至于賽道之王，保時捷911也不是豐田86，也不是日產(chǎn)GT-R，應該是先想到了國民新車3354五菱宏光吧！

很多人和武陵宏光對決的時候

不僅輸?shù)袅吮荣悺?

更是

車牌也看不清！

好像只能向神一樣的對手埋怨豬一樣的同伴。

但是，就是有不怕事的選手，這不，奧迪仗著多年勒芒冠軍頭銜，主動挑戰(zhàn)五菱宏光！

本次奧迪派出的選手是奧迪RS 3 Limousine（三廂版），而更強悍的兩廂版轎車暫時不（暫）會（不）出（引）場（入）。

外觀方面，奧迪RS三廂版采用了回形蜂窩式中網(wǎng)設計，鋒銳感十足，上揚式大燈和夸張的保險杠都凸顯出運動型轎跑車的感覺，雙邊排氣筒、運動型側裙、后擾流板更是增色不少。再加上整體調低的底盤，和235/35 R19寸大胎，又給人一種扎實沉穩(wěn)的感覺。

空間方面，作為一款運動型轎跑，空間并不是RS3的主打點，前排相對寬敞，包裹性座椅支撐性較好，但后排腿部距前排不到兩圈，可謂中規(guī)中矩，但一家人乘坐起來還是略顯緊湊。

內飾方面，新車方向盤采用平底式三幅形狀，頗有賽車感覺，此外全彩液晶儀表盤、炮筒式出風口、懸浮式中控、鍍鉻踏板、紅色啟動按鈕、旋鈕式換擋機構、仿序列式變速箱檔桿都在處處提醒你，這是一輛貨真價實的轎跑，不是A3!不是A3!不是A3!

配置方面，新車并沒有因為是運動型而變得粗陋，實用而且彰顯檔次的自動空調、車窗一鍵式升降、電子手剎、座椅加熱等舒適性配置均有采用。高配車型還搭載了Bang&Olfusen的音響系統(tǒng)，其獨有的True Image技術能大幅改善音樂聽感，讓你如同置身移動音樂城堡。

動力方面，新車搭載了一臺直列五缸的渦輪增壓發(fā)動機，排量為2.5升，最大輸出功率可達到294kW，最大馬力達到了400Ps，最高峰值扭矩也達到了強悍的480Nm，而且最低在1700rpm即可爆發(fā)出峰值扭矩。配合奧迪7速雙離合變速箱激進的調校、以及Quattro全時四輪驅動系統(tǒng)，從靜止加速至100km/h僅需4.1s，這真正是一個跑車才能拿到的成績。

擁有如此強大的動力，奧迪RS3速度破300km/h非常容易，但奧迪方面考慮到安全因素，強制性的將其最高速度限制在250km/h，這對于一些賽車愛好者而言將非常遺憾。

奧迪RS3三廂版的引進，將同本田TypeR、奔馳AMG A45、寶馬M2、梅甘娜RS等車型形成強力競爭，相信4.1秒破百、250km/h極速、四驅能讓其在秋名山賽道上，能看清五菱宏光的車牌。畢竟，秋名山之王可不是鬧著玩的。

哪些車有問題？哪些車省油？哪些車靠譜？哪些車性價比高？

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