殘疾分析：
1.這輛車的顧客反應(yīng)說，放幾天車就沒電了。為此，電池也更換了，但故障依然存在。
來站后首先電腦檢測，19網(wǎng)管內(nèi)有：發(fā)電機(jī)無法通信的故障碼。靜電流檢測沒有達(dá)到規(guī)定值，0.8-0.9A。由于有此故障代碼，打算先排除，更換了發(fā)電機(jī)，但故障依舊，之后又更換了J367，故障代碼還是沒有消除，測量這之間的導(dǎo)線LIN線也正常，無斷路和對地短路。2.由于暫時(shí)無法排除此故障代碼，打算先通過拔保險(xiǎn)絲的方法確定漏電部位。當(dāng)拔到J533后靜電流恢復(fù)正常，判斷為J533本身或與其連接的部件有問題。首先更換J533，但故障未排除?？紤]到有發(fā)電機(jī)無法通信的故障碼，當(dāng)把J533到發(fā)電機(jī)的LIN線切斷的時(shí)候故障排除，此時(shí)確定為故障點(diǎn)在J533-發(fā)電機(jī)的連接上。查看電路圖，J533至發(fā)電機(jī)的連接中間有兩個(gè)插頭，拔下這兩個(gè)插頭后并沒有發(fā)現(xiàn)有水跡與腐蝕。
3.此時(shí)維修陷入僵局，這時(shí)與客戶溝通后得知此車在外做過事故，吊裝過發(fā)電機(jī)，這時(shí)打算徹底查看與J533到發(fā)電機(jī)的整條線束，當(dāng)檢查到T17a的插頭時(shí)發(fā)現(xiàn)插頭背面有油跡，有幾個(gè)針腳已經(jīng)腐蝕，可能在吊裝發(fā)電機(jī)時(shí)有油滴上去的。處理后更換了針腳，故障徹底排除。
解決措施：處理油跡，更換腐蝕的針腳
附加分析：由于插頭內(nèi)部有油漬，造成LIN線與正極斷路引起漏電。
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