如何將“舊車”改為“華為智能汽車”。

華為最近推出了新的東西，雖然不能改變你的生活，但可以讓你的車成為“華為智能車”。是的，你的車沒有汽車也可以成為智能汽車。

好奇嘛??？別急，今天極果君就用這個小玩意，來把一臺老款奧迪，變成「智慧奧迪」。

說的玄乎，但這新推出的「車載智慧屏」，總的來說就是一個支持華為HiCar的智能車機(jī)，能夠讓你不用再羨慕別人的“華為智慧車”。

“老奧迪”改造成“華為智慧車”，功能有點少

這次我們找來的這臺「奧迪」，是一款稍有年頭奧迪Q5，車機(jī)還是舊款的樣式，雖然它在BBA的行列當(dāng)中，但是極果君還是想吐槽一句，說得好聽點，就是它的車機(jī)系統(tǒng)不好用，要是說的嚴(yán)重點，它的車機(jī)就是個“殘廢”。

今天我們的任務(wù)，就是用它將這臺老款Q5變成一臺“智慧奧迪”。

首先來看看它的外觀吧，它采用了一塊8.9英寸的長方形超清觸控屏，比較貼心的是這還是一塊磨砂屏幕，能夠在一定程度上防止炫光，當(dāng)我們第一眼看到它的時候還挺有科技感的；不過官方給出的擺放位置是在中控臺上，這個位置對于一些座位較高的車輛還好，如果矮一些的可能就要影響一些視野了。

它的后面是一顆大大的攝像頭，支持2K，135°超廣角視頻拍攝，能夠提供行車記錄儀的功能；后面兩側(cè)就是它的喇叭了，它能夠獨立發(fā)聲，只不過看到這個外形，大家對它的音質(zhì)就不要有太多要求了；下方就是它的電源鍵、供電口、Micro SD插口和感光模塊。

它的固定方式比較簡單，就是單純的粘到中控臺即可，上方還有一個撥桿能夠固定車機(jī)轉(zhuǎn)動角度，不過極果君還是建議大家買一點更牢固的膠去固定它吧，它自帶的膠粘性一般，用一段時間很可能會掉下來。

開機(jī)，開機(jī)！

華為新出的這個東西說是華為車載智慧屏，但是它并非華為獨立生產(chǎn)的，是由華為和盯盯拍合作開發(fā)的一款產(chǎn)品。

盡管集成了HiCar車載系統(tǒng)，但是HiCar更像是CarPlay和CarLife，要依托與華為手機(jī)才能使用；所以使用它的兩個必要因素就是：使用華為手機(jī)和舊車型（新勢力們的車一個比一個智能，酸了）。

當(dāng)我們手機(jī)靠近它的時候，手機(jī)上就會彈出HiCar的鏈接界面。

目前支持的華為設(shè)備需要是這兩年發(fā)布的新品，極果君也在官網(wǎng)找到了一份“允許名單”。

接下來就是揭秘HiCar的重要時刻！

連接上華為手機(jī)的HiCar主界面就是比較明顯的“車機(jī)”風(fēng)，左側(cè)是導(dǎo)航、通話、音樂和語音助手，也就是華為的“小藝小藝”。

在右上角，則是電量和信號，值得注意的是，它所呈現(xiàn)的是手機(jī)的信號和電量狀態(tài)，而非車載智慧屏。

在軟件主界面，和iOS的邏輯相同，不需要單獨下載軟件，如果軟件支持自己就會出現(xiàn)在HiCar的軟件界面上。

目前華為支持的軟件并不多，但這也僅僅是在HiCar誕生初期，相信未來會有更多應(yīng)用能夠加入到HiCar車載系統(tǒng)中來。

這塊車載智慧屏上方還有一個物理的攝像頭，通過按壓可以將其打開，可以進(jìn)行暢聯(lián)視頻通話。

兩者之間從使用上基本可以達(dá)到“無縫”連接，當(dāng)我們開車時來電話完全感覺不到延遲感。

這里極果君來講一個比較“沙雕”的「舊功能」.....暢聯(lián)通話居然可以更改背景景物，有點“老年祝詞表情包”的味道了......

