今天的汽車幾乎都是自動(dòng)檔的，簡(jiǎn)單方便的駕駛方式，只要有油門(mén)就能走。

而在很多車主的日常開(kāi)車過(guò)程中，幾乎只用到一個(gè)D擋，可以說(shuō)是"D擋行天下"，而另一個(gè)不常使用的檔位----S擋，幾乎成了擺設(shè)。車都換了好幾輛，你知道S擋怎么用嗎？不會(huì)別說(shuō)自己是老司機(jī)。

D擋是普通前進(jìn)擋，而S擋（即SPORT擋）為運(yùn)動(dòng)前進(jìn)擋。從機(jī)械層面說(shuō)，D擋和S擋并沒(méi)有差別，都是前進(jìn)檔位，主要的差距就在于它們的控制程序不同，也就是說(shuō)升降檔的預(yù)設(shè)條件不同。比如掛D擋時(shí)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)就升檔了，而掛S擋時(shí)則需要達(dá)到3000轉(zhuǎn)。

為什么被稱為運(yùn)動(dòng)擋？在相同速度下，切換到S擋位會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生更高的轉(zhuǎn)速，而發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與轉(zhuǎn)速是成正比的，轉(zhuǎn)速更高，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的功率將會(huì)更大，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出將會(huì)更強(qiáng)勁。所以在S檔位下，車子會(huì)獲得足夠的動(dòng)力，可以輕松完成超車、上坡等操作。但是動(dòng)力強(qiáng)勁，也就意味著將消耗更多的燃料，也就是說(shuō)會(huì)很耗油。

那到底什么時(shí)候才需要用到S擋？

1、 爬坡的時(shí)候，切換到S擋，可以為車子提高更大的動(dòng)力，尤其是一些陡坡。

2、 超車的時(shí)候，S檔位產(chǎn)生的強(qiáng)勁動(dòng)力，可以讓你更有信心進(jìn)行超車。

3、 車上開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，動(dòng)力可能會(huì)稍顯疲軟，如果要加速的話就切換到S擋。

4、 清理積碳，S檔位可以拉高轉(zhuǎn)速，偶爾使用可以清理發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳。

結(jié)語(yǔ)：簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，S擋可以提高更強(qiáng)的動(dòng)力，但會(huì)比較耗油。在開(kāi)車過(guò)程中，如果車子的動(dòng)力稍顯疲弱，無(wú)法支撐我們進(jìn)行超車、爬坡等操作，切換到S擋可以輕松完成。最后，大家開(kāi)車這么久，有用過(guò)S擋嗎？沒(méi)用過(guò)的真不能算老司機(jī)。