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【吉普車改裝】20英寸大腳氣動懸掛,這個(gè)木馬人很特別。

JEEP,中文翻譯吉普,中國多年來一直稱越野SUV為吉普,也就是說,這個(gè)品牌足以代表這個(gè)車型。JEEP的越野代表、皮木馬人不可或缺。那個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的地方不僅僅是越野能力,更是一種玩耍態(tài)度,一種越野精神。

可以說牧馬人是世界上最有趣的越野車輛。像成人版樂高一樣的樂趣,可以根據(jù)自己的喜好改變不同的形態(tài)。比如拆掉屋頂、門、甚至擋風(fēng)玻璃,換成你喜歡或需要的改裝零件,成為野外的工具和伙伴。

牧馬人從來沒有改造過改裝事例或零部件。下面來看一下這個(gè)木馬人輪改造的事例!

與過去不同,SUV現(xiàn)在不再是生產(chǎn)工具或荒地工具。(阿爾伯特愛因斯坦,Northern Exposure(美國電視),)現(xiàn)在的牧馬人可以在沒有越野的情況下去,但不能不帥。改裝越野車是車主的品位和追求。與這種木馬改裝案例不同,與一般的越野改裝不同,帶有細(xì)輻條的鋁車輪和可升高的氣動懸掛,一般出現(xiàn)在姿勢改裝車上,放在越野車上是一種與眾不同的味道。(威廉莎士比亞、溫德夏、越野、越野、越野、越野、越野、越野)。

科普一下,越野經(jīng)常要面對崎嶇的道路和惡劣的環(huán)境,所以改裝零部件都要注重可靠性,所以一般使用鐵制車輪或更堅(jiān)固的密攻造型車輪,并且選擇相對較小的尺寸,使胎壁盡可能厚。鋁合金硬度強(qiáng),但韌性比鐵弱,所以即使鐵拳變形也可以使用,但鋁合金破裂的話很危險(xiǎn)。但這都是過去的主張。隨著工藝的不斷發(fā)展,鍛造鋁合金的強(qiáng)度已經(jīng)足以應(yīng)對越野的使用。

該木馬人使用20英寸Vossen HF-5鍛造車輪,前后數(shù)據(jù)使用20x9.5J,與37x12.5x20規(guī)格的東方Open Country M/T電池型輪胎一起使用。為了容納這只“大腳”,皺了皺眉頭。這種車輪改造看起來很獨(dú)特,但不確定越野性能是否有所提高。

與之配套的改造有Accuair的越野系列空氣懸掛,有330毫米的底盤升降行程。按道理來說,提起底盤可能有助于越野性能,但事實(shí)上,空氣懸掛不適合越野使用。要知道氣囊彈簧是橡膠制品。一旦被石頭或異物劃傷,車輛就會失去支撐,直接趴在地上。所以這個(gè)空氣懸掛加上20英寸腳的改裝例子為了裝酷,外觀獨(dú)特,但越野性能沒有提高。

該木馬,工廠配備的V6 3.6升自然吸氣發(fā)動機(jī),最大輸出功率284馬力,最大扭矩347N m,與8檔自動變速器相匹配。這種數(shù)據(jù)可能需要提高動力才能進(jìn)行極限越野,但在這種情況下,工廠動力充足,最好在城市里耍帥,偶爾去郊外玩輕度越野。

你覺得這樣改造的牧馬人怎么樣?好像浪費(fèi)了越野車?還是木馬人似乎在其他方面發(fā)揮了?

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