接下來我們說說操控，車機(jī)畢竟是開車時候才會用到，而開車又不能離手，所以整個車機(jī)系統(tǒng)我們都可以通過語音助手進(jìn)行控制，如果沒有和手機(jī)進(jìn)行連接是無法使用語音助手的，畢竟它單獨并不能上網(wǎng)。

需要注意的是，盡管HiCar是華為新推出的車機(jī)系統(tǒng)，但它還是有一定的卡頓的，當(dāng)我們在軟件界面的時候滑動屏幕，會有一些掉幀情況，雖然這是車機(jī)系統(tǒng)普遍存在的問題，但相對之下華為車載智慧屏的硬件并不差，HiCar還有一定的進(jìn)步空間。

說到HiCar，我們就不得不說它的分布式系統(tǒng)了，當(dāng)我們在手機(jī)上播放音樂的時候，連接HiCar后還能繼續(xù)在汽車上播放；如果你在手機(jī)上進(jìn)行導(dǎo)航的話，同樣也能無縫銜接到HiCar上。

對了，根據(jù)說明書上所述，當(dāng)我們使用華為手機(jī)連接到原車機(jī)的藍(lán)牙上，就可以實現(xiàn)車載智慧屏和原車音響的鏈接，只不過極果君試了好幾次都沒有成功，連接上后還是無法使用原車音響進(jìn)行播放，可能是還沒有OTA到這個功能吧。

在HiCar上打開酷狗音樂后，就和正常車載系統(tǒng)的酷狗音樂相似，只不過這個軟件是手機(jī)端在后臺運(yùn)行，可以更方便選擇你自己收藏、保存的音樂。

當(dāng)我們打開過酷狗音樂之后，在后臺運(yùn)行的酷狗音樂就會在主頁上顯示一個播放模塊，類似狀態(tài)欄的效果。

只不過目前HiCar能做的并不多，像簡單的看視頻、聽歌、打電話甚至玩游戲，它都沒問題，但是距離控制家里的智能電器還是有點遙遠(yuǎn)。

說完了HiCar，我們再來說說它除了HiCar之外的東西。

這款產(chǎn)品如果不連接HiCar的話，它的主功能就變成了一臺“行車記錄儀”，在車身發(fā)生震動或者特殊情況時就會將其記錄下來。

在它的主界面上，一共有四個模塊，分別為HiCar、行車記錄、錄像相冊和設(shè)置。

它的行車記錄儀功能表現(xiàn)也還算優(yōu)秀，因為其配備了135°超廣角鏡頭，并且還支持2K視頻錄像，所以基礎(chǔ)功能上還是不用過多擔(dān)心的。

極果君也給大家大概測算了一下，拍攝范圍大概能有三條車道那么寬，比一般的行車記錄儀要出色一些。

不得不說，這還真是一個讓人“又愛又恨”的產(chǎn)品。

升級老車型不錯，但必須要用華為手機(jī)

它作為華為的第一款“車載智慧屏”產(chǎn)品，確實有著很多獨到之處，比如與華為手機(jī)之間無縫的連接、更便攜的車機(jī)系統(tǒng)，這些都是這款產(chǎn)品的閃光點；但是弊端也比較明顯，那就是限制性，首先你要先擁有一臺能夠連接HiCar的華為手機(jī)，你還要有一臺并不智能或者沒有車機(jī)系統(tǒng)的汽車，如果你滿足了這些條件而且還是華為的忠實擁躉的話，它確實是一個不錯的選擇。

只不過它只是一個車機(jī)系統(tǒng)，對于整車之間的聯(lián)動還是有一些欠缺，換句話說你將它放在「三輪車」上就變成了“智慧三輪車”，放在「自行車」上就變成了“智慧自行車”，只能給你的操控提供便利，并不能提供一些實質(zhì)性的改變。

華為的車載智慧屏相比于其它的車機(jī)系統(tǒng)來說，還有一個優(yōu)點，那就是它支持HOTA，也就是系統(tǒng)更新，在未來，它還會加入疲勞駕駛檢測和隔空手勢操作等諸多功能，具有一定的拓展性，如果你覺得它1699的售價可以接受并且滿足極果君提到的兩個條件的話，它倒是一個升級「智慧汽車」最好的選擇。