提起愛(ài)車(chē)，很多車(chē)主都會(huì)說(shuō)我對(duì)車(chē)的保養(yǎng)都到位了。但是，經(jīng)常被問(wèn)到香草時(shí)，車(chē)主的反應(yīng)是另一種表現(xiàn)。

輪輞指的是輪轂，輪輞保護(hù)也就是輪轂保護(hù)。輪胎的輪轂保護(hù)，顧名思義是指特殊設(shè)計(jì)能夠起到保護(hù)輪轂作用的輪胎。相信很多車(chē)主駕駛車(chē)時(shí)，輪胎與馬路牙子親密接觸的事時(shí)有發(fā)生，輪胎蕞薄弱的地方是它的邊緣，蹭馬路牙子的同時(shí)輪轂也可能跟著受傷。胎側(cè)有韌性，輕微的沖擊傷不到輪胎，但胎側(cè)蹭一次路牙子輪轂很可能就受傷了，有什么方法可以解決這個(gè)問(wèn)題？

的方法是不要蹭路牙，但這不太現(xiàn)實(shí)，輪在路上跑哪有不蹭路牙子的？或許采用輪輞保護(hù)的輪胎能解決這個(gè)問(wèn)題。拋出這個(gè)問(wèn)題后，應(yīng)該很多人想知道輪輞保護(hù)輪胎和無(wú)輪輞保護(hù)輪胎有什么區(qū)別？

有輪輞保護(hù)的輪胎

在輪胎靠近趾口的位置有一圈突出的部分，而且這一突出的部分采用剛性較強(qiáng)的橡膠，當(dāng)輪胎與路牙子刮蹭的時(shí)候，剛性強(qiáng)的橡膠能夠抵擋住沖擊，保護(hù)輪轂不被刮傷。

無(wú)輪輞保護(hù)的輪胎

無(wú)輪輞保護(hù)的輪胎則是在靠近趾口的位置沒(méi)有一圈突出部分，輪胎與路面牙子刮蹭，較軟的胎側(cè)承受不了大的沖擊力，輪轂受傷的幾率非常大。

輪輞保護(hù)輪胎的作用：避免輪轂受傷

輪轂保護(hù)的輪胎作用主要是保護(hù)輪轂不受刮蹭，還有有輪輞保護(hù)的輪胎看起來(lái)更美。因?yàn)檩嗇y保護(hù)要求突出的部分橡膠的剛性更強(qiáng)，也意味著胎側(cè)的剛性更強(qiáng)，胎側(cè)與胎面的形成的角度更趨向方形，不像沒(méi)有輪輞保護(hù)的輪胎，胎側(cè)鼓鼓的。

優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)更明顯

優(yōu)點(diǎn)：

1、保護(hù)輪轂不受沖擊刮傷

輪輞保護(hù)的輪胎能把輪轂陷在趾口突出的里面，避免蹭路牙子等外來(lái)的沖擊。

2、美觀

有輪輞保護(hù)的輪胎胎側(cè)采用剛性更強(qiáng)的橡膠，胎側(cè)與胎面呈方形，輪胎看起也更美觀。

缺點(diǎn)：

1、舒適性減弱

胎側(cè)的橡膠剛性更強(qiáng)，輪胎的濾震效果一定程度會(huì)減弱，它的舒適性能也因此削減，但不會(huì)很明顯。

2、價(jià)格更貴

胎側(cè)部分采用剛性更強(qiáng)的橡膠，同是一款輪胎原料多了，成本加大，價(jià)格自然也就比沒(méi)有輪輞保護(hù)的貴一些。但這個(gè)貴是在同一品牌同一型號(hào)相比，不同品牌由于定位和工藝的差異，有無(wú)輪輞保護(hù)是沒(méi)有可比性的。

安裝要求：全部車(chē)型都合適

輪輞保護(hù)的輪胎與泄氣保用輪胎在胎側(cè)都采用了剛性更強(qiáng)的橡膠，對(duì)于安裝有沒(méi)有更高的要求？要知道，加固胎側(cè)對(duì)輪胎的舒適性能有一定的影響，而且對(duì)車(chē)輛的減震系統(tǒng)也有更高的要求。雖然有輪輞保護(hù)輪胎的胎側(cè)比沒(méi)有輪輞保護(hù)的輪胎剛性更強(qiáng)，但遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到和泄氣保用輪胎胎側(cè)的強(qiáng)度，因此對(duì)車(chē)輛的減震系統(tǒng)要求不高，只要規(guī)格合適全部車(chē)型都可以安裝。

活動(dòng)時(shí)間

2021年10月16日 至 2021年10月17日