2022奧迪S3是一款小型轎車，具有出色的個性表現(xiàn)和與之相適應的個性設計。

這是一輛與日產(chǎn) Versa 尺寸基本相同的優(yōu)質(zhì)四門車，搭配一款巨大強勁的動力系統(tǒng)。 如果粉絲們想尋找價格實惠且高度機動的車型，那么 S3 應該是一款選擇。

與大多數(shù)其他大眾汽車集團產(chǎn)品一樣，這款轎車采用 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動機。但是為了提供一輛奧迪 S 車型相媲美的性能，這款發(fā)動機已經(jīng)經(jīng)過徹底的改進，能夠產(chǎn)生強勁的動力 306 馬力和 295 磅英尺的扭矩，這些數(shù)字基本上與 S3 最接近的競爭對手梅賽德斯-AMG CLA35 保持同級別。S3 的馬力比普通 A3 高 105 匹，扭矩增加 74 磅英尺扭矩。標準的七速雙離合自動變速器，換檔順暢。也是體驗過的最好的雙離合器變速箱之一。

S3 可以在 4.5 秒內(nèi)加速到百公里，這款奧迪配備標準的 Quattro 全輪驅(qū)動。鑒于 S3 的性能，這輛車在城市道路上 23 mpg 、高速公路 32 mpg 和平均 27 mpg。 在混合使用中，綜合平均 26.1 mpg，這是一輛超過 300馬力的全輪驅(qū)動豪華車。

盡管動力強勁，但 S3 發(fā)動機非常平穩(wěn)，因為在機艙內(nèi)感覺零振動或刺耳噪音。一個名為“soundaktor”（德語為“聲音執(zhí)行器”）的組件可以提升動力總成的聲音，在 S3 更動態(tài)的驅(qū)動設置中發(fā)出驚人的咆哮聲。令人耳目一新的是，沒有合成的 vroom-vroom 通過音響系統(tǒng)傳輸。

像更大的奧迪一樣，S3 的轉(zhuǎn)向重量適中。在低速時，轉(zhuǎn)向也變得超輕，便于輕松操控。盡管采用低調(diào)的 235/35 19 英寸 Continental VikingContact 冬季輪胎，包裹著堅固而時尚的五輻雙色輪轂，但 S3 仍擁有夢幻般的駕駛體驗。這輛車處理顛簸和道路缺陷的方式，感覺要好于比它大兩個尺寸等級的車型，這要歸功于 S 運動套裝，其中包括可調(diào)節(jié)的阻尼器。可以通過在駕駛模式之間切換來微調(diào)它們的性能，但即使在它們最高級的時候，S3 也完全適合乘坐。

S3 有加熱式八向電動可調(diào)前排座椅，盡管它們的支撐有點弱。特別是滑出式較低的靠墊，它們使這些椅子更適合高個子的人。然而，長腿不會喜歡這款奧迪的后座。 它的頭部空間很低，如果身高大約1.8米，膝蓋可能會緊靠著前排靠背。超柔軟的 Nappa 皮革體驗很好。這些富有質(zhì)感的牛皮有菱形針腳圖案，其中還包括帶紋理的 Carbon Atlas 配飾。

10.3 英寸數(shù)字儀表顯示器是標準配置，不過這款車可以選配可用的 12.3 英寸面板。它還擁有識別交通標志和搖滾的能力 Bang & Olufsen 音響系統(tǒng)。至于信息娛樂系統(tǒng)，10.1 英寸觸摸屏是標準配置。采用奧迪的 MIB 3 信息娛樂系統(tǒng)。由于其穩(wěn)定的響應能力、簡單的菜單結(jié)構(gòu)以及對 Android Auto 和 Apple CarPlay 的無線支持，這是目前最喜歡的多媒體配置之一。

出乎意料的是，S3 沒有傳統(tǒng)的音量旋鈕。取而代之的是，該車在中控臺上有一個小型觸敏板，可以跳過曲目，使音頻系統(tǒng)靜音，并通過手指圓形運動來提高或降低音量。 與方向盤上的單獨表盤相結(jié)合，這種觸摸控制反應靈敏且精確。

S3 配備了相當數(shù)量的標準安全設備。帶有預碰撞系統(tǒng)的正面碰撞警告，該系統(tǒng)可在碰撞前升起車窗并系緊安全帶，作為標準配置，自動遠光燈和車道偏離警告也是如此。當然，如果支付額外費用，還可以使用盲點監(jiān)控、前后停車傳感器、后方交叉路口警報和自適應巡航控制等功能。奧迪在 S3 中實施的自適應巡航比大多數(shù)車型都好。該系統(tǒng)平穩(wěn)，使汽車軌道幾乎像單軌列車。但是，這個系統(tǒng)的控制桿很難搞懂，而且很不直觀?；謴突蛉∠O定速度是通過向前推動或向后拉桿來實現(xiàn)的，讓人永遠不記得哪個是哪個。其次，當設置了自適應巡航并調(diào)整速度時，它會以 2.5 mph 的增加和減少，這樣很不易用。但是，在使用自適應巡航控制時，可以使用 1.6 公里/小時的增量。也有點出乎意料的是這款車的定價（不包括稅費成本）。不計算每個附加組件，會以 30萬元左右的價格購買 2022 年的奧迪 S3。