現(xiàn)在有車的人越來越多，但真正會操作車的人不多。很多小細節(jié)都會顯示出對車輛使用的無知。

今天就來說說溫度調(diào)節(jié)。

一說到溫度調(diào)節(jié)，很多人肯定在那兒三吹六哨的說：“還用你說，這有啥不會的?！?/p>

你可別吹牛X了，我敢說80%以上的人，車上的冷熱風都是瞎吹的。

“冷了開熱風，熱了開冷風”，這只能叫常識，真不算會操作。

“現(xiàn)在都自動調(diào)節(jié)溫度了，一鍵解決“，自動是方便了，但不是萬能的。

扉旅汽車今天和大家一起捋一捋，汽車吹風小技巧，掌握后你可以出去隨便跟別人吹了，特別拉風。

巧用內(nèi)外循環(huán)

別告訴我開了多年車的你還不知道汽車空調(diào)是分內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的！趕緊去車上找找切換內(nèi)、外循環(huán)的按鈕，是不是發(fā)現(xiàn)重來沒按過。

其實也見怪不怪了，很多人開了好多年車，除了喇叭，其他按鈕都沒按過。

內(nèi)、外循環(huán)按字面意思很好理解，內(nèi)循環(huán)就是空氣在車輛內(nèi)部循環(huán)，外循環(huán)就是車輛內(nèi)、外空氣進行交換形成循環(huán)。

但內(nèi)、外循環(huán)可不是隨心情用的，用不好不但起不到什么效果，還可能對健康有影響呦。

疫情期間，一切都慢下來了，很多人都不怎么出門，自然車也就很少用，因為車輛密閉性的原因，如果你的車被放置了一天一夜，那你再坐進車內(nèi)呼吸的將是24小時前的空氣，如果你的車被放置了14天，那你坐進車內(nèi)呼吸的將是14天前的空氣。

出都出門了，怎么還能讓我呼吸“過期”的空氣，而且車內(nèi)長時間沒有通風還可能滋生很多霉菌，我可不想呼吸一嘴巴的霉菌。

扉旅汽車告訴你，這時候你有兩個方法解決，一是開車窗換氣，但如果你不想開窗，那么外循環(huán)可以幫到你。

取消內(nèi)循環(huán)按鈕，車內(nèi)“過期”的空氣就會排出車外，新鮮的空氣就會循環(huán)進來。

但要注意，如果周圍環(huán)境空氣不好，比如大堵車之類，外面都是汽車尾氣，那就不要開外循環(huán)了，要不該把尾氣都循環(huán)到車內(nèi)了。

而在使用內(nèi)循環(huán)方面，有一點也要注意，較長路程時，千萬別總開內(nèi)循環(huán)，不然車內(nèi)的人就會反復的呼吸二手空氣，容易感到發(fā)悶，犯困。

善用A/C功能

A/C按鍵是啟動空調(diào)壓縮機的開關(guān)，只有啟動空調(diào)才能制冷。

但實際使用A/C功能時可別粗暴的熱了就開，冷了就關(guān)，這會影響使用效果和使用壽命的。

炎熱的夏天，車輛經(jīng)過暴曬后，很多人就會將A/C打開，并調(diào)到最大風量。發(fā)現(xiàn)沒，沒啥用，半天都涼不下來。

正確的方式是，要先將車內(nèi)的熱空氣排出車外后，讓車內(nèi)溫度先“冷靜”一些，再開啟制冷。

你可以打開車窗行駛一段路程，或者上車前，讓車門“舞”起來，反復開關(guān)車門，把車門掄起來，車內(nèi)高溫空氣可以很快被排出。

除了上車，下車前如何操作A/C也是有講究的。

由于行駛過程中，制冷功能長時間開啟，空調(diào)的管道里會產(chǎn)生很多水分，這些水分可是霉菌生長的沃土。

為了避免車內(nèi)霉菌滋生，最好在快到目的地時，將A/C功能關(guān)掉，用自然通風將管道里產(chǎn)生的水分吹干，這樣霉菌就無從生長了。

另外，汽車的空調(diào)過濾器也要及時更換，那東西時間長了就起到反作用了。

玻璃起霧這樣除

風擋起霧不要慌，用好通風把忙幫。

玻璃起霧是由于車內(nèi)、外溫差形成的水蒸氣，一旦起霧，就要馬上啟動除霧功能。

除霧功能其實就是往風擋上吹風，那是吹冷風還是暖風呢？

事實上，吹冷風的效果最好，干燥的冷空氣能夠迅速的去除風擋上的霧氣，但弊端就是，夏天還好，冬天可就遭罪，大冷天的開冷風不是行不行的問題，而是傻不傻。

所以，冬天的時候，要用暖風來除霧，但暖風的弊端是除霧速度慢，而且剛開始吹暖風時還會加重霧氣。

那怎么解決呢？解決的辦法或許有些笨拙，但既科學又安全。

方法就是將車先停在一邊，等暖風把霧除掉后再出發(fā)。

當然，還有最后一種方法，不用糾結(jié)用暖風還是冷風，直接把車窗打開一個縫。讓車內(nèi)外溫度平衡一些，自然就不會起霧了。

絮叨完了，之前就掌握這些技巧的人，給我點個贊，表示支持！通過我一頓絮叨之后，get到新的知識點的人，也給我點個贊，不用謝！