奧迪A6L是國(guó)內(nèi)豪華C級(jí)車市場(chǎng)上眾所周知的車型,與奔馳E級(jí)和寶馬5系相比,具有更大的終端折扣和性價(jià)比,成為消費(fèi)者的首要考慮對(duì)象。
其中丐版車型是否值得購(gòu)買成為了困擾很多朋友的問題,今天小編就來為大家排憂解難,全方位解析一下丐版奧迪A6L的產(chǎn)品力,其表現(xiàn)到底怎么樣呢?在售的2022款車型中,售價(jià)41.98萬(wàn)元的2022款 40TFSI 豪華致雅型作為丐版車型和我們見面。外觀方面,雖然是丐版車型,但實(shí)際質(zhì)感依舊能夠滿足這類消費(fèi)者的要求。奧迪標(biāo)志性的大嘴鍍鉻前進(jìn)氣格柵,銳利的LED大燈組合,給人帶來不錯(cuò)的視覺效果。
車身側(cè)面部分,車窗部分采用鍍鉻裝飾板加以點(diǎn)綴,同時(shí)18英寸多輻條樣式的鋁合金輪轂也在很大程度上確保了檔次感。除此之外,全車無鑰匙進(jìn)入功能的裝配,個(gè)人感覺同樣是體現(xiàn)出奧迪A6L誠(chéng)意的地方。拋開其它配置不談,至少我們?nèi)庋劭梢姷牡胤?,并不?huì)顯得十分入門低端。長(zhǎng)寬高分別為5038/1886/1475mm,軸距為3024mm,這一尺寸數(shù)據(jù)隸屬同級(jí)別的主流水準(zhǔn)。
再看尾部造型,對(duì)于奧迪A6L的車尾設(shè)計(jì),估計(jì)大家都不陌生。鍍鉻裝飾條橫貫車尾兩側(cè),形成一種貫穿的既視感。當(dāng)然如果想要質(zhì)感更出眾,還可以改裝成和奧迪A8L同款的真正貫穿式尾燈。下部雙邊共雙出的排氣布局,僅僅是起到裝飾的效果,好在整體質(zhì)感并不會(huì)讓我們挑出什么毛病。
內(nèi)飾部分,中控布局也和高配版本看齊,裝配了三塊大屏,營(yíng)造出很強(qiáng)的前衛(wèi)科技氛圍。不得不說,如今奧迪A6L車主越來越年輕化,也和奧迪A6L的內(nèi)飾風(fēng)格有著很大的關(guān)系。雖然依舊是奔馳E級(jí)看起來更豪華,但論科技感,奧迪A6L在同等級(jí)別中還是很出色的。不過液晶顯示屏容易沾染上指紋,且內(nèi)飾硬質(zhì)材料偏多,個(gè)人感覺也算是奧迪A6L內(nèi)飾的缺點(diǎn)。
配置方面,丐版裝配了主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車、倒車影像、一鍵啟動(dòng)等在內(nèi)的基本安全實(shí)用配置,如果對(duì)配置沒有特殊要求的情況下,這一原裝標(biāo)準(zhǔn)配置已經(jīng)夠用了。但考慮到豪華C級(jí)車的定位,個(gè)人還是比較建議選裝全景影像和前排座椅加熱等實(shí)用舒適配置。
乘坐空間上,奧迪A6L作為率先加長(zhǎng)的豪華C級(jí)車,實(shí)際乘坐空間表現(xiàn)還是很值得肯定的。無論是前排還是后排,都有著較為寬敞的乘坐環(huán)境。真皮材質(zhì)的前后排座椅,其乘坐舒適性也得到了較好保證。主要槽點(diǎn)還是在于這類車型的通病,那就是后排中部凸起較高,不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。
硬件部分,奧迪A6L全系搭載2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0T分為高低功率兩個(gè)版本,今天的主角丐版奧迪A6L,自然是采用2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為190馬力,匹配七速雙離合變速箱。很多朋友之所以想買丐版奧迪A6L但又猶豫不決,無非就是擔(dān)心2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不夠用,說實(shí)話,對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言,完全不用有這一方面的擔(dān)心。8.3秒破百的加速成績(jī),再加上發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱有著不錯(cuò)的匹配度,雖然和2.0T高功率版本在后段加速存在一定的差距,但190馬力完全可以應(yīng)付大多數(shù)用車場(chǎng)景。NEDC綜合油耗為6.9L/100km,可見燃油經(jīng)濟(jì)性也有著較為不錯(cuò)的表現(xiàn)。
綜合來說,通過上述的介紹分析,奧迪A6L丐版車型并非是單純?yōu)榱死烷T檻而生的版本,首先外觀氣場(chǎng)能夠較好滿足我們的需求,并且內(nèi)飾設(shè)計(jì)和高配版本看齊,不用擔(dān)心面子的問題,再加上夠用的配置和夠用的動(dòng)力表現(xiàn),這些都是奧迪A6L丐版值得入手的理由。個(gè)人感覺,如果預(yù)算保持在40萬(wàn)左右,又不喜歡二線階梯的豪華C級(jí)車,奧迪A6L丐版還是很值得考慮的。
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