2019-01-16 14:02 |掌上溫州客戶端

照片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

記者從溫州市汽車分銷商協(xié)會(huì)獲悉，2018年溫州車輛商標(biāo)224603輛同比減少3.75%，降幅比2017年擴(kuò)大。

2018年前三季度累計(jì)車輛上牌量為164341輛，同比增長(zhǎng)1.75%。但由于第四季度銷售乏力，單季度累計(jì)上牌量?jī)H為60262輛，雖然占全年車輛上牌的26.8%，但遠(yuǎn)落后于去年同期增量，因此拖累全年汽車銷售成績(jī)。

從品牌上來(lái)看，2018年溫州市豪華車品牌汽車上牌量達(dá)37852輛，同比增長(zhǎng)8.06%。其中，奧迪、寶馬、奔馳等傳統(tǒng)豪華車品牌依舊強(qiáng)勢(shì)。

溫州豪華品牌上牌量排名：奧迪、寶馬、奔馳、捷豹路虎、雷克薩斯、凱迪拉克、保時(shí)捷

7個(gè)品牌占豪華品牌總上牌量的93.8%（奧迪品牌汽車上牌量破10000輛）

數(shù)據(jù)顯示，2018年，帝豪新能源、元新能源、北汽新能源、威馬等新能源汽車品牌的上牌量均取得歷史性突破，表明新能源汽車已越來(lái)越受到用戶認(rèn)可。

有業(yè)內(nèi)人士表示，得益于技術(shù)革新以及充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的普及，新能源汽車異軍突起。此外，購(gòu)買(mǎi)新能源汽車的補(bǔ)貼政策也是重要推動(dòng)因素之一，補(bǔ)貼和優(yōu)惠政策等利好相互疊加之后，一般品牌新能源汽車的售價(jià)變得更加親民。

盡管豪華品牌表現(xiàn)不俗，但整體車市的發(fā)展還將是以一般車型為基礎(chǔ)。2018年一般車型上牌量為163474輛，占全年車輛上牌量的72.8%，同比上年減少15420輛。

在一般車型的前23個(gè)品牌中，不同品牌車輛的上牌量出現(xiàn)漲跌不一，相互之間差距也在逐步擴(kuò)大。

數(shù)據(jù)顯示，吉利、北京現(xiàn)代、上海大眾、一汽大眾等品牌車輛的上牌量突破10000輛，其中吉利是唯一一個(gè)突破15000輛的品牌。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新能源汽車在節(jié)能和科技感方面的優(yōu)勢(shì)，對(duì)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)生不小的沖擊，這也是傳統(tǒng)汽車品牌上牌量走低的另一個(gè)原因。該人士預(yù)計(jì)，主動(dòng)擁抱新能源汽車的傳統(tǒng)車商將在競(jìng)爭(zhēng)中更具優(yōu)勢(shì)，而傳統(tǒng)品牌車市或?qū)⒁虼嗣媾R一次洗牌。

（原標(biāo)題《去年22萬(wàn)輛車 上“浙C”牌照》編輯 甘凌峰）