣。安全問(wèn)題不容忽視，要知道，汽車爆胎的情況多數(shù)是胎壓低而不是胎壓高造成的。

檢測(cè)各項(xiàng)功能按鍵，發(fā)現(xiàn)反光鏡的調(diào)節(jié)按鈕損壞了，雖然問(wèn)題不大但車主用起來(lái)不方便，還是建議處理一下。

接著對(duì)車輛的OBD系統(tǒng)進(jìn)行了檢查，看到多個(gè)臨時(shí)故障碼，可以清除，產(chǎn)生故障碼的原因可能是車輛停放時(shí)間太久所造成的。

第四個(gè)步驟：路試。這臺(tái)A4L搭載了2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力180匹，最大扭矩320牛米，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，動(dòng)力是不用擔(dān)心的。不過(guò)路試的時(shí)候趕上外面下起了雨，司機(jī)位的粉絲想調(diào)整一下后視鏡，摸到按鈕的位置發(fā)現(xiàn)壞了的旋鈕，然后就無(wú)語(yǔ)了！安全起見(jiàn)，沒(méi)有測(cè)試急加速和急減速，其它方面的檢測(cè)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常的情況，方向無(wú)跑偏，底盤(pán)無(wú)異響，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱工況良好。

第五個(gè)步驟：檢查底盤(pán)。路試完順路開(kāi)到了附近的修理廠，將車子舉起來(lái)，前面的車況總體是不錯(cuò)的，就看底盤(pán)有沒(méi)有什么意外了！

底盤(pán)升起來(lái)之后先檢查了車輛的懸掛系統(tǒng)，這臺(tái)A4L的懸架比較高級(jí)，前五連桿獨(dú)懸，后梯形連桿式獨(dú)懸，好處是運(yùn)動(dòng)+舒適均可得兼。通過(guò)觀察沒(méi)有發(fā)現(xiàn)拆卸修復(fù)更換的痕跡，減震系統(tǒng)也沒(méi)有滲漏的情況。

元寶梁固定螺絲沒(méi)有受力拆卸痕跡，憑這一點(diǎn)就可以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有吊裝落地維修過(guò)。注意圖中的液體不是漏油，而是路過(guò)水坑濺到上面的雨水。

變速箱的支架也沒(méi)有拆卸痕跡，底部干干凈凈沒(méi)有滲漏痕跡。

右側(cè)底大邊有輕微的托底剮蹭痕跡，后期有噴漆修復(fù)。

四輪剎車片存在嚴(yán)重的磨損，才4萬(wàn)公里就這樣了，看來(lái)原車主的開(kāi)車習(xí)慣是運(yùn)動(dòng)類型的，涉及到安全問(wèn)題，入手的話就需要及時(shí)的進(jìn)行更換了。

看完底盤(pán)這次的檢測(cè)就全部搞定了，梳理一下車況：

1.外觀：右后葉子板鈑金噴漆，右C柱噴漆，右后門(mén)噴漆，右前門(mén)噴漆，右前葉子板噴漆，前杠噴漆，后杠噴漆；

2.機(jī)艙：發(fā)動(dòng)機(jī)艙清洗，電瓶老化，大燈生產(chǎn)日期被撕掉；

3.內(nèi)飾：儀表臺(tái)螺絲擰動(dòng)，內(nèi)飾污損，反光鏡調(diào)節(jié)損壞，后排水杯架不能打開(kāi)，后備箱蓋拆卸，存在多個(gè)故障碼；

4.路試：未見(jiàn)異常；

5.底盤(pán)：輪轂刮擦，右側(cè)底大邊噴漆凹陷，底盤(pán)托底損壞，剎車片磨損。

總的來(lái)說(shuō)，無(wú)事故無(wú)大修無(wú)調(diào)表，小問(wèn)題方面，外觀有噴漆，內(nèi)飾有臟污，底盤(pán)輕微托底。后期需要更換電瓶、剎車片，檢修反光鏡調(diào)節(jié)按鈕；整體車況可以說(shuō)挺不錯(cuò)。把這個(gè)消息告訴粉絲，粉絲挺滿意的，他說(shuō)看到很多人買到事故車，我這次是不是人品爆發(fā)了？然后在我檢測(cè)的時(shí)候已經(jīng)和賣家談好價(jià)格了，賣家讓了兩千塊，15萬(wàn)7成交。然后跟我客套了一下就跑上跑下辦手續(xù)了。

收拾好背包我也離開(kāi)了！這款?yuàn)W迪A4L當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)33.29萬(wàn)，去掉優(yōu)惠后落地在30萬(wàn)左右，如今的二手車行情在15萬(wàn)上下，五年貶值了一半，保值率在中上水平。結(jié)合今天這輛A4L的車況來(lái)看，15萬(wàn)7的成交價(jià)格還算是合理的。

粉絲第一次買二手車就拿下一臺(tái)精品車，是人品爆發(fā)運(yùn)氣爆棚嗎？大師兄我覺(jué)得并不見(jiàn)得，這個(gè)車行所在的市場(chǎng)片區(qū)我來(lái)過(guò)好幾次，每次檢測(cè)的車基本上都沒(méi)什么問(wèn)題。我的同事們也覺(jué)得這個(gè)片區(qū)的車源質(zhì)量比較高，車源把控很到位，由此可見(jiàn)，二手車是可以做好的。以我的經(jīng)驗(yàn)分析，可能市面上60%的二手車都是一般車況，30%是事故車泡水車，還有10%的精品車，買一輛精品二手車并不是不可能的。消費(fèi)者缺乏的是對(duì)市場(chǎng)的了解和車況的辨別認(rèn)知能力，這種情況短期內(nèi)無(wú)法有大的改觀，希望我們所分享的檢車案例能在深似海的水面上掀起一丁點(diǎn)兒波瀾，也算是死得其所了！

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書(shū)少，寫(xiě)的不好，請(qǐng)大家多擔(dān)待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！