方向盤調(diào)節(jié)是一種安全配置。方向盤的調(diào)節(jié)功能主要是為了更好地適應(yīng)不同身材和不同駕駛習(xí)慣的駕駛?cè)?，以便使更多的駕駛?cè)硕寄苷业竭m合自己的駕駛姿勢。

一、調(diào)整方法。 一般汽車方向盤調(diào)節(jié)的鎖在方向盤正下方，有個(gè)形狀有點(diǎn)像把手的開關(guān)，拉起即可調(diào)整方向盤，調(diào)整完畢后扣下即可鎖定。但是車型不同設(shè)置可能會有差異，仔細(xì)閱讀說明書即可。注意：一定要在停車（最好熄火）的狀態(tài)下調(diào)整。

通常情況下，調(diào)整方向盤高度和角度，應(yīng)使方向盤的最上沿高度與駕駛?cè)说募绨蚋叨认嗖畈欢?，?dāng)然也可以通過調(diào)節(jié)座椅高度來實(shí)現(xiàn)，方向盤和座椅調(diào)節(jié)的程度要既兼顧司機(jī)乘坐舒適，同時(shí)也要方便駕駛汽車：

1、調(diào)整座椅與踏板的距離。由于每個(gè)人的身高不一樣，駕駛員在上車后首先要調(diào)整座椅與踏板間的距離，確保駕駛員的腿在完全踩下踏板后還有點(diǎn)點(diǎn)彎曲。如果座椅與踏板的距離較大，司機(jī)伸腿就會比較舒服，但用腳踩踏板時(shí)的準(zhǔn)確度與力度都會比較差。反之如果座椅與踏板的距離較小，腿腳就很容易疲勞。

2、調(diào)整方向盤與駕駛員的距離。調(diào)整方向盤與駕駛員的距離遵循的原則是，將手臂伸直搭在方向盤頂端，手腕部位剛好能落在方向盤邊緣上，這說明方向盤已調(diào)整到正確的位置。

二、汽車方向盤打法

正確的方向盤手勢是左手握方向盤9點(diǎn)鐘位置，右手握方向盤3點(diǎn)鐘位置。握方向盤時(shí)，雙手的大拇指應(yīng)在方向盤外緣，“不能往里扣住方向盤。因?yàn)?，那樣一來影響打方向的靈活性，二來緊急情況急打方向時(shí)會傷到手指。 打方向盤時(shí)，雙手要交替著打方向。打、回方向盤遵守“打多少回多少，慢打慢回，快打快回”的原則。

1、轉(zhuǎn)彎時(shí)：轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤打不好最容易出事故，所以在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)最好把車速降下來，最好不要超過30碼。進(jìn)入彎道時(shí)要根據(jù)彎道的弧度慢慢的轉(zhuǎn)動方向，看車頭即將轉(zhuǎn)正時(shí)則開始回方向，待完全轉(zhuǎn)過來之后再將方向回完，接著加油前進(jìn)。轉(zhuǎn)彎時(shí)切記不要記方向的轉(zhuǎn)數(shù)，如果光記轉(zhuǎn)數(shù)不看車頭會很容易出事故。

2、小巷低速行駛：汽車在市區(qū)小巷很狹窄的道路行駛，只要能解決好如何快速的使方向盤回正就可以，握方向盤時(shí)同樣一只手推，一只手拉的方式，但此時(shí)得騰出一只手來移向另一只手附近位置接替方向盤。在快速回轉(zhuǎn)時(shí)可放松手掌讓方向盤自行快速回正，但雙手仍需握著方向盤保持隨時(shí)可以控制狀態(tài)。

3、高速路行駛：高速路行駛很多人會放松警惕，只是加速而不注意方向盤的正確握法也是很容易出事的。當(dāng)車速越高，越不要大幅度打方向盤。最佳的控制法是轉(zhuǎn)向時(shí)雙手盡量不要離開方向盤，并且轉(zhuǎn)動的角度左右各在45 之內(nèi)，才不至于產(chǎn)生慣性移動而失控。